零跑汽车除原始股外的主要投资方包括战略投资方、产业资本及财务投资者等，具体涵盖科技企业 、投资机构及地方政府平台等主体。
零跑原始股外的投资方主要包括浙江大华科技股份有限公司 、Stellantis集团以及其他专业金融机构和投资者 。浙江大华科技股份有限公司：作为零跑汽车的最大股东 ，浙江大华科技股份有限公司在零跑汽车的发展中扮演了至关重要的角色 。
零跑汽车的主要投资方包括战略投资方、产业资本及财务投资者等 ，其中较为知名的有浙江吉利控股集团、宁德时代 、红杉中国 、春华资本、小米集团等。
零跑原始股外有多个投资方。其中包括一些知名的投资机构 。比如红杉资本，它在科技领域有着丰富的投资经验和广泛的影响力，对零跑的投资为其发展注入了资金与资源 。
零跑原始股外有多家投资方。其中包括红杉资本等知名投资机构 。红杉资本在科技领域有着丰富的投资经验和广泛的影响力 ，其投资零跑可能是看好零跑在新能源汽车领域的发展潜力和创新能力 。还有一些产业基金也参与其中。
1 、领跑的股东主要包括以下几家：创始人兼CEO朱江明：朱江明不仅是零跑汽车的创始人 ，还担任CEO一职 。他直接持有公司股份，并通过控制其他公司间接持有零跑汽车的股份 ，合计持股比例较高 ，是零跑汽车的重要股东之一 。
2 、目前领跑的主要股东包括创始人团队、部分投资机构以及一些战略投资者。具体来看，创始人团队持股比例较高 ，保持了较大的决策权；投资机构方面 ，有几家知名风投参与，但持股比例相对分散；战略投资者中 ，部分产业链上下游企业也有少量持股 。
3 、零跑汽车十大股东是：朱江明 、傅利泉、陈爱玲 、上海电气 、红杉资本、中金资本持股 、合肥市政府 、大华股份、国投创益、浙大九涌铧资本 。零跑汽车的背后是大华股份 ，A股上市公司，安防巨头。傅利泉 、陈爱玲 、朱江明均为大华股份联合创始人 。傅利泉夫妇合计持股112％ ，为最大股东 。
4、其他股东还包括：大华股份（持股89%） 、国舜领跑（穿透为杭州市国资委 ，持股98%） 、国信证券（持股7%）、绿色领跑（穿透为中金资本，持股89%） 、红杉资本（持股1%） 、上海电气（持股03%）等。
5、零跑的业务范围涵盖智能电动汽车整车设计 、研发制造，代表车型包括零跑S0C0T0C11等。需要注意的是 ，零跑汽车为独立运营品牌 ，与吉利 、字节跳动等企业无直接隶属关系 。
6、TikTok的十大股东包括：字节跳动：持股31%，是TikTok的最大股东 。字节跳动不仅是技术的领跑者 ，也是TikTok的灵魂 ，其股权结构包括公司创始人和员工持有的股份。红杉资本：持股18%，位列第二大股东 。这是一家全球知名的风险投资公司 ，对TikTok的崛起功不可没 。
零跑汽车中来自大华的人员主要有朱江明 、傅利泉 、陈爱玲 ，他们均为大华股份的联合创始人。以下是对这些人员的详细介绍：朱江明朱江明是大华股份的重要创始人之一，在安防行业拥有深厚的技术背景和丰富的管理经验 。他凭借对技术趋势的敏锐洞察 ，将大华股份打造成为全球知名的安防解决方案提供商 。
此外 ，零跑创始人朱江明仍为大华第三大股东，持股约6%。并且大华的安防技术基因 ，如视觉算法、传感器融合等 ，仍深度赋能零跑的智能驾驶研发 。这也从侧面反映出双方在业务上存在着一定的协同效应，大华的技术优势为零跑的发展提供了支持 。
零跑汽车十大股东是：朱江明、傅利泉 、陈爱玲 、上海电气、红杉资本 、中金资本持股 、合肥市政府、大华股份 、国投创益 、浙大九涌铧资本。零跑汽车的背后是大华股份，A股上市公司 ，安防巨头 。傅利泉、陈爱玲 、朱江明均为大华股份联合创始人 。傅利泉夫妇合计持股112％ ，为最大股东。
朱江明：作为零跑汽车的创始人之一，朱江明在零跑汽车的发展中起到了关键作用。他拥有丰富的汽车制造和技术研发经验 ，为零跑汽车的技术创新和产品升级提供了有力支持 。傅利泉：傅利泉是大华股份的联合创始人 ，也是零跑汽车的重要股东之一 。他与朱江明共同推动了零跑汽车的创立和发展，并在其中发挥了重要作用。
傅利泉夫妇：作为大华股份的掌门人 ，傅利泉夫妇以112%的持股量位居零跑汽车股东之首 ，彰显了其在零跑汽车发展中的核心地位 。朱江明：朱江明也是零跑汽车的重要股东之一，持有相当比例的股份 。
