凯迪拉克在SUV领域里 ，仅有两款车型提供七座布局 ，它们分别是凯迪拉克XT6和凯雷德 。首先，凯迪拉克XT6是一款中大型SUV ，作为凯迪拉克继凯雷德之后发布的第二款七座SUV ，它在空间方面表现出色 。对于七座SUV而言，后排空间尤为重要 ，而XT6在这方面做得相当不错。
凯迪拉克7座suv有2款 ，分别是：凯迪拉克XT6：这是一款中大型SUV，搭载了0升涡轮增压发动机 ，拥有较大的车身尺寸和舒适的乘坐空间 ，适合家庭出行 。进口凯雷德：作为凯迪拉克的另一款7座SUV，凯雷德以其豪华的内饰和强大的性能而闻名，提供了卓越的驾驶体验和乘坐舒适性 。
凯迪拉克XT6：作为凯迪拉克品牌的中大型SUV ，2022款车型全系加入48V轻混系统 ，车身长度超5米，轴距约8米 ，提供宽敞的7座空间。动力方面搭载0T+9AT组合 ，最大马力237匹，配置包括流媒体后视镜、电动尾门等豪华功能 。优惠后裸车价约33万-39万 ，性价比突出 。
凯迪拉克XT林肯飞行家以及沃尔沃XC90在各自的品牌中都属于定位较高的车型 ，XT6是凯迪拉克的旗舰SUV，XC90同样也是沃尔沃的旗舰SUV了。这三款车在设计层面上都使用了家族最为典型的造型风格 ，辨识度非常高 。
凯迪拉克XT6 指导价：397万-597万 美式豪华大七座 ，钻石切割动力不弱 提到凯迪拉克这个美系豪华品牌，很多消费者都会不由自主地想到美国总统 ，的确美国总统对凯迪拉克来说 ，是最好的代言人，XT6是凯迪拉克的七座SUV的代表车型 。设计方面：凯迪拉克XT6的外观设计整体上来看就是一个字“大 ”。
七座不一定就是MPV，凯迪拉克XT6带你领略豪华SUV的七座魅力 在当下汽车市场中 ，七座车型往往被等同于MPV（多用途乘用车） ，但这一观念正在被越来越多的车型所打破，其中就包括凯迪拉克XT6这款豪华SUV。它以其独特的魅力 ，重新定义了七座车型的市场定位 。
品牌与产品线的战略布局完善SUV阵容：XT6与XTXT5共同构建凯迪拉克“史上最强 ”SUV产品线 ，覆盖紧凑型 、中型 、大型市场，满足不同用户需求 。刷新美系豪华印象：XT6以细腻雅致的设计和技术 ，改变消费者对美系大型SUV“粗犷”的固有认知。
准新车保值率：对于车况较好的XT6 ，特别是2020款行驶里程2万公里以内的准新车，二手价格相较新车平均有7-10万元的价格下滑 。考虑到新车已经给出了5万元的终端优惠 ，二手车的价格优势更加明显 。
0万凯迪拉克XT6的购买决策需结合需求优先级 ，其可能同时涉及“面子 ”与“收割 ”的双重属性。“面子”属性的支撑因素品牌与尺寸优势：凯迪拉克作为美式豪华品牌，XT6车长超5米 ，气场接近宝马X5 ，标配四驱系统，符合传统豪华车的“身份象征 ”认知 。
车型推荐：家庭用户：6座版（如0T轻混动四驱铂金型），兼顾空间与舒适性 。预算有限：关注基础版配置 ，核心功能（如LED灯组、自动驻车）已覆盖日常需求。竞品对比：优势：空间灵活性 、配置丰富度 、品牌溢价能力 。注意：同级竞品（如BBA车型）可能在品牌认知度上更强 ，但XT6性价比更高 。
若更看重性价比和产品力，推荐选择别克昂科旗；若更在意豪华品牌身份且预算充足 ，凯迪拉克XT6是不错的选择。
总结：若预算充足且追求豪华品牌、机械素质和驾驶体验 ，凯迪拉克XT6是更优选择；若注重性价比 、商务风格和舒适性配置，别克昂科旗更合适 。
另一个问题就是 ，昂科旗与XT6既然来自同平台 ，那么到底选择谁？通用产品可以说是目前国内与海外价格差最小的，凯迪拉克固然气场更好 ，在已有终端优惠当下 ，其实选择XT6会更好些 。按照通用销售策略惯例，明年昂科旗的竞争力会更为突出。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
