1、而今天要介绍的日产途乐作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV，实力自然也是不容小觑。并且定位大型SUV的日产途乐也已于去年9月底在中东上市了2020款车型 。下面我们就来一睹为快吧 。
2 、020最新款途乐是国六排放吗？依据给定的信息，2020款新途乐大概率并不是合乎国六的环保标准。在2019年的9月25日 ，2020款日产途乐宣布公布现身 ，并在9月底在中东发售 。
3 、一转眼十年过去了，途乐Y62没有进行换代 ，而是通过小改款继续在市场上摸爬滚打 。在2019年9月 ，2020款途乐在中东正式全球发布，外观变化明显 ，但是驱动系统几乎没有任何变化。据日产设计负责人透露 ，日产设计团队正在开发下一代途乐，预计未来2-3年发布 。
4、海外市场中 ，途乐已经在2019年底上市了2020款车型 ，而这款产品也即将进入中国市场销售 。网上车市从平行进口商处了解到，2020款途乐已经接受预定 ，报价最低的一家给出了44万元的价格 ，6月底首批车型交付。
5 、我们这次试驾的是2020款小改款后搭载0LV6发动机的中东版日产途乐，铭牌显示是阿联酋生产的，其实它真正的产地是在日本的日产九州工厂 ，阿联酋只是相当于运回国内的中转地；随着2020年7月1日相关排放法规的实施 ，未来几乎不会再有途乐再进入国内，让我们看看进入国内的最后一代途乐到底如何 。
6 、坦克300上市以后 ，汽车圈再一次掀起了关于越野车的讨论 ，同时有消息称下一代 丰田兰德酷路泽将搭载5T V6发动机 。总之在2020年年末，国内硬派越野车圈是充满热度与话题性的。
1、需要说明的是 ，北美版的途乐直接配设的是6L V8发动机 ，其最大输出功率可达406马力，扭矩为560N·m ，与之匹配的还有7速手自一体变速箱 ，以及引以为傲的电控分时四驱系统（可进行两驱，低速四驱和高速四驱多项调节） 。
2 、其实真的需要一个老鸟来说 ，我在纠结的是酷路泽4600和途乐6之所以选择4600 ，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言 ，憋屈 。5700变速箱8at ，会有顿挫，并不成熟。
前几天刚提到平行进口车迎来史无前例的涨价 ，尤其是丰田系车型 ，陆巡普拉多平均涨价5万以上。我以为就挺疯狂了，没想到同为日系的途乐给了我当头一棒 ，不到一个月的时间 ，2020款新途乐涨价12万，并且一直有上涨的趋势 ，未来突破60万大关指日可待 。
因为国6政策原因 ，很多地方无法再上国5车辆，从今年7月开始 ，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价 。2020款新途乐最高价格接近60万 ，老款途乐也接近50万价格。进入12月，国5最后倒计时，2020款新途乐从最高价格接近60万 ，直降5万元 ，最便宜新款途乐XE价格为53到54万 。
上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店 ，预计年底就会开售了 ，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看 ，新车具有的攻击性更强了 ，全新的LED前大灯组和前中网更加精致 。最新样式的LED后尾灯非常漂亮，再加上霸气十足的全新样式轮毂 ，让整车可以说是亮点十足。
”以下是我个人的见解：途乐2020款落地价需要40-60万左右 ，配置：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布 。
1 、新款途达内饰变化明显 ，中控台造型手法由老款车型多变的线条处理升级为横平竖直的设计风格 ，所营造的内饰氛围相对简约，并且中控台左右两侧圆形空调出风口调整为矩形 。从官图来看，老款车型位于驾驶员侧空调出风口下方的隐藏式杯架疑似被取消。
2、如果说现款途达的内饰设计不够时尚 ，那么新款的内饰设计可说是紧跟时代潮流 ，虽然总体内饰轮廓能看出没有大改，但某些零部件设计的变化绝对是增加潮流感的点睛之笔 。
3 、新款途达内饰变化明显 ，横平竖直的线条营造出了更加简约的视觉效果 ，比起现款的中控，显得没那么油腻 ，功能性和科技感都上来了 。此外 ，嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显，方便日常的操作。而新换的三幅式方向盘也比起现款的好看了很多 ，整体很有高级感 。
4 、日前 ，我们从海外媒体得知，日产2021款X- Terra（国内：途达）正式发布 。此次 ，新车对外观和内饰进行大升级 ，并推出了7座版车型可选。外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，而V-Motion格栅尺寸进一步放大 ，且前包围两侧进气口造型也更为激进 ，让车辆看上去更为霸气的同时也有种新途乐的既视感。
