023款别克君越越尊版（Buick LaCrosse）原厂配备的电瓶型号通常为 AGM（Absorbent Glass Mat）蓄电池 ，具体型号可能为 德科（ACDelco）94RAGM 或同级别规格 。以下是详细信息：类型：AGM启停电瓶（适用于带自动启停功能的车型） 。
023款艾维亚版 ，指导价299万元 艾维亚版相比于越尊版车型贵了3万元，但在这3万元的范围内，舒适性配置占据大多数。不过顶配车型299万元的指导价确实让这台君越的性价比有些降低。如果注重行车的舒适性功能 ，那么艾维亚版的君越则适合选择 。
关于音响品牌的核心信息 品牌定位：BOSE是美国知名音频设备制造商 ，专注于声学技术研发，在汽车、家庭娱乐 、专业音频等领域均有成熟产品线 ，属于行业内的高端品牌 。
核心车型车重数据根据汽车行业权威资料 ，23款5T别克君越（25T越行版）的整备质量为1560KG（56吨），改款后的25T越行版车重未发生变化；0T车型（如28T越享版/越尊版）车重约61吨 ，艾维亚版因配置升级增至64吨左右。
别克君越5车型的车重为535吨（1535千克） 。以下为具体说明：别克君越5车型的整备质量明确标注为535吨 ，换算为国际单位制即1535千克 。这一数据来源于权威资料，具有较高的可信度。
别克君越5T车型的车重因年份和配置不同存在差异 ，主要集中在5吨至6吨之间 。
款5T别克君越（25T越行版）的整备质量为56吨 ，改款车型车重保持一致，不同配置/批次可能存在小幅差异 。
023款5T别克君越的整备质量约为56吨（1560kg） ，但需注意该数据基于同年25T越行版车型的配置推算 ，具体以官方配置表为准。
别克新君越5T从动力角度剖析，刷ECU升级动力确实有其必要性 。别克新君越20T（5T）车型，在动力配置上搭载了170马力/252牛·米的发动机 ，并匹配了7DCT干式双离合变速箱 。这款车型的车身长度超过了5米 ，轴距也达到了9米，整备质量约为5吨多 ，这样的尺寸和重量使其堪比C级车水平。
1 、年末将至 ，别克终于又放出了最后的“杀手锏”，近日 ，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知 ，目前全系新车现金优惠可达3万元左右，换句话说 ，不到15万就能买辆主流中型车别克君越入门版 ，这诱惑力还是不错的吧 。
2、GL8成功与整体高端化受阻并存GL8销量表现突出：9月，别克GL8以39万辆的月销量刷新纪录 ，也刷新了人们对20万～30万元高端MPV市场潜力的认知 。自去年换代以来 ，GL8销量增长迅速，成为别克换代产品中最成功的一款。
3、可全新一代君越却直接官降4万，应该是大家都意想不到的 ，毕竟别克旗下的另一款B级车 ，君威的官方起售价也达到了168万，也就是说君越卖得比定位更低的君威还便宜 ，性价比无疑大大提升。回归到君越身上 ，这台车也发生了翻天覆地的变化 。
4 、威朗 优惠5万元以上，落地价不到10万元 ，动力升级为5T发动机 ，但“轿跑 ”定位已淡化 。君威 新款指导价下调，实际终端优惠减少（从6万降至3万） ，但最终售价变化不大 ，维持品牌溢价形象。君越 优惠幅度稳定在2万元左右，低于竞品凯美瑞 、雅阁（优惠4万元） ，依赖产品口碑和厂家库存管控维持利润 。
5、别克销量比较好的车型主要有别克GL8家族 、别克昂科威家族 、别克君越与君威以及别克至境世家 。以下是具体介绍：别克GL8家族：在MPV市场中占据着举足轻重的地位 ，销量成绩十分亮眼。2024年其销量达到3万辆，稳稳地坐在MPV市场销量榜首的位置 。到了2025年，销量更是攀升至12万辆 ，平均月销量超过1万台 。
