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申万宏源发布研报称 ，首次覆盖，给予希迪智驾（03881）“买入 ”评级。公司是国内领先的封闭环境自动驾驶解决方案企业 ，未来随着无人矿卡渗透率的持续提升 ，该行预计公司2025-2027E营收为9.81亿元、18.97亿元及34.98亿元，对应PS分别为10.8 、5.6 、3.0倍 。参考可比公司2026年平均PS为9.1倍 ，考虑到公司业务包含无人驾驶矿卡和高性能感知 ，给予公司2026年9XPS ，对比当前市值仍有61%空间 。
申万宏源主要观点如下：
矿区无人驾驶：“刚需 ”的智驾场景，行业进入壁垒高 ，先发者具备优势
（1）渗透率提升驱动：七部委明确2026年煤矿危险繁重岗位无人机器人替代率分别不低于30%；矿区无人驾驶已从“试点探索 ”逐步演化为提升矿业生产效率与安全水平的刚性需求。我国自动驾驶矿卡渗透率进入井喷期 ，从2024年的7%预计提升至2026年的24%，到2030年预计达到55% 。
（2）进入壁垒：因客户极度谨慎 ，中国矿区无人驾驶解决方案技术具有高度复杂 、产品可靠性要求高、行业资本与经验密集的特点 ，行业进入壁垒显著 。A技术壁垒：集成了环境感知 、高精定位 、V2X车路协同、智能调度 、远程运维与安全控制等多项核心技术 。B客户黏性壁垒：更换成本高。C产品壁垒：在矿区恶劣环境之中，因安全性要求 ，自助采矿产品既要展现出较强的可靠性 ，也要在不同矿种和不同地貌之间实现高通用性 。D行业经验壁垒：采矿作业本身具有高专业性和周期性特点 。
希迪智驾技术驱动 、轻资产运营，智驾快速扩张
公司创始人兼董事长、实际控制人李泽湘教授是机器人 、自动化 、人工智能领域的专家 ，25H1研发人员占比54.1%。2025H1公司已交付自动驾驶矿卡304辆 ，积压订单总价值5.84亿人民币；实现4.08亿元的收入，同比增长57.9% 。希迪智驾以轻资产的商业模式为主 ，毛利率相对较高 。竞争格局方面 ，2024年 ，按收入计，希迪是中国第三大自主采矿技术公司 ，在国内自主驾驶矿卡解决方案市场份额约12.9%。公司三大业务协同发展：自动驾驶为基石 ，高性能感知及V2X两翼齐飞 。
风险提示
无人矿卡业务推进不及预期风险、政策推进不及预期风险 、技术迭代风险 。
