1 、比亚迪在2024年以6191辆的注册销量成为新加坡最畅销汽车品牌，击败丰田 、宝马等传统及新能源竞争对手 ，这也是中国电动汽车品牌首次登顶新加坡市场。核心数据与市场表现销量与市场份额：比亚迪2024年在新加坡的注册销量为6191辆 ，占全年新车注册量的14%，超越丰田、宝马等品牌 。
2 、比亚迪登顶新加坡市场的核心数据2024年销量表现：比亚迪以6191辆的注册销量成为新加坡最畅销汽车品牌 ，占全年新车注册量的14% ，击败丰田 、宝马和特斯拉等传统及新能源竞争对手 。增长幅度：与2023年1416辆的销量相比，比亚迪2024年注册量激增4775辆，增幅达337% ，排名从第四跃升至第一。
3、销量数据与市场地位2024年比亚迪在新加坡注册销量达6191辆 ，占新车注册总量的14%，同比增幅高达337% 。这一成绩使其超越丰田、宝马等传统燃油车巨头 ，成为新加坡汽车市场销量冠军 。
4 、比亚迪成为2024年新加坡最畅销汽车品牌 ，注册销量达6191辆，市场份额占比14% ，首次超越丰田 、宝马和特斯拉 ，成为中国电动汽车品牌登顶新加坡市场的里程碑事件。
5、登顶新加坡市场榜首根据新加坡陆路交通管理局公布的数据，比亚迪以6191辆的注册销量成为2024年新加坡最畅销汽车品牌 ，首次超越丰田 、宝马和特斯拉等传统及高端品牌。这一成绩标志着中国电动汽车品牌首次在新加坡市场登顶 ，具有里程碑意义 。
6 、全球新能源汽车市场迎来了历史性突破，中国品牌比亚迪在新加坡市场取得了显著成就 。根据新加坡陆路交通管理局最新数据 ，比亚迪以6191辆的年度注册销量 ，成功超越丰田、宝马等传统巨头，问鼎2024年新加坡汽车市场销量榜首。
1 、大众计划到2025年每年卖出150万辆电动车，其中ID.4销量目标为50万辆 ，占整体目标的三分之一 。
2 、大众ID4停产并非全球范围 ，目前仅美国市场因销量下滑和产品问题暂停生产，2026年规划为中期改款升级 ，并非全面停产 。美国市场停产的核心原因 销量急剧下滑2025年第二季度销量骤降65%（从近5700辆降至不足2000辆） ，1月曾为美国电动车销量第三，但失去7500美元联邦税收抵免资格后吸引力大幅下降。
3、ID.3\ID.4被寄予厚望 。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士甚至直接了当地表示：“希望ID.能够改变新能源汽车的新玩法 ，在中国市场成为新能源汽车首选品牌 ，2023年前推出8款ID.车型 。”ID.4在中国市场上胜算几何？虽然压力很大，但机会仍在。而无论是否一击而胜 ，大众都需要一款车来破局电动化 。
4 、丰田2025年计划出售50万辆电动车 远低于大众 （图片来源：雷克萨斯） 【盖世汽车】据外媒报道 ，丰田汽车计划2025年在全球市场出售500，000辆电动汽车 ，然而这一销量目标虽远低于大众集团所制定的目标 ，但却足以满足在中国和欧洲国家的环保法规要求 。
5 、一汽-大众ID.4 CROSS目标月销万台，上汽大众的ID.4 X目标也低不了。可刚过去的9月份，中国纯电动市场总共批发销量为2万辆 ，这里面还有32%超过3万辆是A00级别代步小车 。“月销过万 ”的目标 ，也不清楚是个人说法，还是大众公司意志 。
6、NEDC续航555km ， 上汽大众ID.4 X正式投产了 今天对于上汽大众来说是个大日子 ，不仅是因为在工厂生产线上驶下了一台上汽大众成立36年以来累计生产的第23000001台车，还因为这是一台ID.4 X。一台纯电动车 ，一台来自于MEB电动车平台的纯电动车 ，这标志着上汽大众在电气化上迈出了一个全新的篇章。
1 、国际能源署发布的《2024年全球电动汽车展望》报告显示，全球电动汽车市场呈现快速增长态势 ，中国在制造 、购买及市场占比方面表现突出 ，同时新兴经济体市场潜力逐步显现 。全球电动汽车销量增长显著2023年全球电动汽车销量增长35%，达到1400万辆 ，占全球汽车销售的18% ，较前一年增加4个百分点 。
