广本与东风本田的区别主要有以下几点： 发展过程不同：成立时间：广汽本田成立于1998年，而东风本田则成立于2003年 ，两者相差五年。这意味着广汽本田在市场上的历史更为悠久 。成熟度：由于广汽本田成立较早 ，其在生产技术 、管理机制 、售前售后服务等方面相对更为成熟 。
东风本田与广汽本田的区别如下：厂商的区别：东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%，与其他企业共同组建的整车生产经营企业；广汽本田汽车有限公司 ，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司 ，双方各占50%股份。
立时间不同 另外就是这两家合资公司并不是在同一时间组建的。广汽本田是1998年组建的，而东风本田则是2003年组建的 ，显然 ，广汽本田比东风本田大5岁 。风格不同 广汽本田更偏向于家用，而东风本田更偏向于运动 。其次是生产厂家不同 ，广汽本田更加侧重稳扎稳打 ，而东风本田的技术则要更加新一点。
合资方不同 广汽本田：由中国广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建，是本田在中国的第一个合资公司 。东风本田：由中国东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建 ，成立时间稍晚于广汽本田 。
东本（东风本田）和广本（广汽本田）的主要区别体现在成立时间和企业定位上。成立时间 东风本田：成立于2003年 ，相对于广汽本田来说，成立时间较晚 。广汽本田：成立于1998年 ，比东风本田早了五年 ，并且在2017年还收购了本田中国这个合资公司，资历更老一些 。
而东风本田则以SUV为主打，其产品线主要包括CRV、XRV、URV 、杰德 、思域等。此外 ，两者在车标设计上也略有不同 ，广汽本田的车标采用中文“广汽本田 ”，而东风本田则使用“东风本田 ”作为车标 。尽管两家企业均隶属于本田品牌 ，但它们在产品特色和定位上各有侧重 。
富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司 ，成立于1953年，最初主要生产汽车 ，同时也制造飞机和各种发动机 ，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商 。
斯巴鲁 。斯巴鲁，凭借其六个四角星标志在全球范围内建立了通用品牌标识。斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司 ，成立于1953年 ，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机 ，是生产多种类型 、多用途运输设备的制造商。
斯巴鲁（Subaru）：斯巴鲁的车标由六颗星星组成 ，这些星星巧妙排列，象征着昴宿星团中熠熠生辉的六连星 。斯巴鲁品牌以其卓越的性能和独特的设计风格而著称，星星车标也成为了其品牌标识的重要组成部分 。斯柯达（Skoda）：斯柯达的车标则展示了一个大四角星 ，其四周分布着四个小四角星 ，总共五颗星。
日系车通过长期经验积累形成了完善的质量控制体系，同时以保守设计降低技术风险 ，两者共同塑造了其“质量可靠”的市场形象 。尽管这种策略可能牺牲部分性能或创新性 ，但恰好契合了消费者对耐用性和稳定性的核心需求 。
优点： 质量稳定：日系车以其出色的质量稳定性而闻名，车主通常可以期待较长的使用寿命和较少的故障。 燃油效率高：日系车往往具有较高的燃油效率 ，这意味着它们能够在保持性能的同时 ，减少燃油消耗，降低运行成本 。
日系车的品质稳定 ，尤其在售后服务方面做得相当到位 。尽管许多汽车品牌采取全球供应采购竞价模式 ，但丰田等日系车企一直坚持自己独特的供应链体系，确保了其产品的可靠性。这种稳定的供应体系是日系车质量稳定的重要保障 。
“丁磊饭局 ”和“东兴局 ”出现的大佬所在行业多数为互联网企业或者科技公司 ，从乌镇饭局可以看出互联网造富了一大批富豪和员工 。而在今年公布的胡润百富榜上 ，43名阿里系富豪平均财富93亿元，若抛开马云家族2000亿的财富，42名阿里系富豪平均财富则为47亿元。
新闻简介：【身家多少才能吃上乌镇饭局？大佬市值超浙江GDP】帮主据wind与界面发布的创业公司估值榜测算 ，饭桌上“大佬们”掌舵的互联网公司市值之和至少在6万亿以上 。乌镇峰会上 ，“丁磊饭局 ”，刘强东与王兴的“东兴饭局 ”刷了屏 ，互联网大会成了“大佬”们把酒言欢的聚会 。
因此如果想加入乌镇饭局 ，你的身价怎么也得35个亿以上，因为快手科技的老板就是最低的35亿。
1 、没有实用性 没有实用性 BRZ确实不是一台适合家用级别的车型 ，底盘太低容易刮底 ，维修换零件麻烦，油耗不低 ，而且车内最多就坐两个人 ，后排只能放包包这类，如果真正作为车主的就少之又少了。而且同级中的丰田86比这强多了 ，同样的级别大家都会选择后者 。
2、总结起来 ，斯巴鲁BRZ的销量不佳主要是由于价值观不同 、动力总成单配置无优势以及缺乏实用性 。作为消费者，我们应该根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。同时，斯巴鲁也需要反思自己的设计理念和市场策略 ，以适应中国市场的需求 。
3 、综上所述 ，斯巴鲁BRZ在中国市场的销售不佳主要有三个方面的原因：消费观念差异、动力总成单缺乏实用性 。未来新一代的BRZ是否还会开发迭代，或是否会引进国内市场 ，仍然是一个未知数。
4 、为什么没人开丰田BRZ 价格基本相同 。丰田86和斯巴鲁BRZ是丰田和斯巴鲁联合打造的姊妹车型 。丰田86 斯巴鲁BRZ 丰田 斯巴鲁 86和BRZ在外貌上非常相似 ，所以不仔细比较真的很难区分它们。细微的差别主要体现在车头和车尾的细节上，甚至其他地方的车轮也是一样的风格 。
5 、在2014年brz第一次出现的时候 ，仿佛是给了那些长不大的男孩们第二次青春 。从官方给出的广告中就能看出来 ，没有代言人，没有官方的参数说辞。但是有剧情 ，有争吵 ，很现实，很纠结 ，却又是很纯粹的 ，是最初的快乐，告诉你，你仍是少年 。
