综上所述，二手途锐并非不能碰 ，只要了解并解决了其通病问题 ，同时注重发动机的养护和维修精度，就可以放心购买并享受途锐带来的驾驶乐趣。整备费用也并非高到离谱 ，而是在一个相对合理的范围内 。
二手柴油途锐是否值得买 ，取决于个人的需求和预算，它有值得购买的点，但也存在一些需要关注的问题 。值得购买的理由动力性能：途锐是大众旗下豪华SUV ，品质卓越 、性能可靠。柴油发动机燃烧高效 、扭矩强大 ，动力表现出色，适合长途行驶 。
二手大众途锐是一款值得考虑的车型 ，只要车况良好 ，其外观和内饰的吸引力不容忽视 。然而，尽管是一款好车 ，它在二手市场却面临冷门。主要原因是经销商定价过高 ，45万的价格让不少潜在买家望而却步。
1、在二手车的选择中，途锐是一个值得考虑的选项 。尽管其价格偏高 ，但在外观和内饰方面 ，途锐依旧表现出色 。然而，在二手车市场上 ，途锐却显得相对冷门。这背后的原因主要是车商对车况的高标准 ，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足 。许多人在面对这样的价格时，宁愿选择其他品牌，尽管途锐实际上是一款优秀的车辆 。
2 、二手途锐不同预算下推荐版本如下：预算20万级：2019款0TSI锐翼版作为第三代途锐的入门版本 ，该车型配置均衡且实用性强。其核心优势在于搭载L2级驾驶辅助系统（含自适应巡航 、车道保持等）、全景天窗和电动尾门 ，满足家庭用户对舒适性和安全性的需求 。
3、二手大众途锐是一款值得考虑的车型，只要车况良好 ，其外观和内饰的吸引力不容忽视 。然而 ，尽管是一款好车，它在二手市场却面临冷门。主要原因是经销商定价过高 ，45万的价格让不少潜在买家望而却步 。
4 、综上所述 ，若二手大众途锐的车况良好且价格合理，则不失为一款值得购买的车型 。但购买二手车需谨慎 ，建议在购买前进行全面的检查和评估 ，以确保所购车辆的品质和性能符合个人需求。
1 、二手途锐并非不能碰，整备费用也并非高到离谱 。二手途锐确实存在一些通病 ，主要包括空气悬挂趴窝、断皮带以及机爪胶塌陷等问题 。这些问题在7年车龄 ，行驶114万公里之后的途锐上较为常见。具体来说：空气悬挂趴窝：这通常是由于气泵损坏或气减漏气导致的。气泵损坏时，最好是更换原厂代工的气泵，性价比高 。
2 、途锐依旧表现出色 。然而 ，在二手车市场上 ，途锐却显得相对冷门。这背后的原因主要是车商对车况的高标准，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足 。许多人在面对这样的价格时 ，宁愿选择其他品牌 ，尽管途锐实际上是一款优秀的车辆 。
3 、二手大众途锐这款车个人觉得值得购买，就价格方面来说还是太高了 ，二手车的价格都比其他品牌的新车还贵：不过总体来说 ，途锐这款车还是挺好的，无论是外观还是内饰 ，成色都很新：但就是这样一辆车 ，在二手市场是无人问津的。
4、二手途锐作为一款性价比较高的车型，在保持车况良好的情况下 ，确实值得考虑购买 。这款途锐在外观和内饰设计上展现出了新颖的风格 ，令人感受到浓厚的时尚气息 。不论是流线型车身还是精致的内饰装饰，都彰显出大众品牌的独特魅力。在性能方面，二手途锐同样表现出色 。
5 、二手途锐6的购买价值不高 ，不是一个非常值得考虑的选择 。以下是具体分析： 零件耐用性和维修成本： 2008年的途锐6已经使用了较长时间 ，零件的耐用性可能有所下降，维修成本相对较高。老旧的机械结构可能导致频繁的维修需求 ，增加未来的使用费用 。
