1 、首先 ，我觉得3肯定比5的省油些 ，因为自动挡的车，5的动力要比3强 ，当然 ，平常不明显，在开空调或爬陡坡的时候才感觉的出来 。但是我一个常年开成的朋友说，现在的车 ，尤其是配了VVT的 ，两个排量耗油差不多，但动力方面3的肯定差些 。
2 、长城炫丽3发动机在合理使用和维护下 ，能够展现出相当长的耐用性 ，但具体寿命会受多种因素影响。
3、长城炫丽3车型行驶至十万公里里程，最近在行驶中遭遇突然熄火 。送到维修厂进行深度检查后 ，技术人员发现了一个与进气相关的问题 ，具体表现为VVT故障码 。VVT，即可变气门正时系统 ，是长城3L发动机的关键技术。它旨在优化发动机在不同转速和负载下的进排气效率 ，提升燃油经济性和动力性能。
4 、因为你不是真正的自动挡车型 是AMT 也就是手动挡加了一个自动离合器和液压升档器 也就是刚刚达到了自动档的要求 你说的这种情况是完全正常的，但是大多出现在 ，刚刚启动阶段 。
5 、根据上述车辆故障现象 ，对于这种行驶水温偏高现象，建议去维修店对以下几点进行检查：水箱散热性能；也就是对水箱表面进行检查，是否存有杂物造成的温室现象 ，如果过脏将会造成散热性下降而带来上述现象 。
6、长城炫丽3的发动机配备可变正时进排气系统 ，VVT锁死就是可变正时控制阀内部活塞出现了卡滞，将控制阀拆卸下来 ，用化油器清洗剂仔细清洁一下活塞 ，确认活塞活动自如后将控制阀再装回到发动机上面，消除故障码启动发动机就可以了。希望能帮到您 ，祝您愉快 。
1、我可以非常明确地告诉你 ，没问题！因为我上星期刚跑完，锦州900多公里 ，我在天津 ，我是炫丽手动挡的3L，一般皮实的车一次单程跑1000都没问题（我们同事去年过年开车回的家 ，家在湖北 ，开的是桑塔纳），当然中间需要休息和检查 。出发之前和路上多检查轮胎和电路等，中途休息3次就可以。
2 、同样耐心的将车磨到11000公里左右 ，换掉机油 ，这回的强磁片你想贴不想贴都无所谓了 。检查一下刹车片，这下出了4S店你就可以放开跑了 ，跑1000公里左右你就会发现你的车跟其它到10000公里只换过两次机油的炫丽相比 ，能力已经可以完全发挥，不管是低档位急加速还是慢加油 ，动力源源不断 ，随心所欲 。
3 、月20日，搭载长城第一款全铝VVT发动机的长城炫丽5VVT车型上市。长城此次推出的5L排量车型共有3个车款 ，其中豪华型售价为99万元 ，精英型售价为39万元，天窗型售价为89万元 。
4、长城炫丽仪表盘出现“小扳手”标志通常不是保养提醒 ，而是发动机故障提示 ，消除方法为更换合格汽油并行驶一段时间 。具体分析如下：“小扳手 ”标志的本质：长城炫丽原车未设置保养提醒功能，仪表盘出现“小扳手 ”标志并非保养提示，而是发动机故障指示灯的一种表现形式。
5 、长城炫丽3车型行驶至十万公里里程 ，最近在行驶中遭遇突然熄火 。送到维修厂进行深度检查后 ，技术人员发现了一个与进气相关的问题，具体表现为VVT故障码 。VVT ，即可变气门正时系统 ，是长城3L发动机的关键技术。它旨在优化发动机在不同转速和负载下的进排气效率，提升燃油经济性和动力性能。
1 、检查一下蓄电池电量 ，看看是否因为电池亏电引起的（正常蓄电池电压应大于16V ，启动电压应大于6V） 。
2、一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态 。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙 ，一般很快就能解开方向盘锁 ，点火也就是瞬间的事情了。二：是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患 。
3 、点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低 ，燃油在汽缸内雾化不好 ，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内 ，超过着火极限浓度而无法着车 。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污 ，装复后即可着车。
4 、引擎有故障，如进气系统漏气 ，汽油油压不足 ，零件损坏等 。
1、操作上类似自动变速箱；手自一体是在自动变速箱的基础上通过电控系统模拟出手动变速箱的操作，不过现在AMT也被称作手自一体 。
2 、液力自动变速器 ，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器 ，是有级变速箱。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数 ，通常挡位个数越多 ，变速箱结构越复杂 。CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动 。
3 、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
4、变速箱型号不同：长安M4采用的是4速自动变速箱 ，而长安炫丽则使用的是CVT变速箱。 变速箱传动方式不同：长安M4的变速箱采用的是传统的齿轮传动方式，而长安炫丽则采用了CVT变速器 ，通过钢带和锥形轮的组合来实现无级变速。
5 、CVT（ContinuouslyVariableTransmission） ，直接翻译就是连续可变传动，操作上类似自动变速箱 。CVT无级变速箱是用一对滑轮和一条钢制皮带取代了自动挡变速箱的传动齿轮 ，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构 ，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮 。
6 、其次 ，关于配置。炫丽3是新出的车型 ，配有VVT发动机和AMT手自一体变速箱 。5没有AMT的，只有CVT的 。最后 ，关于AMT和CVT的差别。AMT实际上是在原有的手动变速箱上加了一套自动变速器的电脑控件 ，所以在自动换挡时因为有时间差，而可能有点顿挫感 。
012年 。长城炫丽3指的是长城炫丽3T汽车，该车采用自动挡档位 ，上市于2008年 ，并在2012年停止生产，停止生产后没车可卖便在2012年退市。
012年停产 。长城炫丽于2008年底上市 ，2012年停产 。停产原因是这是长城汽车生产历史最长的一款轿车 ，不过当腾翼C30推出后，炫丽在价格和外形上的优势逐渐丧失。
停产时间与后续标准实施：长城炫丽已于2019年11月全面停产 。而我国自2019年7月1日起 ，开始在部分城市实施国六a汽车排放标准 ，并预计在2020年后在全国范围内实施国六b标准 。国六标准相比国五，在一氧化碳排放量上降低了50% ，更加低碳环保。
停产时间：长城炫丽已于2019年11月全面停产。其停产时间早于我国国六排放标准的全面实施节点 ，因此后续未推出符合国六标准的新车型 。国六标准实施背景：自2019年7月1日起，我国在部分城市率先实施国六a排放标准 ，并计划于2020年后在全国范围内升级至国六b标准 。
截止到2019年9月 ，长城炫丽已经全面停产，目前二手价格在30万元-59万元之间。长城炫丽是长城汽车生产的一款紧凑型两厢小车，车身尺寸为3950*1717*1542mm 。在动力方面 ，长城炫丽有5升自然吸气发动机和3升自然吸气发动机版本可以选择 。
一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单 ，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁 ，点火也就是瞬间的事情了 。二：是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话 ，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患 。
长城炫丽车凉扳手闪灯是由于故障引起的。凉扳手闪灯提示是车辆发生了故障，例如发动机电子控制系统、燃油喷射系统、排放系统等 。需要立即将车辆送到正规的汽车维修站检查和修理 。
是故障码。含义是换当电机故障 。【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决。
