缺点也较为明显。动力上，5T的发动机对于一些追求强劲动力的消费者来说可能略显不足，加速表现不够迅猛 。油耗方面 ，相比一些小排量涡轮增压发动机的同级别车 ，可能会稍高一些 。车内内饰的质感和工艺，与部分竞争对手相比 ，还有一定提升空间 ，比如一些细节之处的缝隙处理等不够精细。
缺点方面也存在 。动力上，5T发动机对于追求强劲动力的人来说可能稍显不足 。油耗表现可能不太理想 ，在一些情况下会消耗较多燃油。车辆保值率一般 ，二手车价格可能会有较大波动 。另外，部分二手车可能存在一定的使用痕迹和磨损 ，车况参差不齐 ，需要仔细甄别 。
缺点： - 品牌认知度：相比一些传统的合资品牌，红旗品牌在国际市场上的认知度可能相对较低。 - 保值率：在二手车市场上 ，红旗H5的保值率可能不如部分合资品牌车型 。与同价位合资品牌相比： 优势： - 红旗H5在配置上往往更为丰富 ，能提供更多高科技配置，让您体验到更先进的汽车科技 。
动力方面，这款车搭载的5T涡轮增压发动机 ，能为车辆提供较为充沛的动力输出。 在日常驾驶中 ，169匹马力足以满足城市道路的频繁启停需求 。无论是起步加速还是中低速超车，都能有不错的表现 。 相比同级别一些其他车型的5T发动机 ，它在功率和扭矩上有一定优势。
1、若车况良好 、价格合理（如8-10万元）且接受油耗表现 ，红旗H5跑10万公里的二手车值得购买；否则建议谨慎选择。 性价比与价格合理性当前市场数据显示，2023款红旗H5行驶约8万公里的二手车报价约10万元出头 ，2024款1月上牌 、行驶2万公里的车型报价88万元 。
2、0万公里的红旗H5是否值得购买需结合车况 、价格及个人需求综合判断 ，若车况良好且价格合理则具备性价比，但需谨慎对比同价位竞品车型 。
3 、总结：若车辆车况良好、价格合理且个人对品牌和配置无特殊要求 ，10万公里的红旗H5可考虑购买；若车况存疑 、价格虚高或对合资/豪华品牌有偏好 ，则建议谨慎选择。购买前务必进行详细车况检测并咨询专业人士 。
4 、红旗H7：车龄小于6年、里程小于10万公里的比较值得买，2019款颇具性价比 。这个时间段的车辆零部件刚过磨合期 ，车况较好。像2019款8T在2 - 4年车龄的燃油二手车里较受欢迎 ，其前脸独特 、大灯个性，宽敞车身尺寸和轴距带来舒适驾乘空间，优秀悬架系统保障乘坐舒适性 ，后期维护成本也相对较低 。
红旗H5：2018款和2019款的性价比相对最高 。这两款车的二手车价格仅为当年新车指导价的47%至58% ，价格优势显著。在市场保有量方面也有不错的表现，而且2018至2022款车型投诉量均处于较低水平且无共性缺陷问题 。不过 ，2018款为国Ⅴ排放标准 ，在部分一线城市上牌有迁入限制 。
若想以27万左右“捡漏”二手红旗H9，建议优先选择2020款0T智联旗享版 ，车龄2年左右 、里程8万公里以内的车源 ，同时需关注车况、配置及售后保障。
二手红旗E - HS9品质与价格：作为高端纯电大型SUV，品质较好 。以2024款690km旗享版六座为例 ，发布价698万元 ，二手市场价格降至298万，缩水39万 ，价格降幅较大 ，对于想购买高端纯电大型SUV且预算有限的消费者有一定吸引力 。
1 、红旗H5作为国产B级车代表，在格调 、配置和性价比上具备与BBA竞争的潜力，但存在细节短板 ，整体值得关注。 以下是具体分析：核心优势性价比突出 价格区间：2020款H5官方指导价158万-108万元 ，落地价193万-186万元，远低于同级别BBA车型（如宝马3系、奔驰C级起售价约30万元）。
2、全新红旗H5作为国产B级车的标杆之作 ，在外观设计 、车身尺寸和价格定位方面均展现出显著优势 ，以下为具体分析：外观设计：传承家族语言，彰显豪华气质家族化设计：全新红旗H5延续了红旗品牌标志性的直瀑式进气格栅 ，搭配分体式LED大灯组 ，整体造型与高端车型红旗H9高度相似，因此被称为“小H9” 。
3 、买B级车不一定要选合资 ，国产B级车中的红旗H长安锐程CC、吉利博瑞都是值得考虑的优质选择 。以下是对这几款车的详细介绍：红旗H5指导价：158-108万元10月销量：7243台外观：大气且具运动感 ，前脸瀑布式格栅搭配红旗独特LOGO，车身溜背设计。
4 、红旗H5作为国产B级车代表 ，凭借品牌底蕴 、产品力及性价比迅速崛起 ，成为市场焦点 。以下从品牌、设计 、动力 、配置、价格及竞争维度展开分析：品牌历史与市场定位红旗是中国汽车工业的标杆品牌，承载着老一辈人的特殊情感 。早期因市场调整一度落寞，但近年通过战略转型和产品创新实现“霸气归来 ”。
5 、全新红旗H5以全面焕新的产品力 ，在价格 、配置和体验上与BBA豪华B级车形成正面竞争态势 ，成为新红旗品牌冲击高端市场的核心力量 。产品定位与价格策略全新红旗H5定位介于上一代H5与H9之间，售价区间为198万～258万元 ，覆盖B级车主流市场 。
6、红旗H5的长宽高尺寸分别为：4935mm*1840mm*1470mm ，然后超过8米的轴距，所以空间方面的表现也不会太差 ，可以满足普通的日常家用需求。在内饰方面 ，红旗H5也是符合一辆B级车的定位，整体给人感觉简洁大方 ，科技感与进步 。配置方面也是相当丰富 ，具体可以详看参数，能满足那么一点小小的有趣驾驶感了 。
若车况良好 、价格合理（如8-10万元）且接受油耗表现 ，红旗H5跑10万公里的二手车值得购买；否则建议谨慎选择。 性价比与价格合理性当前市场数据显示 ，2023款红旗H5行驶约8万公里的二手车报价约10万元出头，2024款1月上牌 、行驶2万公里的车型报价88万元 。
总结：若车辆车况良好、价格合理且个人对品牌和配置无特殊要求，10万公里的红旗H5可考虑购买；若车况存疑、价格虚高或对合资/豪华品牌有偏好 ，则建议谨慎选择 。购买前务必进行详细车况检测并咨询专业人士。
0万公里的红旗H5是否值得购买需结合车况 、价格及个人需求综合判断 ，若车况良好且价格合理则具备性价比，但需谨慎对比同价位竞品车型。
不能简单地说红旗质量不行 ，其部分车型有亮点也有不足 。红旗H5质量亮点：在底盘悬挂方面 ，红旗H5用的是和马自达阿特兹同款的悬挂系统，经过10万公里测试 ，衬套磨损比行业标准更好 ，说明其底盘悬挂系统在耐久性上有不错的表现 。
