奇瑞瑞虎8L后期用车小毛病情况因人而异，部分用户反馈存在细节工艺及功能问题 ，但也有用户认可其核心优势 ，不能一概而论其后期毛病特别多 。部分用户反馈的细节工艺问题有用户提到奇瑞瑞虎8L存在车门缝隙不均匀 、内饰接缝较大的情况 。
车辆后期的表现和使用习惯 、保养情况密切相关。如果您能按照保养手册定期对车辆进行保养，及时更换机油、滤清器等部件 ，保持良好的驾驶习惯 ，避免急加速 、急刹车等，那么车辆出现故障的可能性会大大降低 。推测来说，正常保养和合理使用下 ，瑞虎八l后期出现较多毛病的情况不太容易发生 。
总体而言 ，不能简单地说瑞虎八L后期毛病特别多，大部分车辆在正常使用和保养下能够保持较好的状态。
例如 ，点火正时的控制 、点火能量的分配等方面可能存在不合理之处 ，导致多个气缸无法同时获得稳定、足够的点火能量，进而出现多缸失火的现象。而且有2021款6T瑞虎8车主反馈 ，即使更换了相关部件 ，发动机抖动、四缸失火的问题仍然无法解决，这也进一步证明了是设计层面的根本问题 。
根据媒体报道 ，来自四川南充的舒先生2023年5月3日购买了一台奇瑞瑞虎8Pro ，提车还不到一个月，就发现在高速上车速超过110km/h后 ，方向盘和油门踏板会出现明显的共振 。舒先生已经四次将车开到4S店进行检修 ，都没能找出故障原因，奇瑞4S店的售后人员竟然让舒先生“把音乐声音开大一些，转移注意力 ”。
动力方面：第五代瑞虎8搭载全新鲲鹏6T发动机加7DCT ，最大功率147千瓦 ，动力储备强，高速超车或爬坡更有底气 。第四代博越L配备5T发动机加7DCT ，城市驾驶平顺 ，油耗百公里7 - 8个油，动力表现“够用 ” 。
第五代瑞虎8在外观 、动力 、底盘、空间 、内饰和质保等方面表现出色 ，综合实力较强 ，是一款值得考虑的中型SUV。外观上，提供虎款和豹款两种选择 ，设计感十足 。虎款灯组设计传统 ，偏向豪华；豹款设计激进，偏向运动 。车身轮廓圆润 ，轴距2825mm ，在中型SUV市场表现出色。配备19寸轮圈，视觉饱满度高 。
配置与舒适性第五代瑞虎8配置丰富，双13英寸智慧屏科技感十足 ，智能雄狮系统语音控制很灵敏 ，底盘调校稳健，高速开120km/h也不飘 ，过弯侧倾控制得不错 ，长途乘坐舒适 。北汽旅行家未提及具体配置和舒适性相关描述。
总结若以性价比和实用为主，瑞虎8是更理性的选择；若预算充足且追求旗舰体验 ，瑞虎9在动力 、舒适和科技上全面领先 。建议试驾对比 ，根据实际驾驶感受决策 。
综上所述，如果注重性价比和燃油经济性 ，瑞虎8是不错的选择；如果追求更高的驾驶品质和豪华配置 ，瑞虎9则更为合适。
油耗 我这个人开车会比较猛，所以油耗自然可能会高一点 ，九点多还是能接受的 ，毕竟这个车子开起来非常舒服。
1、026款瑞虎8在质量方面表现较为突出，多项改进体现了其品质提升 。具体可从以下方面分析：安全配置扎实，防护性能显著增强2026款瑞虎8在车身结构安全上进行了重点优化 。其前防撞梁采用铝合金“日”字形设计 ，覆盖面积达65% ，厚度为3mm，能够在碰撞时更有效地分散冲击力。
2 、若追求技术更新 、空间更大、配置更高的体验 ，且预算充足 ，2026款瑞虎8更值得入手；若更看重价格优惠，追求性价比 ，瑞虎8 Pro更合适 。2026款瑞虎8的优势技术更新：2026款瑞虎8进行了彻底升级 ，在外观设计上紧跟潮流，提供两种前脸设计风格 ，满足不同消费者的审美需求 。
