1、第一代森林人（1997-2002年） 当时跨界风潮席卷了整个日本，各大厂商纷纷推出跨界车型，斯巴鲁也不甘示弱 ，基于翼豹平台 ，通过缩短轴距提高离地间隙，并加入四驱系统 ，推出了一款名为Streega的概念车。最早一代森林人是起源于1995年发布的一台Streega的概念车 。
2、可以说 ，斯巴鲁森林人（Subaru Forester）森林人（Forester Forest Man）开启了汽车史上的新时代 。在当时，它结合了轿车 、跑车 、旅行车等车辆的特点 ，具有划时代的意义。自1997年森林人问世以来 ，经历了从跨界车到城市SUV的蜕变 。它是如何演变的？你要知道历代林人模型的故事 。
3、可以说斯巴鲁Forester森林人发展了车辆有史以来新世界，那时候结合了小汽车 、时尚运动车 、旅行车推荐等车型特性于一身 ，具备里程碑式实际意义。森林人从1997年面世迄今 ，经历了从跨界车到城市SUV的成长，它是怎样演变的？必须掌握森林人的各代车型小故事 。
但在国内自驾游的文化发展的时间很短 ，并且国情不同 ，这种运动性强价格又高的车，在国内没有什么市场，所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产 。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口 ，但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少。
总体来说 ，作为纯进口车型的斯巴鲁森林人不便宜，但是买完并不会后悔 。
但是 ，森林人的动力表现一般 ，0L自然吸气发动机和同级的涡轮增压发动机相比，动力劣势比较明显 ，而且混动车型的电机功率也比较低 ，好在油耗表现不错 。另外，由于是进口销售 ，森林人的维修保养价格比较贵 ，配件也比较少且需要花时间等待，不太方便。
斯巴鲁产品优势：斯巴鲁以水平对置发动机和左右对称全时四驱系统闻名 ，技术实力强劲 。例如 ，森林人的发动机90%零件重新设计，配备eyesight系统，内核配置诚意十足 。BRZ和WRX STI在车圈中口碑极佳 ，操控性能突出 ，堪称“驾驶者之车”。
这也就是为什么这款车虽然是一辆好车，但是没人买的原因。但是抛去外观和维修费用来说 ，这款车还是很值得买的 。只不过是因为现在的市场竞争的压力很大 ，导致现在市场中的车型越来越多，而斯巴鲁又没有什么一眼能够吸引别人的地方 ，所以这也是很多人不买账的原因 。
斯巴鲁森林人后悬架采用双叉臂式独立悬架结构 ，该设计兼顾操控性与舒适性，是其核心底盘特性之一。
铝合金 。森林人的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了双叉臂独立悬架 。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架 ，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ，这种悬架可以提高汽车的操控性和轮胎的抓地力 。
水平对置发动机：斯巴鲁标志性的水平对置发动机赋予了森林人更低的重心 ，这不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还降低了行驶过程中的颠簸感，让驾驶者在爬坡时更加自信 。悬挂系统优越 悬架结构：森林人采用麦弗逊独立前悬架和双叉臂独立后悬架。
斯巴鲁森林人底盘概况 任申使用斯巴鲁全球平台 ，据官方介绍 ，该平台将支持斯巴鲁下一代车型，该平台对车辆安全性和操控感进行了升级 。采用前麦弗逊+后双横臂独立悬架结构 ，底盘整体调校趋于舒适 ，路面各种振动处理良好，车内无明显后振 。
1、根据您的车架号JFISG52判定您的斯巴鲁为 老款森林人（08年之前为老款）0排量。现在已经停产 ，过去裸车价格为23-24万左右 。因车架号不全 ，不知您的车是手动还是自动，至今行驶28万公里 ，如果没有事故和故障 ，且保养良好的情况下评估价格为10万左右，当然是看您要转手给朋友还是收购公司 ，价格会有差异 。
1 、006年斯巴鲁森林人的排放标准是国二。具体说明如下： 排放标准：根据提供的信息 ，2006年斯巴鲁森林人0车型的排放标准是国二。这意味着该车型在设计时遵循了国家第二阶段机动车污染物排放标准 。车型特点： 斯巴鲁森林人作为一款“交叉 ”车型，汇集了多功能车和客车的特点，具有在恶劣路况条件下的卓越性能以及较高的驾驶位置 ，同时还为驾驶者提供舒适的驾驶体验 。
2 、06年斯巴鲁森林人的排放标准是国二。具体说明如下： 排放标准：2006年生产的斯巴鲁森林人0车型的排放标准是国二 。这一标准主要反映了当时车辆尾气排放的限制要求 。
3、06年斯巴鲁森林人0排放标准是国二的。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世 。森林人汇集了多功能车和客车的特点 ，如果引用现代的概念，就是一款“交叉 ”车型 。
4 、斯巴鲁森林人09年11月购属于国四的排放标准。斯巴鲁森林人汽车属于国四的排放标准和汽车的尾气排放污染物息息相关的 ，汽车污染日益成为全球性问题 。随着汽车数量越来越多 、使用范围越来越广 ，对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境 ，引发呼吸系统疾病 。汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。
5、FB20的技术迭代体现在第五代森林人上：虽然型号未变 ，但80%的部件经过重新设计 。其核心升级包括直喷系统替代传统多点电喷，压缩比从5：1提升至15：1 ，功率输出增加5kW至113kW（154Ps） ，同时兼容92号汽油并满足国六排放标准 。
