025款帕萨特330豪华版的功能如下:核心配置 搭载0T低功率发动机 ,最大功率137kW,最大扭矩320Nm,匹配7速湿式双离合变速箱 ,NEDC综合油耗3L/100km。车身尺寸为4948mm1836mm1469mm,轴距2871mm,空间宽敞 。

并且支持车辆健康监测,能及时反馈车辆的各项状态指标 ,如胎压、机油量等,让车主随时了解车辆状况。另外,车联网还能提供在线娱乐服务 ,像播放音乐 、收听广播等,丰富驾乘体验。总之,车联网功能为2025款帕萨特330的使用增添了不少智能化和便捷性元素 。
款帕萨特330出众精英版具备语音唤醒功能。以下是关于该功能的具体介绍:激活方式按键激活:用户可通过方向盘右侧的按键点击激活语音唤醒功能。这种设计使得驾驶者在双手无需离开方向盘的情况下 ,就能轻松开启语音交互,提升了操作的安全性和便捷性。
款帕萨特仪表视图可通过方向盘按键、车机屏幕进行多种设置,具体方法如下:通过方向盘右侧按键切换显示风格25款帕萨特仪表盘提供三种显示风格 ,可通过方向盘上的view按键进行切换 。这三种风格分别侧重不同的信息展示,切换后能显示车辆行驶数据、行车时间 、里程、油耗等关键信息。
025款帕萨特可通过中控大屏或语音指令关闭空调,具体操作如下:中控大屏操作进入空调控制界面启动车辆后 ,中控屏幕自动点亮。在主界面中找到空调控制模块(通常显示为风扇图标或温度调节界面),点击进入详细操作页面 。
1、对于特定的车型如帕萨特和途观L,330发动机确实已经或即将停产。以下是对此问题的详细解帕萨特车型 大众汽车已经宣布,自2024年始 ,帕萨特车型将停止生产330 TSI版本。这一调整是对欧洲日益严苛的排放标准以及公众对环保节能要求的回应 。因此,对于帕萨特车型而言,330发动机已经确定将在未来停产。
2、关于330发动机是否停产的问题 ,目前没有官方发布的明确停产通告。航空发动机的停产通常涉及复杂的市场 、技术和政策因素,需综合以下方面分析:市场需求330发动机(推测指CFM国际的LEAP-1A或罗罗Trent 700等型号)的产能调整与空客A330系列飞机的订单直接相关 。
3、迈腾330停产的核心原因是发动机换代、产品线简化 、电动化转型及技术合规性调整的综合结果,具体可分为以下五点:发动机换代导致平台不兼容大众已全面升级至第五代EA888发动机 ,而迈腾330TSI此前搭载的第三代EA888发动机因技术架构差异,无法适配新平台。
4、不过,在2017 - 2018年款的迈腾中 ,330曾短暂搭载过8T高功率发动机,其扭矩在300 - 350牛·米之间,但此后这一版本已全面停产。截至2025年 ,在售的迈腾330均为0T低功率车型,8T版本已不再对应330尾标 。所以,从目前情况来看,迈腾8T不属于330车型。
从生产与提车情况来看 ,2025款330车型正常生产。在上海等地可以提到2025年7月生产的新车,这表明该车型一直在持续生产供应。同时,部分地区存在库存车 ,像一季度或去年年底生产的车辆,但这并不意味着全国性停产 。对于购车方面,当前有明显的优惠。
综上所述 ,25款帕萨特330精英版已经停产,但市场上可能仍有库存可供购买。消费者可以根据自己的需求和预算情况,选择合适的车型进行选购 。
所以 ,目前2025款帕萨特330仍在正常生产销售,并未停产。
若该车型在市场上仍有一定的消费者群体,有持续的订单需求 ,那厂家可能会继续生产一段时间来满足市场。还有成本因素,如果生产该车型的成本过高,而利润空间有限,厂家也可能调整生产计划 。
帕萨特330车型并没有停产。帕萨特是一款经典的中型轿车 ,在汽车市场上有着较高的知名度和市场份额。帕萨特330车型搭载了4T或5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,动力表现充沛 ,油耗经济,能满足日常城市通勤和中短途出行需求 。
1、速派330没现车可能是因处于清库存阶段产量缩减,叠加品牌销量低迷 、4S店库存策略调整。具体原因如下:销量惨淡导致产能收缩:2025年5月速派销量仅450辆 ,市场需求萎缩使厂商减少排产,转而清理库存车。资料显示,速派当前以降价清库存为主 ,且存在停产传闻,厂家或已减少生产 。
2、总结:斯柯达速派TSI330舒适型裸车价178万是完全值得购买,因为这是一款德系B级轿车 ,在三大件上面跟大众B级轿车一样,要知道大众的三大件还是很靠谱,并且0T涡轮增压发动机,它配用的都是7挡湿式双离合器变速箱 ,底盘也是四轮独立悬架。
3、【太平洋汽车网】速派330发动机型号是EA888,速派车身的长宽高分别是4869mm 、1865mm、1489mm,轴距是2841mm。
4、【太平洋汽车网】斯柯达速派330轮胎型号是215/55R17 ,轮胎胎宽是215mm,胎厚是118mm,扁平率是55% ,轮毂直径是17英寸。
5 、速派330智行试驾过两次330智行,动力很够用,内饰做工及用料也可以接受 ,也挺好开,但是坐后排感觉舒适度一般,隔音没有前排好 ,而且坐着有点颠,pp能明显感觉到路况的变化 。