1 、俞敏洪驾驶东风猛士917在东南亚三国之旅中 ，可将其开到以下多种路况和场景中：颠簸崎岖的山路：从琅勃拉邦到万荣的路况颠簸 ，但东风猛士917凭借CDC连续阻尼可调减振系统，精准识别悬架和车身运动，实时调节阻尼软硬 ，极大减少冲击路面时的颠簸 ，为驾乘人员带来极致舒适感。俞敏洪甚至能在车内安心读书 、听音乐 。
2、临近岁末，随着《蛟龙行动》开启春节档预售 ，“硬核搭子”猛士917蛟龙战甲也即将在大年初一迎来银幕首秀 ，一起开年提气 。作为中国第一款电影联名车，这款为《蛟龙行动》量身定制的“超级战车 ” ，由东风猛士科技携手博纳影业联合打造 ，是东风猛士高奢联名定制整车的生动缩影，也是有力见证。
东风猛士917凭借其深厚的军工基因、硬核越野性能及豪华设计 ，成功征服了俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹 ，具体原因如下：军工基因与品牌底蕴东风猛士917继承了东风猛士品牌的军工血统，其技术积累可追溯至中国三代高机动性军用越野车“猛士 ”。
苏-57首席试飞员谢尔盖·博格丹在珠海航展现场试驾东风猛士917并高呼“乌拉” 。试驾背景：谢尔盖·博格丹是俄罗斯第五代隐形战斗机苏-57的首席试飞员 ，拥有丰富的飞行经验和传奇的职业生涯 。
除了明星车主 ，东风猛士917还得到了京东创始人刘强东 、新东方创始人俞敏洪以及俄罗斯传奇试飞员谢尔盖·博格丹等大咖粉丝的认可和赞誉。
东风三代猛士作为硬派越野车型的代表，其车身尺寸设计兼顾了通过性与内部空间实用性 。以猛士917高地雄狮版为例，其长宽高分别为5143mm 、2080mm和2086mm ，整体轮廓方正 ，符合军用转民用车型的硬朗风格 。超2米的车宽与高度确保了车内横向与垂直空间的充裕性，而2950mm的轴距则为纵向乘坐空间提供了基础保障。
东风三代猛士的车身尺寸根据版本有所不同 。军用版的车身尺寸为：车长65米、宽38米 、高12米 ，轴距为4米（6×6改装版轴距为8米） 。这一尺寸设计使得军用版猛士具备了出色的越野能力和载重能力 ，能够满足复杂多变的军事需求。
东风猛士三代是一款性能卓越的车型，以下为你介绍它的相关参数：基本尺寸与载重：车身长度超6米 ，轴距达4米 ，自身重量超5吨，可容纳10名士兵和75吨装备 ，还能牵引2吨重量 。外观与通过性：延续军车硬朗风格 ，高度远超民用车型 。
长5165mm，宽2360mm ，高2150mm。根据查询卡车之家官网显示 ，东风猛士三代4乘4短轴版尺寸为长5165mm，宽2360mm，高2150mm ，195马力 ，四驱，总质量五吨 。
0T系列涡轮增压柴油水冷发动机 ，可上民用牌照 。猛士MS600 ，猛士MS600基础单排座短后悬车型的尺寸就达到了5850/2160/2155mm，轴距则为3700mm ，空载的质量就达到了3750kg ，动力来自东风康明斯的7T柴油发动机，最大功率231kW ，峰值扭矩1050N·m ，并配备了四驱系统，可上民用牌照。
车身尺寸方面 ，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm ，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW 、峰值扭矩为583牛米的5T V8柴油发动机 ，传动部分匹配的是4速自动变速箱 ，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车 。
1、东风猛士民用车截至2026年官网在售车型共有两款：917和M817 。以下为具体车型信息： 917作为东风猛士的旗舰车型，917定位为5门5座大型电动越野SUV ，主打高端市场。其动力系统分为两个版本：纯电版：采用四电机四驱布局 ，综合功率达800kW，动力性能强劲 ，适合追求极致越野体验的用户 。
