【太平洋汽车网】17款君威使用的是9速HYDRA-MATIC变速箱 ，搭配0T涡轮增压发动机 。君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm 、1456mm ，轴距为2829mm 。别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT搭载年款：202012018款搭载车型：别克君威 、别克君越、雪佛兰探界者、雪佛兰开拓者。
特别是2017款君威，搭载了9AT变速箱，换挡更加平顺 ，燃油经济性也有所提高。此外 ，2015款和2016款君威在中低配车型上增加了电子手刹 、自动驻车 、车道偏离预警等实用配置，提升了车辆的便利性和驾驶的安全性 。因此 ，这些年份的君威二手车在性能和配置上都具有较高的性价比 。
款君威和19款君威尾灯一样。君威是别克旗下的一款轿车 ，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米 ，1456毫米 ，轴距为2829毫米 。君威的长宽高分别是4904mm（毫米），1863mm（毫米） ，1461mm（毫米） ，轴距为2829mm（毫米） 。
二手别克君威推荐2016-2017款及2020款，家用需优先考虑性价比、车况稳定性和使用成本推荐年份核心依据 2016-2017款（高性价比首选） 车况优势：车龄5-9年 、里程5-10万公里 ，处于黄金使用期 ，无重大设计缺陷，维修养护成本较低。
通用别克新君威的升级至9AT变速器，为驾驶者带来新的期待 。它是否能在驾驶体验上与福特蒙迪欧匹敌 ，需要通过专业评测来探讨 。虽然个人驾驶体验难以直接对比 ，但我们可参考媒体试驾结果。在平顺性方面，两者表现优异 ，但本文将更深入分析传动效率 。
再加上它的驾驶舒适性和动感的外观 ，受到了很多人的青睐，因此在中国汽车市场占据了一定的地位 。新款0T发动机的动力参数甚至比老款君威GS还要高。同时 ，新款君威相比上一代君威减重160kg ，动力储备充足 。只要你愿意给油，动力随叫随到 ，短时间内达到规定范围内的限速 。28T车型配备的9AT计划更加激进。
1 、年的君越混动能买。原因是混合动力是向新能源发展的过程 。也就是混合动力汽车的出现是必然的结果 。省油是肯定的 ，但是车重增加了不少，影响了加速性能。但是舒适度不减 ，还是很不错的 ，是环保先锋 。君越是高级行政级轿车，外观大气，配置丰富 。搭载4和0t直喷发动机 ，动力强劲 ，油耗出色。
2、君越2017款与2025款的质量差异主要体现在动力系统可靠性 、技术成熟度及潜在短板三方面，具体分析如下：动力系统可靠性差异2017款搭载6AT变速箱 ，存在顿挫通病 ，第三方数据显示其变速箱维修率高达32%，平均维修费用约8000元 ，且混动版本可能伴随电池衰减问题 。
3 、二手16款君越是否值得购买 ，得把车辆状况、预算需求和使用场景综合起来判断 。整体来说它是款性价比不错的中大型车，但有些潜在问题得留意。核心优势1）它是别克旗舰中大型车 ，16款君越轴距2829mm ，后排腿部空间宽敞，座椅填充物软且支撑性好 ，适合家庭多人出行或商务用 。
4 、有用户反馈 ，在新车购买后一年零两个月内，君越30h混动遇到了多种质量问题 。这些问题包括但不限于水泵故障 、油门踏板故障、发动机盖开关故障 、升降器故障，以及发动机间歇性爆震异响等。这些反馈表明 ，在某些情况下 ，君越30h混动可能存在较高的故障率 。
款君越精英版不是低配的 。17款君越精英版是中配型车，价格是298万元 ，标配了前后排头部气囊 ，主副驾安全气囊和前排侧气囊配置，性价比好 ，舒适度高 ，在中配型车里也是很好的。所以17款君越精英版不是低配的。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车 。
017款君越二手车中，5T豪华版或20T精英版最值得入手 ，具体选择需结合预算和需求 。价格区间与性价比5万-6万元预算：5T豪华版：部分车源（如行驶8万多公里 、无事故）报价在5万至6万元 ，配置接近新车水平，性价比突出。20T精英版：全款38万元即可入手 ，适合预算有限但追求配置的消费者 。
款5T君越在车况良好的情况下值得购买 ，当前二手车价格约5万-5万元，性价比突出 。
空间：空间不算大，但是家用够用了 ，和君越这种大车比肯定是没有那么大的空间。动力：动力的话 ，因为是第一台车，以前也没开过大排量的车 ，自己感觉动力够用了 。操控：刹车很是灵敏 ，过弯快不会跑偏，就是减震感觉有点硬 。配置：因为是第一台车 ，自己手上也没多少钱 ，所以买了个精英版，配置够用。
截止到2018年8月 ，新君越已取消4升发动机版本 ，当前在售车型无4升排量 。4升版本为2013款，共推出三款车型 ，现已全部停产 。以下是2013款君越4升版本的详细信息：车型分类2013款君越4升版本分为三个配置：领先舒适型：基础配置版本 ，满足日常使用需求。
1、017款别克君越是否值得购买，需从以下方面综合评估：车型背景该车属于第五代君越中期改款车型，采用通用Epsilon II平台 ，提供5T（20T）/0T（28T）两种动力 ，匹配7速双离合（5T）或6AT变速箱（0T） 。
2、没有 。君越（LaCrosse）是美国汽车品牌别克在售的旗舰级轿车，第一代车型在2005年正式发布 ，别克正式推出了2017款君越 ，新车的配置升级，搭载有6升V6发动机 ，标配前驱 ，款式上并没有变动。
3 、新君越2017款不能用carlife车载系统是因为君越没有2017款，领先版为2016款改款 ，其他的为2016款。只有领先版支持carlife ，其他版本支持carplay 。新君越有很多升级的功能与特点：全新飞翼式进气格栅 源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅 。
4 、别克君越在颜值、性能方面表现不错，但存在变速箱顿挫 、异味 、后备箱空间小、音响效果差 、保值率低等问题 ，是否值得购买需结合自身需求判断。 以下是车主反馈的具体情况：优点 外观内饰：改款后的君越摒弃了老气横秋的设计 ，外观更加年轻运动，符合当下消费者的审美趋势 。