2、到2030年，全球电动汽车数量预计将增长至当前的近10倍，这一预测基于国际能源署发布的《2023年世界能源展望》报告。以下是具体分析：电动汽车数量增长的核心依据国际能源署报告明确指出 ，到2030年全球电动汽车保有量将接近当前的10倍 。
3、全球市场：根据国际能源署《2023年全球电动汽车展望》报告 ，2022年全球电动汽车销量超1000万辆，预计2023年增长35%至1400万辆 。市场份额从2020年的不足5%升至2022年的14% ，2023年有望达18%。区域市场：中国：2022年销量占全球60% ，全球已售电动汽车中超一半在中国 。
1 、比亚迪登顶新加坡2024年汽车销量榜首，成为中国电动车品牌首次获此殊荣的品牌 ，并在2025年1月 、2月继续蝉联销冠 。比亚迪登顶新加坡市场的核心数据2024年销量表现：比亚迪以6191辆的注册销量成为新加坡最畅销汽车品牌 ，占全年新车注册量的14%，击败丰田、宝马和特斯拉等传统及新能源竞争对手。
2 、比亚迪成为2024年新加坡最畅销汽车品牌 ，注册销量达6191辆 ，市场份额占比14%，首次超越丰田 、宝马和特斯拉 ，成为中国电动汽车品牌登顶新加坡市场的里程碑事件 。
3、在新加坡成为最畅销汽车品牌2024年 ，比亚迪成为新加坡最畅销汽车品牌，这是中国电动汽车品牌首次荣登榜首 。数据显示，2024年比亚迪在新加坡的注册销量是6191辆 ，而2023年注册量仅为1416辆 ，同比暴增337%，轻松击败丰田 、宝马 、奔驰、特斯拉等传统豪强。
4 、亚太市场中国香港市场：比亚迪私家车首次登记量达2473辆 ，是第二名丰田的58倍 。主打高端的腾势品牌也获得240辆的成绩 ，整体表现不俗 。新加坡市场：比亚迪以2183辆的成绩超过第二名丰田790辆夺得冠军，市场占有率达到20%。泰国市场：统计的是新能源销量 ，比亚迪以0.88万辆的成绩断崖式领先第二名的名爵。
5 、比亚迪绝对领先外 ，小鹏（59辆）、广汽（63辆） 、东风（49辆）分别位列第1第11和第15名，加速渗透市场 。奇瑞（30辆） 、名爵（40辆）、极氪（19辆）和长城（12辆）也有一定销量 ，而哪吒（0辆）和深蓝（1辆）表现较弱 。
6、综合市场排名维度：比亚迪位列第一比亚迪凭借新能源领域的技术优势和销量表现 ，在2025年综合市场排名中占据首位。2025年1月，其单月销量突破30万台 ，蝉联中国品牌汽车销量冠军；2024年全球新能源销量达427万辆 ，海外出口同比增长84%，展现出强大的市场竞争力 。
比亚迪登顶新加坡2024年汽车销量榜首，成为中国电动车品牌首次获此殊荣的品牌 ，并在2025年1月 、2月继续蝉联销冠 。比亚迪登顶新加坡市场的核心数据2024年销量表现：比亚迪以6191辆的注册销量成为新加坡最畅销汽车品牌 ，占全年新车注册量的14%，击败丰田 、宝马和特斯拉等传统及新能源竞争对手。
比亚迪成为2024年新加坡最畅销汽车品牌 ，注册销量达6191辆 ，市场份额占比14%，首次超越丰田、宝马和特斯拉 ，成为中国电动汽车品牌登顶新加坡市场的里程碑事件 。
在新加坡成为最畅销汽车品牌2024年 ，比亚迪成为新加坡最畅销汽车品牌，这是中国电动汽车品牌首次荣登榜首 。数据显示 ，2024年比亚迪在新加坡的注册销量是6191辆 ，而2023年注册量仅为1416辆，同比暴增337% ，轻松击败丰田 、宝马 、奔驰、特斯拉等传统豪强。
比亚迪及旗下高端品牌腾势以0.25万辆销量超越丰田 、特斯拉 ，首次登顶全品牌销量榜首，双品牌合计市占率超30%（每3辆新车中1辆来自比亚迪） 。新加坡 以0.22万辆销量稳居全品牌第一，市占率达20% 。主力车型元PLUS持续热销 ，同期丰田销量仅0.14万辆。
全球市场销量表现整体出口数据：2025年一季度 ，比亚迪新能源汽车出口24万辆，同比增长117% ，占中国新能源出口总量的45% ，增速位列中国汽车品牌第一 。区域市场突破：成熟市场：在中国香港 、新加坡等日系、德系主导的市场，比亚迪以“每3辆占1辆 ”的渗透率打破传统巨头垄断 。