中新网日照2月14日电(梁犇宋洪飞徐一杰)春节临近，山东港口日照港岚山港区南作业区依旧繁忙 。巨轮虽尚未离泊 ，但码头并未因节日而停歇
，这座港口以“不打烊”的姿态迎接着新春
。

在岚山港区矿石楼，库场队副队长滕秀福热情地招呼着每一位到访者 ，“欢迎来‘不打烊’的港口 ”。临近中午
，食堂飘香，滕秀福端着手工包的白菜猪肉馅水饺 ，登上巡逻车
，目的地是码头缓冲区 。到达后，他将饺子端给来自河北的司机李师傅。

在岚山港库场队门口 ，“岚海春天，满意库场
”八个红字格外醒目
，这不是一句空话，而是他们的行动准则
。滕秀福讲述了老职工王恩新的故事。2003年 ，一位客户将100吨矿石“遗忘”在堆场 。按照流程
，催告无果后即可处置
。但王恩新没有这样做，他默默地用雨布盖好矿石 ，及时清理积水
，经常拍照发给客户。这一守，就是1000多个日夜 。2006年 ，客户再来时
，紧握着他的手哽咽无言
。那一年，客户将合同量从100吨提升至100万吨。这种珍视 ，成就了港口与客户之间最深的信任 。

如今的岚山港
，“春天服务 ”已插上科技的翅膀
。无人机盘旋，智能系统让每一吨矿石精准定位 ，5S管理让所有工属具整齐划一，被司机们笑称为“矿石住进了星级酒店
”。

更重要的是
，服务永远走在需求之前 。针对外地司机长途奔波的痛点，库场队将跟车调研列为铁律 ，记录司机们的真实诉求
。为此
，他们用两个月时间优化流程，将进港办单程序线上化 ，司机通过手机即可预约。滕秀福说
，“我们的目的就是让数据多跑路，让司机少跑腿 。”

在生产调度中心 ，副主任仲崇德紧盯大屏
，数据流如潮涌。“四零服务 ”是他常挂嘴边的话，即零差错
、零延误、零亏耗 、零滞期 ，每一项都直指客户的核心利益
。“滞期最难
，船晚走一小时，客户就要多付1000多美金。
”为了省下这笔钱 ，岚山港将计划精确到分钟级 。泊位优化模型提前预判，重构铁路疏港路线
，火车装车效率去年刷新纪录15次
。

夕阳西下，巨轮解缆离泊。不远处 ，岚山国际船员综合服务中心正在进行室内装修装饰
，未来将为远航者提供24小时接驳车
、淋浴等暖心服务 。(完)