3 、奇瑞瑞虎8L作为奇瑞旗下的中型SUV ，整体质量较为稳定，不存在“后期毛病特别多 ”的普遍情况 ，但需结合具体车型年份 、使用场景等因素客观看待。
4、总结：若以性价比为核心 ，2026款尊贵型综合优势最明显；若预算紧张，豪华型是更经济的选择；注重动力性能可选鲲鹏版入门版；追求高配置则可考虑瑞虎8 PRO主销版 。最终需结合个人对配置 、动力和预算的优先级进行决策 。
5 、瑞虎八L在设计和生产过程中遵循了较为严格的标准。从整体的生产流程来看，零部件的采购、组装等环节都经过了一定的质量把控 。例如发动机等关键部件 ，奇瑞在研发和制造上投入了不少精力 ，采用了一些先进技术来提升性能和可靠性 。
若预算12万以内且追求中型SUV的越级尺寸，瑞虎8更务实。长期使用成本哈弗H6基础保养费用较低 ，配件供应充足 ，适合注重经济性的用户；瑞虎8虽入门价低，但后期维修成本可能因车型定位略高于哈弗H6 。若计划长期使用且希望降低用车成本 ，哈弗H6更合适 。
长城：哈佛H6是经典SUV车型 ，第三代PRO版本性价比高，优惠完裸车价77900元 ，落地再加八九千 ，5T发动机最大马力184匹，配置丰富 ，颜值高。长安：CS75plus 2025款第三代最低配加1万可落地 ，不到10万拿下5T发动机匹配8at变速箱，耐用抗造。
冠军：哈弗H6，销量52734辆 ，第三代H6销量突破两万辆 。第二名：长安CS75 ，销量为30963辆，反超本田CR-V ，受限变速箱产能 ，销量天花板已经快要来临 。第三名：吉利博越，销量为25062辆 ，依旧能够在主流SUV阵营中占据一席之地。第四名：哈弗M6 ，销量为16657辆，小型SUV中性价比较高 。
通过一番比较下来 ，第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS都是各品牌新一轮布局SUV细分市场的重要落子 ，整体竞争优势都比较不错 。
瑞虎8是一款性价比较高的中型SUV，但也存在一些质量和油耗方面的优缺点。在质量方面 ，瑞虎8整体表现较为可靠 。车身结构坚固 ，能为驾乘人员提供较好的安全保障 。其内饰工艺有一定水准，装配精度较高，没有明显的缝隙过大等问题。动力系统也相对稳定 ，发动机和变速箱的匹配较为成熟 ，日常驾驶中很少出现动力中断等故障 。
质量问题频发：一些车主反馈瑞虎8L存在发动机渗油、底盘生锈 、方向盘跑偏 、换挡顿挫、音响音效差 、灯光不亮 、座椅按摩功能鸡肋等质量问题 。这些问题不仅影响了车辆的正常使用，也降低了用户的满意度。市场趋势不利：当前市场上 ，消费者对燃油车的需求逐渐下降 ，更多人倾向于选择新能源车型 。
相比同级别车型，瑞虎8在细节处理和质量控制方面可能存在一定的问题 ，如异响、电子系统故障等小毛病 。虽然这些问题通常不会严重影响车辆的正常使用 ，但会降低车主的满意度和信赖度。综上所述，奇瑞瑞虎8在悬挂 、外观 、大灯、倒车影像以及细节处理方面存在一定的不足。
总体而言 ，瑞虎8适合注重空间 、动力与性价比的家庭用户 。若对行驶静谧性 、内饰细节要求较高 ，建议先试驾对比同级别竞品 。