年的大众途锐不值得买 。因为11款的大众途锐作为一款全进口车型的造价非常高 ，因此市场售价非常高，即使作为二手车价格也非常高。而且2011款的途锐的车身质量总体比较一般。不吃的毛病非常多 ，需要经常维修 ，因此后期的保养和维修经济成本也非常高 。所以2011年的大众途锐并不值得购买 。
年途锐的二手价格大概在50万左右，具体价格取决于车辆配置和车况。至于11款二手途锐是否值得购买 ，以下进行详细分析：优点：品质优良：途锐作为一款全进口SUV ，在做工质量上确实优于很多国产车型，且符合国内主流消费者的喜好 。
购买二手车时 ，需关注车况细节 ，方能做出明智决策 。首先，离合器的性能至关重要。需检查其结合是否稳定，分离是否彻底 ，运行时是否伴有抖动或异响 。这些迹象可初步揭示离合器的工作状态 ，为购车决策提供依据 。其次，变速器的状况亦不容忽视。
途锐作为一款全进口SUV ，在车型上符合国内主流消费者的喜好 ，并且全进口的车在做工质量方面也确实要比国产的要好 。此外不少的途锐车主对于这款车的评价都是性价比高 、油耗低、动力强 、舒适性好 、空间优异，所以途锐综合来说是一款很不错的车型 。
在二手车的选择中 ，途锐是一个值得考虑的选项。尽管其价格偏高 ，但在外观和内饰方面，途锐依旧表现出色 。然而 ，在二手车市场上 ，途锐却显得相对冷门 。这背后的原因主要是车商对车况的高标准，以及消费者对大众品牌豪华车的认知不足。
作为大众旗下的豪华SUV ，2011款途锐凭借扎实的底盘和高端配置赢得市场认可 ，但其机械与电子系统仍存在若干典型问题，需潜在车主重点关注。机械系统通病 发动机问题：EA837发动机（0T机型）常见烧机油现象，伴随动力衰减及故障灯亮起 ，需定期检查机油消耗量 。
011款途锐的通病主要集中在发动机、电子设备 、车内环境及音响系统等方面 ，具体表现如下：发动机系统问题烧机油与动力下降：部分车型存在活塞环被积碳堵塞的问题，导致机油消耗异常 ，同时伴随动力输出减弱 、加速迟缓等现象 。
011款途锐作为一款中大型SUV ，整体表现均衡，适合追求实用性与性价比的消费者 ，但需关注车龄老化及油耗问题。动力与性能表现突出搭载0升V6机械增压汽油发动机 ，最大功率213kW（290Ps），峰值扭矩420N·m ，匹配8挡手自一体变速箱及前置四驱系统 ，动力输出充沛且平顺，能够满足日常家用及远途出行需求 。
1、年的大众途锐不值得买 。因为11款的大众途锐作为一款全进口车型的造价非常高 ，因此市场售价非常高 ，即使作为二手车价格也非常高。而且2011款的途锐的车身质量总体比较一般 。不吃的毛病非常多，需要经常维修，因此后期的保养和维修经济成本也非常高 。所以2011年的大众途锐并不值得购买。
2、年途锐的二手价格大概在50万左右 ，具体价格取决于车辆配置和车况 。至于11款二手途锐是否值得购买 ，以下进行详细分析：优点：品质优良：途锐作为一款全进口SUV，在做工质量上确实优于很多国产车型 ，且符合国内主流消费者的喜好 。
3 、二手市场性价比高 ，但需关注车况当前二手车价格较低，例如2011款0TSI豪华型活动价1万元（杭州地区） ，部分车源甚至低至4万多元 ，性价比优势显著。
4 、综上所述，二手途锐并非不能碰 ，只要了解并解决了其通病问题 ，同时注重发动机的养护和维修精度，就可以放心购买并享受途锐带来的驾驶乐趣 。整备费用也并非高到离谱 ，而是在一个相对合理的范围内 。