新天籁销量不佳的原因主要包括动力系统存在短板、缺乏混动车型 、品牌形象下滑 、产品定位分裂以及市场环境变化等 ，具体分析如下：自吸引擎动力偏低 ，老款波箱问题较多 动力表现不足：老款天籁的0L自然吸气发动机动力偏弱，与小排量涡轮增压发动机相比差距明显。
新天籁上市未热销，主要存在以下几方面原因：外观设计方面 天籁：采用日产V - motion 0概念车设计语言 ，外观更具运动感 ，前脸V - motion进气格栅搭配犀利大灯组，视觉冲击力强但略显个性 ，一般人较难接受 。
天籁在销量上始终被凯美瑞和雅阁打压 ，很多人都说天籁卖不动是因为自身问题，全新款天籁在颜值上有了很大的改观.还搭载了智能化的配置 ，甚至还有自动控制辅助驾驶系统 ，但是销量却让人非常失望 。很多不少车主买车追求的就是驾驶体验和动力性能，而天籁做的不够好。
年轻消费群体吸引力不足：天籁长期主打“舒适”“性价比 ”标签 ，但00后为主的新一代消费者更关注智能科技、个性化设计和动力性能 ，其保守的产品定位难以匹配市场需求变化。
但俗话说得好，没有卖不出去的车 ，只有卖不出去的价格 。日产还是能够看清形势 ，知道自己几斤几两的，目前新款天籁的优惠力度已经接近老款换代前的优惠力度，很多地区让利超过3万元 ，虽然产品力跟另外两款车有一些差距 ，但是在巨额优惠的加成下，作为日常代步家车 ，性价比反超雅阁凯美瑞 。
1、025年Q2销量数据与同比变化根据公开数据 ，2025年第二季度日产天籁（Altima）在美国销量为63万辆，同比下滑16%。这一跌幅与日产另一款轿车Sentra（轩逸 ，同比跌37%）接近 ，但显著低于全尺寸轿车Maxima（同比跌93%） 。
2 、其中，天籁在2022年秋季才刚刚完成改款 ，新车使用了全新的造型和更多的新技术 。2022年 ，天籁在美国市场累计销量达到了139955辆，是2022年日产在美国市场唯二销量突破10万辆的车型 ，仅次于销售了186480辆的奇骏。
3 、日产天籁海外版停产计划停产时间：日产经典车型天籁海外版将于2025年正式停产 ，其空位将由一款全新的纯电轿车替代 。改款情况：天籁（Altima）在2022年秋季完成了改款，采用了全新的造型并融入了更多新技术 。日产表示将继续在轿车领域投资，为客户提供配备强大娱乐功能和增强安全技术的车型。
4、你询问的日产B级车是日产天籁 ，当前（2025年12月）的终端售价约为199万元起 ，车长4920mm，百公里综合油耗61L ，是一款性价比突出的日系B级车 。核心参数与定位 车型身份：根据搜索资料 ，该车型为日产天籁（日产主力B级车），属于中型轿车范畴 ，主打商务与家用兼顾的市场定位 。
新天籁在汽车市场中属于热门车型。品牌影响力日产作为知名汽车品牌 ，在全球范围内拥有较高的知名度和良好的口碑 。天籁作为日产旗下的重要车型，继承了品牌的优势 ，消费者对其品牌认可度较高 ，这为它赢得了不少关注 。
作为中型车的代表，新天籁的售价区间为198-298万元。无论是从外观设计 、内饰配置还是动力性能来看 ，它都堪称一款极具性价比的车型。对于那些追求驾驶乐趣和车辆品质的消费者来说 ，新天籁无疑是一个值得考虑的选择 。
整体来说，两者都采用了沉稳 、实用的风格，但从整体感受来说 ，雅阁内饰更激进 ，天籁的内饰更偏家用，雅阁门把手附近区域手感稍硬 ，在用料上感觉并没有天籁厚道 。
新天籁的车型定位是中型车。是天来日产汽车有限公司推出的一款中型轿车 ，该车官方指导价为198-298万元 。作为日系车的经典车型，这款车在消费者心目中占据了非常大的地位 。外观方面 ，该车前脸采用最新的家族式设计语言 ，前脸采用倒梯形进气格栅，同时采用镀铬饰条进行装饰。
1、日产天籁于2025年停产的核心原因包括市场竞争力下滑 、产品设计与定位滞后 、销量持续低迷 ，以及品牌战略向新能源转型的调整 。销量与市场竞争力持续萎缩 销量数据断崖式下滑：相关资料显示 ，2023年1-7月天籁累计销量仅42922台，月均约6000台 ，同比暴跌49% ，远低于其巅峰时期的市场表现 。
2、025年日产天籁停产主要有销量 、产品力 、动力策略和市场趋势四方面原因。销量持续下滑：2023年1 - 7月累计销量仅42922台，月均约6000台，同比暴跌49% 。这反映出其市场竞争力大幅衰退 ，消费者对该车型的购买意愿降低 ，持续低迷的销量难以支撑其继续生产 。
3、日产表示将继续在轿车领域投资，为客户提供配备强大娱乐功能和增强安全技术的车型。停产原因：市场热度下降：轿车的市场热度逐渐降低 ，以美国市场为例 ，天籁2022年售出19955万台，而截至2023年上半年 ，销量下降了16% ，仅售出3241万台 。
4 、停产原因与战略调整 市场萎缩：全球中型轿车市场需求持续下降，消费者转向SUV和电动车 ，导致Altima销量承压 。产品竞争力不足：改款后Altima未能延续初代TEANA的优势 ，且在北美市场口碑崩塌，加速了其退出历史舞台的进程。
从近年具体年份的销量数据来看 ，2022年天籁全年销量约为7万辆 ，展现出其在中型车市场仍具备一定的竞争力。然而，到了2023年，天籁累计销量约2万辆 ，同比下降303% ，在中型车销量排名中位居第11位，这表明其市场表现出现了一定程度的下滑 ，可能受到市场竞争加剧 、消费者需求变化等多种因素的影响 。
第二代风度（1994-1998）特点：产品线丰富 由于第一代产品定位不够清晰 ，风度的销量并不乐观，在这样的情况下 ，日产在1994年8月推出第二代风度 ，决心夺取海外市场 。第二代天籁造型回归到稳重大气风格，大灯相对宽大 ，少了上一代那种犀利 ，车身线条流畅优雅，蜕变成传统中型车。
东风日产天籁 指导价：198-298万 11月销量排名：第4位 11月终端销量：13643辆 天籁在11月挤进了B级车销量前五 ，而近几个月来天籁的销量也在持续回暖中 ，说明在巨额优惠之下，消费者的身体还是很诚实的 。