2 、东风猛士民用版是一款性能卓越 、外观硬朗 ，堪比悍马的硬派越野车 。以下是对其详细介绍：车型背景：东风猛士是东风汽车下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的国产ORV（越野型载货汽车）。其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在性能方面更胜一筹 。
3、猛士M-HUNTER狩猎者M-HUNTER狩猎者是一款极致越野性能的车型 ，专为极限地形设计 。其采用轻量化高强度车身结构 ，配备专业级越野轮胎和可调悬挂系统，具备出色的攀爬能力和涉水性能。该车型通常用于野外探险 、科研考察等场景 ，是猛士系列中越野能力最强的车型之一 。
1 、月1日 ，东风猛士科技在中国车谷·武汉举办品牌专场推介会，通过直播与实车体验展示首款豪华电动越野产品东风猛士917的硬核越野实力与智能科技，彰显“武汉造”的全球影响力 。
2、猛士M817 Max+版是东风猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV ，官方指导价399万元 ，满油满电综合续航达1365km，核心升级聚焦解决用户“充电频繁 、补能焦虑 、户外用电难 ”三大痛点 ，形成覆盖城市通勤、郊野露营、无人区穿越的全场景智能越野产品矩阵。
3 、东风猛士M817通过军标级越野基因与华为智能科技的深度融合 ，不仅展现了中国汽车工业的技术实力，更为用户提供了全场景 、高智能的出行解决方案 ，成为上海车展最具话题性的车型之一 。
4、当“硬核军工 ”与“华为智能”深度融合 ，猛士M817不仅用一万辆的“猛士速度 ”打破市场认知，更以“登峰行动 ”开启中国品牌定义全球豪华越野规则的总攻 。 2025年12月26日 ，武汉猛士科技园 ，“双万”里程碑在这里诞生：猛士M817第10000辆整车正式下线，与此同时 ，东风汽车2025年度新能源销量突破100万辆大关。
东风猛士917作为豪华电动越野车 ，面临市场容量有限 、竞争激烈及技术局限等挑战，但通过与华为合作提升技术竞争力，其军车基因和新能源特性仍有望助力其在未来市场中占据一席之地。
月16日 ，猛士苏州体验中心正式开业 ，猛士917苏州首次发布亮相，开启苏州豪华电动越野新篇章 。品牌背景与核心理念猛士是东风汽车集团旗下豪华电动越野品牌 ，传承军车基因 ，以“超级平台 、超级越野、超级动力 ”为标准，掌握豪华电动越野关键核心技术 。
中国第一的壮举：东风猛士917完成穿越腾格里沙漠天坑 、火焰山连续两小时零百加速 、登顶库木库里沙峰等挑战 ，验证极端环境下的可靠性。品牌向上 ，推动“武汉造 ”走向全球东风猛士科技承袭三代军车硬核品质，以豪华、电动 、智能为品牌基因 ，成为中国越野新标杆 。
远红外夜视技术：借鉴军用夜视设备 ，提升夜间行驶安全性，满足复杂环境下的探测需求 。这些技术下放使东风猛士917在越野性能 、耐久性和适应性上达到行业领先水平 ，甚至超越部分传统豪华越野车型。设计理念与体验感东风猛士917以“雄魂”为设计理念 ，将硬朗的军车美学与豪华电动越野车的科技感融合 。
试驾过程：谢尔盖·博格丹绕场试驾多圈后，难掩激动心情，举起东风猛士917的车模直呼“猛士 ，乌拉 ” 。这一行为充分展现了他对这款中国豪华电动越野车的认可与喜爱。谢尔盖·博格丹的背景：飞行经验：自航校毕业以来 ，谢尔盖·博格丹共飞行了7000多个小时，掌握了50多种型号和改进型飞机的飞行技能 。
