1、别克昂科拉GX整体表现出色，在外观 、内饰 、配置、动力等方面均有亮点 ，用心体会能感受到其设计用心和产品优势 ，在市场上具备引领新潮流的潜力。具体如下：外观设计精致且具优势前脸设计：全新昂科拉GX前脸精致，中网纯黑镂空造型层次感足 ，别克标志性“飞翼”式设计连接车标很显眼 。
2 、综上所述 ，别克昂科拉GX在外观和内饰方面均展现出明显的优势 。对于正在寻找一款紧凑型SUV的消费者而言，昂科拉GX无疑是一个值得考虑的选择。
3 、油耗较高：别克昂科拉gx的油耗表现并不理想 。虽然它使用了车载自动启停技术等节油装置，但从实际操作情况来看 ，它的油耗依然偏高 。这也直接影响了它的市场竞争力。后排空间较小：如果你需要经常搭载整个家庭出行 ，那么别克昂科拉gx的后排空间可能会让你感到有些失望。
4、服务升级：作为别克“双擎出击 ”服务升级的首位受益者，别克昂科拉GX全系享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务 ，还享有每年100G的OnStar安吉星车联应用终身免费流量 。两项升级服务均普惠新老车主 ，且“跟车不跟人 ”，围绕产品生命周期为消费者带来全面提升的用车体验 。
5 、其实家里买了第二台别克了 ，最看中的应该是内饰 ，从昂科威到小昂，都挺中意的 除了屏幕我觉得有点小以外 ，其余的都是可以的 ，软包多，基本没硬塑料。出风口设计的蛮别致的 ，几个饰条的搭配很到位 ，点个赞！安吉星，有反正比没有好 。 。虽然没用过 这个角度看。 。
6 、别克昂科拉GX是值得购买的 。别克昂科拉GX作为上汽通用别克在紧凑型SUV市场投放的首款车型，从前期规划、工程开发到产品制造 ，全过程基于大数据和数字化技术 ，且全面满足CNCAP五星安全碰撞标准。
设计保守：虽采用别克家族式设计，但内饰和外观缺乏亮点 ，与年轻化市场趋势脱节 。总结：昂科拉GX的销量低迷和车叔的不推荐 ，本质是别克对三缸机市场的误判 。在消费者普遍抵触三缸机的背景下，其动力系统成为致命短板 ，叠加配置缩水和定位模糊 ，导致产品竞争力严重不足。除非对三缸机无偏见且预算严格受限，否则同价位有更多更稳妥的选择 。
劣势三缸机接受度低：三缸机可能是人们拒绝昂科拉GX的第一个理由 ，尽管试驾体验中这台三缸机的表现还不至于让人无法接受 ，但消费者对三缸机的接受程度普遍较低 。空间表现一般车内空间较小：与途岳相比，昂科拉GX车内空间要小一些 ，这也是美系车常有的问题 ，相同大小的车，空间总要弱一些。
保值率不忍直视 美国车的保值率一直是为我们所抨击的，在其中别克汽车和雪弗兰的保值率也是惨不忍睹。昂科拉GX的三年保值率仅有55% ，对比起同等级日系车或德国车62%之上的保值率 ，差别或是非常大的 。与此同时，昂科拉GX终端设备极大的折扣也令它的保值率始料不及 。
昂科拉GX为何买的人不多？这可能是由于以下原因：首先 ，全系搭载三缸发动机。通用汽车在过去的车型中曾因三缸发动机而受挫 ，虽然昂科拉GX的三缸发动机在参数调试上做得很好，但中国人对三缸发动机一直持有敏感态度 ，因此昂科拉GX的销量并不理想 。其次 ，汽车保值率不高 。
汽车保值率较低。别克在国的的质保率一直小于平均，在这一点上美国车没法和日系 、德国车匹敌 ，因而选购昂科拉要考虑一下日后的升值难题 。昂科拉gx和昂科拉差别 昂科拉在等级上比昂科拉GX要低 ，昂科拉精准定位为中小型SUV而昂科拉GX则是紧密级SUV 。
车主三：别克昂科旗 2020款 28T 四驱旗舰型；对于这款车的油耗，不得不说是有点偏高 ，目前车辆没有通过磨合期 ，油耗表现是在11L左右，在高速上行驶时，那么油耗可以控制在9L左右 ，如果在市区里面出现堵车的情况 ，这个油耗就会更高一些，这是四驱车型 ，动力性能还不错 ，11L的油耗表现勉强能够接受。
1 、别克昂科拉GX整体表现出色，在外观、内饰 、配置 、动力等方面均有亮点 ，用心体会能感受到其设计用心和产品优势 ，在市场上具备引领新潮流的潜力 。具体如下：外观设计精致且具优势前脸设计：全新昂科拉GX前脸精致，中网纯黑镂空造型层次感足 ，别克标志性“飞翼”式设计连接车标很显眼 。
2、油耗较高：别克昂科拉gx的油耗表现并不理想。虽然它使用了车载自动启停技术等节油装置 ，但从实际操作情况来看，它的油耗依然偏高 。这也直接影响了它的市场竞争力 。后排空间较小：如果你需要经常搭载整个家庭出行 ，那么别克昂科拉gx的后排空间可能会让你感到有些失望。
3 、综上所述 ，别克昂科拉GX在外观和内饰方面均展现出明显的优势。对于正在寻找一款紧凑型SUV的消费者而言，昂科拉GX无疑是一个值得考虑的选择 。
服务升级的别克昂科拉GX非常好 。以下从外观 、内饰、车机互联 、动力及服务升级五个方面详细阐述：外观设计：昂科拉GX汲取别克Enspire概念车设计理念，采用全新设计风格 ，车身线条简洁有力。LED大灯组与盾形前格栅相连 ，中间镀铬装饰条横贯，前包围处有银色装饰条 ，车头设计立体感强 。
“双擎出击”政策下 ，昂科拉GX的发动机可享受8年或16万公里超长原厂质保服务 。具体说明如下：“双擎出击”政策内容：8月份，别克出台了“双擎出击 ”服务升级政策 ，涵盖“第一引擎 ”动力总成和“第二引擎”车联网。
别克昂科拉GX整体表现出色 ，在外观 、内饰、配置、动力等方面均有亮点，用心体会能感受到其设计用心和产品优势 ，在市场上具备引领新潮流的潜力 。具体如下：外观设计精致且具优势前脸设计：全新昂科拉GX前脸精致 ，中网纯黑镂空造型层次感足，别克标志性“飞翼 ”式设计连接车标很显眼 。
