1 、020款启辰D60EV新增3款标准续航版本车型，官方指导价198-138万元 ，NEDC续航里程405km。以下是详细信息：上市信息与价格2020款启辰D60EV新增3款标准续航版本车型 ，官方指导价区间为198-138万元 。此次上市进一步丰富了产品线，为消费者提供更多选择 。
2 、日前 ，东风启辰宣布旗下2020款启辰D60EV正式上市 ，2020款车型主要增加了3款标准续航版本车型，官方指导价198-138万元。2020款车型搭载容量为58kWh的三元锂电池组 ，续航里程（NEDC标准下）为405km 。
3、续航调整与成本关联新款启辰D60 EV续航里程从现款的481公里降至405公里 ，这一变化与电池组容量减少直接相关 。电池是电动车成本的核心组成部分，缩减电池容量可显著降低生产成本，进而为终端售价下调提供空间。参考现款车型补贴后178-138万元的定价 ，新款或通过降价增强竞争力 ，吸引对价格敏感的消费者 。
4 、据悉，东风启辰旗下一款纯电轿车——启辰D60EV新增标准版车型 。此次新车共推出了3款车型 ，综合续航里程为405公里 ，虽然比其长续航版本车型的续航里程少了76公里，但依旧可以满足平时通勤出行的需求。
5 、[汽车之家 新车上市]？ 7月3日 ，东风启辰宣布旗下启辰D60EV新增的标准续航版车型正式上市 ，新车共推出3款车型，售价区间在198-138万元之间。该车搭载容量为58kWh的三元锂电池组 ，续航里程（NEDC标准下）为405km 。
6、再者 ，启辰D60 EV还搭载了最新的启辰智联系统0，不仅可以满足基本的互联和娱乐需求 ，还配有科大飞讯AI语音助手 ，可以方便车主朋友控制车辆功能 。与此同时，启辰D60 EV的续航里程表现达到了405公里，完全可以满足车主朋友的日常用车需求。
启辰D60是一款融合合资“三大件”与自主“智能车联网 ”技术的车型 ，既具备合资车的机械品质 ，又拥有自主品牌在智能化领域的优势，可视为“披着国产车外衣的合资车 ” 。
驭胜是福特与江铃打造的中国乘用车品牌 ，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品 。江铃福特与长安福特都是福特汽车集团在中国的合资公司 ，隶属于福特中国统一管理，但它们又有很大不同。
合资车算不算国产车存在两种观点 观点一：不算国产车国产车主流定义指自主品牌汽车 ，需具备自主知识产权 、由国内企业独立设计研发 ，像吉利 、比亚迪、长城等都属于此类 。而合资车是由中外企业共同成立的，其核心技术大多掌握在外方手中 ，属于合作生产的外来品牌车型 ，所以从这个层面来说，合资车不算国产车 。
所以他们后来也就换了合资车 ，甚至还会劝身边人别买国产车。当然 ，如今的国产车技术提升明显，但是对于这类被国产车伤透心的老车主，我们也不能说人家什么 ，你觉得是这个道理不？所以 ，自主品牌要做的不止是把车造好，同样也是要提升消费者的信任和认可度 ，这点尤为重要 。
东风日产推出的全新车型启辰D60是一款主打性价比的紧凑型轿车 ，全系搭载6L发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱 ，共推出五款车型 。尽管销量表现一般 ，但其外观设计获得一定认可。品牌背景与市场定位启辰D60隶属于东风日产旗下自主品牌启辰，该品牌近年来凭借品牌力和品控优势逐渐获得消费者青睐 。
市场定位产品矩阵完善：启辰D60系列是东风日产双品牌运营时代的首款家轿 ，将与日产轩逸形成“超强家轿组合” ，进一步巩固紧凑型家轿市场的领先地位 。总结：启辰D60系列以日产技术为背书，通过越级空间、低油耗 、严苛品质及丰富配置 ，为家庭用户提供高性价比选择 ，同时强化了东风日产在家轿市场的竞争力。
东风日产启辰D60EV PLUS补贴后售价198万元起，具体版本及核心信息如下：价格与版本舒适版：补贴后售价198万元智行版：补贴后售价128万元 核心产品力 合资高品质，安全护航技术背书：传承日产75年电动车研发经验 ，共享“雷诺-日产-三菱 ”联盟造车工艺 ，与日产车型共线生产，品质可靠。
启辰作为东风日产旗下的自主品牌 ，其产品线与日产车型存在深度技术协同 。以启辰D60EV为例 ，官方资料显示，该车型基于“雷诺-日产-三菱 ”联盟的工艺标准开发 ，并与日产车型共线生产 。 生产体系的一致性 启辰D60EV的生产依托东风日产工厂 ，共享日产的制造流程与质量管理体系。
比如需要装载一些长条的物品时就不够方便 。动力方面，启辰D60全系只提供一款6L自然吸气发动机 ，这台发动机不用多介绍 ，毕竟这款发动机出现在东风日产很多车型上，最大功率为93kW（126PS）/5600rpm ，最大扭矩为154N·m/4000rpm ，而变速箱则可选5速手动和CVT 。
回归东风日产后，启辰通过产品 、服务、营销等多维度举措重新出发，以赢得用户心为核心目标 ，在激烈竞争中探索差异化发展路径。
1 、今天我们的主角是2020款启辰D60 ，主要介绍的是6L？XE？CVT进享版车型，优惠后才58万元 ，价格实惠空间还宽敞 。启辰D60这车从年轻人的角度看 ，颜值虽然没有轩逸高，但凭它搭载同轩逸的三件 ，用于家用就非常的省心 。
2 、作为东风启辰独立后的首款紧凑级轿车 ，拥有日产强大的资源整合，自然事半功倍。传统的“三大件”发动机、变速箱以及底盘均来自日产轩逸平台 ，现成的技术以及成熟的匹配让启辰D60在可靠性方面有着较为先天的优势 。可以说 ，启辰D60是用了80%的价格买到了90%的轩逸 。
3 、东风启辰D60 69021 指导价：98-98万元 合资自主品牌里面做的最好的想必就是东风日产的启辰品牌了，你可以把启辰D60看成是低配版的日产轩逸。毕竟发动机变速器和底盘这三大件都是一样的 。轴距2700mm所营造的后排空间外加日产大沙发式的座椅 ，让乘坐的舒适性得到了很好的保障 。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民 ，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万，优惠之后裸车价格不足6万元。
正是因为上面原因 ，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性。除了发动机 ，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品 。启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列，并且通过沿用日产的动力调教参数 ，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸 。
总得来说 ，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车，空间大而又省油 ，还有着合资车的底子。另外价格反面也比较亲民 ，加上整车品质稳定，是一款不错的代步车 。
因为发动机一样 ，不代表其他还有服务一样啊 。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型 ，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间 ，让乘坐舒适自如 。