总结：若看重品牌与舒适性 ，选XT6；若偏好硬朗风格与户外性能，选探险者；若追求稳定省心与高保值率，选汉兰达；若注重设计感与精致体验 ，选昂科旗 。建议亲自试驾 ，结合实际需求做出选择 。
买凯迪拉克XT6比较有面子，但我都年近40的人了 ，也没必要这么虚荣。买昂科旗显得比较低调 ，豪华感更强，配置也更实用 ，用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽 。再说人怕出名猪怕壮 ，中国人讲究财不外露，还是低调一点比较好 。所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本。下面跟大家简单分享一下提车价格 。
从产品定位来讲 ，凯迪拉克XT6和别克昂科旗差异化还是比较明显 。两者同为通用集团旗下的子品牌 ，别克昂科旗主打的是中端市场，而凯迪拉克XT6抢占的是高端市场。所以在定价上 ，昂科旗售价区间是299-399万 ，XT6的售价区间是497-597万元，中间存在十几万的差额 。
1 、凯迪拉克XT6在美国已公布售价，豪华版起售价为52695美元 ，运动版为57095美元 ，加上运费等成本后，最终官方起售价为53690美元 ，约合人民币34万-34万元之间 。国产版预计7月上市 ，预计价格在45-60万元之间。以下是对其详细介绍：新车特点 车型定位与座位布局：定位中大型SUV，与宝马X5同级别 。
2、沃尔沃零部件供应商也即将在成都建设工厂 ，XC90在沃尔沃成都工厂投产并非空穴来风 ，是大概率事件 。其他豪华品牌中大型SUV国产情况凯迪拉克：2019年1月首发 、3月美国开卖 、7月实现XT6在华国产和销售，抢在宝马X5前面率先实现中大型SUV本土化。
3、国产凯迪拉克XT6将于7月18日晚间上市 ，是同级别中唯一的六座车型。新车定位大型SUV ，具体售价将在7月18日19：00-20：10之间公布 。以下是对该车型的详细介绍：外观设计：国产凯迪拉克XT6延续了海外版XT6的设计风格，提供运动版和风尚版两种外观风格供消费者选择 。
4、凯迪拉克部分燃油车型将在2026年停产 ，但品牌未计划全面停产 ，且部分车型会换代或电动化转型。2026年明确停产的燃油车型 CT4燃油版：2026年6月在美国市场停产，无明确换代计划 。 CT5燃油版：2026年底在美国市场停产，但下一代车型已在研发中 ，仍将搭载燃油发动机 ，预计2027年亮相 。
5 、凯迪拉克XT6被广泛吐槽的核心原因集中在质量缺陷 、售后陷阱、设计缩水与价格泡沫四大维度，2025年的大幅降价更暴露品牌定位尴尬。
6 、凯迪拉克XT6停产主要有销量不佳 、电动化战略转型和成本与定位矛盾等原因 。销量未达标：自2019年上市后 ，凯迪拉克XT6销量一直不理想 ，在美国平均一年仅卖9万台，远低于同门兄弟XT5 。2025年3月在中国市场销量仅有344辆 ，持续低迷的销量促使通用决定停产。
凯迪拉克XT6是价格较为亲民的豪华中大型SUV ，其性价比高，不过也存在一些缺点 ，具体优缺点如下：优点乘坐空间出色：车长超5米 ，轴距超2米8，一二排能保证舒适乘坐 ，第三排座椅应急时也有不错空间表现 。
目前在售的凯迪拉克XT6车型指导价为327-527万元 ，车身尺寸为5056*1964*1777mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV 。目前终端市场普遍有着7万元的现金优惠 ，惠后入门版不足33万元 ，以一款豪华品牌的中大型SUV来说还是相当有性价比的。
以下7座车属于豪华车型：凯迪拉克XT6：作为凯迪拉克品牌的中大型SUV，2022款车型全系加入48V轻混系统 ，车身长度超5米 ，轴距约8米，提供宽敞的7座空间 。动力方面搭载0T+9AT组合 ，最大马力237匹 ，配置包括流媒体后视镜、电动尾门等豪华功能 。优惠后裸车价约33万-39万，性价比突出。
