启辰比日产汽车质量差。启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌 。虽然东风汽车也有一定的股份，但是启辰的技术以日产为主，日产为启辰提供了80%以上的技术 。连生产线和品控都是日产的系统。先看材质 。毕竟材料不同的话 ，即使生产线一样 ，启辰和日产的材料也有很大的不同 。
东风启辰T70的质量存在一定问题，其致命缺点主要包括配置不足、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据 ，旧款启辰T70的质量投诉相对较多 ，主要涉及发动机异响、变速箱漏油 、底盘异响等问题 。
启辰汽车的品质真心不错！虽然它确实是国产自主品牌车辆 。但启辰汽车本身就存在一些特殊性。因为启辰汽车的产品，底盘件 、发动机、变速箱等总成几乎都是来自合资品牌 。事实上启辰汽车可以说是“挂着国产品牌的日产汽车” 。它的车型和日产汽车是同厂家共线生产。除了外壳与日产不同 ，骨子里就是日产的内核 。
在空间方面 ，启辰T90表现出色，无论是长度 、宽度还是轴距 ，都相当可观 。同时 ，其燃油经济性也值得肯定。然而，在性价比方面 ，启辰T90与同价位的其他车型相比略显逊色 ，特别是在离合器的调校上，存在容易熄火的问题。
1 、买启辰车的十大建议：启辰车的底盘、发动机和变速箱都采用了日产的技术，非常成熟可靠 。启辰和日产是同一平台生产的 ，底盘使用了逍客的设计 ，发动机是日产的，变速箱则是自家生产的 ，技术都是日产的 ，只是组装线不同 。启辰的性价比很高，在10万内的车型中是最具性价比的。
2 、启辰星的发动机不是日产的 ，具体信息如下：发动机来源：启辰星搭载的是由沈阳航天三菱提供的5T涡轮增压发动机 ，而非日产品牌发动机 。该发动机最大马力为190匹，动力参数符合主流5T发动机水平 。技术平台与定位：启辰星基于东风启辰自建的VSA-L中大型车平台打造 ，是该平台首款车型。
3 、启辰汽车确实使用了日产的发动机 。这意味着 ，从核心部件——发动机的角度来看，启辰汽车与日产汽车在这一关键方面是一致的 。技术共享 由于启辰汽车在生产过程中采用了日产的发动机 ，因此也间接地共享了日产在发动机技术方面的积累和优势。这有助于确保启辰汽车的动力性能、燃油经济性等方面达到一定的水准 。
4 、启辰是不是日产车启辰车发动机是日产的吗启辰汽车不是日产 ，启辰是东风日产旗下的合资国产品牌，旗下车型有：启辰D60 、启辰D60EV、启辰e30 、启辰T60 、启辰星、晨星、启辰T70 、启辰T90 、启辰viwa、启辰VOW 。
启辰星预售价11万到15万，之所以说其将决定东风启辰大考成败 ，是因为它是东风启辰完全自我主导开发的首款车型 ，是自主研发能力的集中体现，其市场表现是对东风启辰自主体系能力的一次重要测试 ，且对后续基于VSA架构的车型布局有关键影响。
预售11万-15万元 ，目标直指长安CS75 PLUS 自启辰星的相关产品信息披露以来，“A+级SUV头等舱 ”的高价值定位被东风启辰反复提及 ，但是高价值并不意味着价格也要高高在上 。从11万-15万元的预售价格来看 ，高价值其实也可以成为唾手可得的普适价值 。
启辰星预售价为11万-15万元，且提供动力总成终身质保政策。以下为详细介绍：预售价格与市场定位：启辰星预售价格区间为11万-15万元 ，定位“A+级SUV头等舱 ” ，目标直指同价位销量标杆长安CS75 PLUS（售价69万-149万元）。
