1、综上，2025款本田思域5T手动挡轿车属于紧凑型车 ，不是中型车。
2 、023款本田思域手动挡是一款以驾驶乐趣为核心的经济型轿车 ，以下从多个维度具体分析其特点： 动力与操控 搭载5T涡轮增压发动机（L15系列），最大功率182马力 ，峰值扭矩240牛·米 ，低转速扭矩充沛，手动挡车型可通过精准换挡充分释放动力 。
3 、全新本田思域掀背版将于今年年末正式亮相 ，搭载5T发动机 ，最大功率130千瓦，峰值扭矩220牛米 ，匹配6速手动或无级变速箱 。发布背景与时间线思域是本田旗下紧凑级轿车 ，已发布十代车型。2016年3月纽约车展中，本田发布全新思域五门掀背版概念车，欧洲版研发接近尾声并完成道路测试 。
1、东风本田全新思域Hatchback凭借运动化设计 、手动挡配置及TYPE R元素 ，成为两厢车市场的新焦点 ，为年轻消费者和情怀用户提供了兼具实用性与驾驶乐趣的选择 。
2 、思域HATCHBACK的上市，似乎再一次把两厢车这一目前来看比较小众品类 ，再一次推向了市场的关注点 ，很多人都说两厢车的春天来了。真的是这样吗，且不说思域HATCHBACK真正的市场销量如何 ，不管是两厢车的代表车型高尔夫 ，还是以运动著称的福克斯两厢，都没能给两厢车市场带来太大的波动 。
3、新款两厢思域在性能和实用性上有所提升 ，但国内消费者因偏好三厢车造型及两厢车市场小众等原因 ，仍更倾向三厢版本 。具体分析如下：新款两厢思域性能与实用性亮点外观运动感强：新思域HATCHBACK前脸与三厢版一致，狭长蜂窝网状进气格栅搭配细长大灯提升车头视觉宽度。
4 、东风Honda全新CIVIC思域Hatchback以“钢炮到底 ，信仰制造”为核心理念 ，通过激进设计 、全系5T动力及手动挡次顶配等差异化策略，精准切入年轻消费市场，延续思域品牌运动基因的同时 ，进一步强化其性能标签 。
5、国内两厢车市场选择较少 ，福克斯 、昂克赛拉等车型销量低迷，难以对两厢思域构成实质性威胁 。自主品牌两厢车（如领克02 Hatchback）定位更高 ，价格区间与两厢思域重叠度低。潜在风险与挑战两厢车市场容量有限 国内消费者仍偏好三厢车或SUV ，两厢车市场份额较小，两厢思域需通过精准营销扩大受众。
1 、看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少 ，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型 ，不是0T就是5T的手动，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是199万 ，我们可以理解为三厢改两厢 ，多了一套包围贵了7000元，是不是看起来很香呢 。
2、月27日 ，国产思域Hatchback车型千呼万唤始出来 ，全系车型均搭载5T发动机，共推出四款车型，售价区间为139-169万元 ，其中最有话题的就是这次手动挡版本首次以次高配车型的姿态出现 ，售价高达199万元 。这要比三厢手动挡车型贵上足足3万块。
3、历史经验表明，过度迎合小众口味难以获得市场成功 ，而新款思域两厢版的“正常化 ”改造有望吸引更广泛买家群体 。总结：全新2023款本田思域两厢版通过外观 、尺寸 、内饰和动力的全面优化 ，成功从“小众个性 ”转向“大众实用”，更符合家庭用户对通勤车的核心需求 ，预计销量将显著优于老款 。
4、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致 ，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的。17万 ，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始 。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致 ，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。
5 、▲ 购车推荐：两厢思域要买就买6MT版本 2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡，并提供5种车身颜色 ，小编个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田 ” ，内饰更是只有全黑色一种配色，而且座椅除顶配版使用了真皮材质，中低配车型均为织物座椅 。
1 、首先两厢思域虽然少了个厢 ，车尾刚性也有所提升 ，但日常驾驶中并不会觉得灵活了多少，只有在较为激烈的状态下这种车尾的紧凑感才会体现出来 。其次 ，整车的极限依然比较低 ，在劈弯的过程中还是能够明显感觉到车身悬挂有些软，极限状态下总是有点先“跪下去 ”再推出来的感觉。
1、两厢思域手动挡16万的价格 ，结合其产品定位与市场策略 ，有可能激发部分后浪的动手欲望，但受众范围有限 ，需结合具体需求判断 。
2 、万选择手动挡思域HATCHBACK是值得的 ，其凭借运动化设计 、手动挡驾驶乐趣、配置表现及品牌口碑，在同价位车型中具备显著竞争力 。以下从多个维度展开分析：价格与定位：性价比优势突出思域HATCHBACK手动驾趣控车型售价199万元 ，处于16万预算范围内。
3 、而在上月上市的思域两厢版车型 ，其中有一个配置搭载的是5T发动机配6速手动变速箱。这样的搭配卖到199万元，虽然看似有点高，但两厢思域5T手动挡车型可以说是运动 、家用的完美结合体 。接下来 ，我们马上把这台两厢思域5T手动挡车型开起来试试 。
4、你要知道市面上同款车型自动挡跟手动挡贵出1万元 ，都算是合理范围。那么按道理说两厢思域自动挡的顶配应该性价比更高，但你不要忘了能看上两厢思域的消费者 ，都是看中其后期的改装潜力 ，而MT变速箱相比CVT有着更大的想象力， 。
5 、月27日晚 ，车迷心心念念的思域两厢版本终于上市了 ，新车共有四个配置，价格从139到169万 。最令人兴奋的是 ，与三厢版本把手动版安排在了最低配不同的是 ，两厢版本把手动版安排在了次顶配车型上，价格为199万。对于车迷来说这比天价引进Type？R要实在得多 。
6 、功夫不负有心人 ，万众瞩目的思域两厢版终于来了 ，共推出四款车型，其售价为139万-169万元 。虽说新车外观延续家族化设计，但细节方面有所升级 ，其运动套件、中置排气或是外观细节 ，无论何处都散发着浓厚的运动气息。值得一提的是，本次思域两厢版为满足消费者玩乐选项 ，将推出一款手动挡车型 。
