1 、不知不觉，我的豪弟弟已经伴我快两年了 ，它是18款GL4T手动档的 ，当初选择手动挡，很多人都不理解 ，说我开不了几天就会后悔没选自动挡了。开了两年 ，按目前的情况来说 。我还没后悔呢 。
2 、配置升级： 物有所值：尽管新款车型的价格相较于老款有所增加，但配置和性能的提升让这款车型更具性价比。综上所述 ，2018款帝豪GL4T的改款在外观、内饰 、动力和配置上均进行了显著提升 ，展现了吉利品牌对于产品品质和用户满意度的持续追求，是一款值得考虑的紧凑型车型 。
3 、如果车况良好、价格合理，2018年二手帝豪GL是值得购买的 。帝豪GL是吉利汽车推出的一款A+级紧凑型轿车 ，原厂车售价78 - 88万元 ，2018年的车到现在已有一定年份，市场上该款二手车价格通常较为便宜。
1 、GL的仿皮座椅不易塌陷 ，而且在座椅上还有很多透气的小孔 ，透气性很强大，后排座椅还有可伸缩的头枕 ，坐在后排也是非常的舒适 。无钥匙进入比较方便 我还加入了我们车友会 ，和车友一起交流，一起分享用车经验 ，一起烧烤等 当你对它越来越熟悉的时候 ，操控也能够轻松自如 。
2 、帝豪GL的进气格栅采用了吉利家族特有的水涟漪式设计风格，车身侧面的凹凸槽从车头贯穿到车尾 ，看上去简洁有力。溜背式车尾造型又为整部车增添了不少轿跑的气息 ，整个外观看起来运动不失沉稳。这也是我买车的时候千挑万选看中帝豪GL的一大因素，一眼看上去有一点轿跑的感觉 。
3、纯黑色的内饰和运动环抱式座椅是年轻人最喜欢的风格，门板以及中控台均采用了软皮质包裹 ，无论是触感还是视觉感都有着不错的体验 。 【配置和空间】18款帝豪GL搭配了智能语音交换系统 ，开车过程中可以语音操控天窗的开关和车窗的升降功能。 全系均标配无钥匙进入和一键启动，实用便捷 。
4、总的来说 ，GL的内饰和配置可以说是给了你越级的感受！【终于动力】选择GL ，其动力也是原因之一，帝豪是5L自然吸气发动机 ，而帝豪GL是8L自然吸气和当时的3T涡轮增压发动机 ，两款发动机都动力参数都高于帝豪的 。再三考虑下，3T和8L最终选择了吉利比较成熟的一款8L自然吸气发动机。
018款帝豪GL 8L车型的百公里加速时间约为17秒左右 ，具体表现受车辆状态 、测试环境等因素影响 。
耐久性表现该型号发动机（JLC-4G18）技术成熟 ，正常保养下（全合成机油5W-30，7500公里周期）15万公里内大修概率较低 。需注意正时链条设计寿命约10万公里 ，需定期检查张紧器。
动力方面 2018年新款帝豪GL车采用全新的5T涡轮增压发动机 ，最大功率为154马力，最大扭矩为250牛·米，搭配6档手自一体变速箱 ，具有较强的动力性能 ，加速动力可在9秒内从0-100公里加速，百公里油耗0L ，给消费者带来更强劲的驾驶体验 。
款手动8的帝豪GL存在以下通病：发动机及变速箱问题：发动机方面 ，部分车辆存在漏油现象，且提车时发动机就可能发出异响 。当车辆行驶里程达到100公里左右时 ，发动机的轴承 、张紧轮轴承、发电机轴承 、压缩机轴承间隙会明显增大 ，这可能会影响发动机的正常运转和性能，增加后续维修成本和使用风险。
实际使用参考来看 ，以8L/4T发动机为例 ，综合油耗约5 - 5升/百公里，满油状态下续航可达700 - 846公里 ，能覆盖多数日常通勤及中短途出行需求 。配置差异说明1）同代车型一致性上 ，2018款帝豪GL的8L手动/自动版本 、4T双离合版本油箱容积都为55升，没有配置差异 。
在动力表现上，涡轮增压技术所带来的强烈推动力明显优于自然吸气发动机。4T引擎在5200转时可输出高达98Kw的最大功率 ，并在2000~4000转区间实现215Nm的峰值扭矩 ，带来更为直接的加速感。在燃油经济性方面，4T车型的官方工况油耗为9L/100km ，而8L车型则为9L/100km 。
