外观 i3的科技感造型不是所有人都能接受，侧面看起来很未来 ，正面看着比较呆 。主要是正面看到那小窄轮子比较搞笑 ，就跟金杯一样 。外壳完全PU塑料，骨架碳纤维 ，这么豪华的配置估计以后也不会有了。内饰 i3比一般宝马味道小得多 ，但是仍然有 。尤其我春节出去玩一个月没开车，然后窗户还没打开 ，我回来开得第一天觉得真是味儿大得很 。
动力 动力非常的强劲 ，就拿超车这一方面来说吧，简直就是绰绰有余的，丝毫不会输给那些纯烧油的车。操控 操控性也很好 ，尤其是方向盘的指向十分精准 ，没有虚位，就光这一点就给整体的车的操控性能提升非常的多 。
从驾驶层面来说 ，宝马i3的加速对比传统燃油车更为顺畅 ，依托纯电车型“低速高扭 ”的特性，这台车在起步阶段可以带给驾驶者不错的推背感 。另外 ，扎实的底盘质感也是宝马i3对比同级电车的一大优势 ，配合软硬高低可调的空气悬架，可以带给用户轻便、舒适的驾乘体验。
奥迪A6L采用虚拟驾舱设计 ，科技感十足 ，内饰采用标志性的三联屏设计，嵌入式液晶显示屏采用了分屏设计 ，使其在同级别中非常有特点。同时 ，新车还将采用三辐多功能方向盘和电子挡杆，搭配中控台上纹理细腻装饰面板，也让车内的质感看起来更加精致 。
宝马中控台的材质是实木 、真皮和天然纤维 ，采用该材质的中控台是由于该该材质的中控台强度高 ，刚度和韧性好，整体稳定性好 ，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置 。
买宝马i3相比买宝马325Li ，在养车成本上确实能省钱。以下是具体的分析： 保险费用 宝马i3的首年保险费用约为7000元，且后续保费会递减 ，三年总保费大约为17500元 。 相比宝马325Li ，宝马i3在首年保费方面可以节省一个车船税，且整体保费在三年内也相对较低 。
由此可见 ，宝马i3作为一款纯电轿车 ，在经济性方面展现出明显优势，尤其是在能耗方面 ，电费低廉且不受油价波动影响 ，三年下来能节省近5万元。但需要注意的是，拥有充电桩是享受电动车经济性的前提，否则续航焦虑将比养一台车更为困扰 。
随着国内新能源市场崛起 ，各大车企也相继推出纯电版车型 ，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求 ，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系 ，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知 ，全系新车均优惠高达5万元 ，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L 。
总的来说 ，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话 ，宝马i3或许是一个不错的选择。
1 、对比结论：宝马i3的增程式设计在续航灵活性上占优；拜腾若续航数据真实，则纯电方案更符合长期零排放趋势 。品牌与技术可靠性宝马i3：宝马作为传统豪华品牌 ，拥有成熟的电动车研发体系（如第五代eDrive技术）和售后服务网络 。i3自2013年上市以来经历多次迭代 ，技术稳定性与安全性经过市场检验。
2、加速性能表现：宝马i3作为一款纯电动车型，其百公里加速时间达到3秒，这一成绩在同级别车型中表现良好 。其动力输出特性与内燃机汽车存在显著差异 ，电动机无需等待转速攀升即可瞬间释放最大扭矩 ，从而在起步阶段提供更直接的动力响应，尤其适合城市道路频繁启停的驾驶场景 。
3 、聚焦车内配置 ，为了提升宝马i3纯电动车市场上的竞争力 ，新车在座舱内大量采用软性面料包覆，但用料并不高明 ，多处可见银色烤漆塑料饰条点缀 ，同时电子换挡拨杆和多媒体旋钮也没有缺席，上手触感精致 ，拨动时反馈阻尼清晰立体。