单一最大股东集团1）朱江明及关联方 ，朱江明是创始人 、董事长兼CEO ，他与配偶刘云珍、联合创始人傅利泉及配偶陈爱玲构成一致行动人，在2025年中期财报至1月公告期间合计持股约241%-259%。2025年10月还增持约324万股H股 ，均价619港元 ，体现对公司发展的信心 。
零跑汽车十大股东分别是Stellantis集团 、朱江明 、傅利泉、宁波华绫创业投资、员工持股平台 、浙江国资（金华市产业基金等） 、上海电气、红杉资本 、中金资本 、合肥市政府 。Stellantis集团：持股226%，是最大单一股东。2023年通过15亿欧元战略投资入股，与零跑成立合资公司推进全球化布局 。
Stellantis集团：持股226% ，为最大单一股东 。该集团于2023年以15亿欧元战略投资入股 ，获董事会2个席位，聚焦技术合作与全球化布局。外部投资机构：包含红杉资本（7%）、上海电气（03%） 、中金资本（59%）等早期及产业资本 。
傅利泉：傅利泉是大华股份的联合创始人 ，也是零跑汽车的重要股东之一 。他与朱江明共同推动了零跑汽车的创立和发展 ，并在其中发挥了重要作用。傅利泉夫妇合计持股112%，为最大股东。陈爱玲：作为大华股份的另一位联合创始人 ，陈爱玲也是零跑汽车的股东之一 。
以下是零跑汽车主要股东信息：一致行动人股东：朱江明 、符立权、陈爱玲等为一致行动人 ，合计持股约301% 。
零跑汽车当前股权结构核心信息：截至2025年10月，朱江明与傅利泉为单一最大股东集团 ，合计持股约259%；杭州禾合零跑股权投资合伙企业持股8993% ，公司法定代表人为朱江明，注册资本140719427万元。
零跑汽车2025年11月十大股东信息源于公司中期财报和最新公告 ，核心股东架构明晰 。单一最大股东集团1）朱江明及关联方 ，朱江明是创始人 、董事长兼CEO，他与配偶刘云珍 、联合创始人傅利泉及配偶陈爱玲构成一致行动人，在2025年中期财报至1月公告期间合计持股约241%-259% 。
零跑汽车十大股东分别是Stellantis集团、朱江明 、傅利泉 、宁波华绫创业投资、员工持股平台、浙江国资（金华市产业基金等） 、上海电气 、红杉资本、中金资本 、合肥市政府。Stellantis集团：持股226% ，是最大单一股东 。2023年通过15亿欧元战略投资入股 ，与零跑成立合资公司推进全球化布局 。
零跑汽车的十大股东包括：朱江明 、傅利泉、陈爱玲 、上海电气 、红杉资本、中金资本 、合肥市政府 、大华股份、国投创益 、浙大九涌铧资本。以下是关于这些股东的详细介绍：朱江明：作为零跑汽车的创始人之一，朱江明在零跑汽车的发展中起到了关键作用 。
截至2025年10月 ，零跑汽车的股权结构如下：创始团队及一致行动人：合计持股259% ，是单一最大股东集团 。其中，创始人 、董事长朱江明直接及间接持股72% ，联合创始人傅利泉持股54% ，还通过宁波华绫等关联基金持股33%。Stellantis集团：持股226%，为最大单一股东 。
以下是零跑汽车主要股东信息：一致行动人股东：朱江明、符立权、陈爱玲等为一致行动人 ，合计持股约301% 。
1 、零跑汽车十大股东分别是Stellantis集团 、朱江明、傅利泉 、宁波华绫创业投资 、员工持股平台、浙江国资（金华市产业基金等） 、上海电气 、红杉资本、中金资本 、合肥市政府。Stellantis集团：持股226% ，是最大单一股东。2023年通过15亿欧元战略投资入股，与零跑成立合资公司推进全球化布局 。
2 、零跑汽车2025年11月十大股东信息源于公司中期财报和最新公告 ，核心股东架构明晰 。单一最大股东集团1）朱江明及关联方 ，朱江明是创始人、董事长兼CEO，他与配偶刘云珍 、联合创始人傅利泉及配偶陈爱玲构成一致行动人，在2025年中期财报至1月公告期间合计持股约241%-259%。
3 、截至2025年10月 ，零跑汽车的股权结构如下：创始团队及一致行动人：合计持股259% ，是单一最大股东集团 。其中，创始人、董事长朱江明直接及间接持股72% ，联合创始人傅利泉持股54% ，还通过宁波华绫等关联基金持股33% 。Stellantis集团：持股226%，为最大单一股东。
4、以下是零跑汽车主要股东信息：一致行动人股东：朱江明 、符立权 、陈爱玲等为一致行动人 ，合计持股约301% 。
