因为17款捷达6l的马力大，达到110马力。EA211发动机 ，通过多种先进技术和轻量化材料的运用 ，在提升动力性的同时，大幅降低油耗 ，实现节能环保 。EA211系列发动机采用铝制缸体 ，质量更轻，集成度高 ，尺寸更小 ，进气系统采用VVT6L技术，增加扭矩 ，全面提高燃油经济性和动力性 。
捷达车型后面的“180”标识 ，代表的是该车型搭载了6L自然吸气发动机，并且这一标识与发动机的动力性能有一定的关联。发动机类型 6L自然吸气发动机：这里的“6L ”指的是发动机的排量，即发动机气缸的总容积为6升 。
自然吸气：和6T的涡轮增压发动机不同 ，6L是自然吸气的类型 ，没有涡轮增压的介入 。动力表现：虽然自然吸气发动机没有涡轮增压那么强劲的动力爆发，但它胜在平顺 、稳定 ，适合日常家用。
汽车爱好者们常常讨论的一个话题是全新捷达4和6发动机的差别 。4L发动机 ，其排量较小，在动力输出上可能稍显不足 ，但正是由于这一点 ，它的油耗表现更为出色，特别适合那些追求经济性的车主 。相反 ，6L发动机拥有更大的排量 ，动力性能更加卓越，对于追求驾驶乐趣的驾驶者来说是个不错的选择。
一般来说 ，配置更简单 、重量更轻的车辆在燃油经济性方面表现更佳 。综上所述 ，捷达4L车型在理论上比6L车型更省油 。然而，实际使用中，燃油经济性还会受到多种因素的影响 ，如驾驶习惯、路况 、车辆配置与重量等。
【太平洋汽车网】动力上老捷达搭载的是一台型号为BJT的6L自然吸气发动机 ，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了很大的提高。
年的大众捷达通常比较耐用 。大众捷达是一款经典车型 ，有着良好的口碑 。首先 ，它的发动机技术成熟，动力输出稳定 ，只要正常保养 ，能持续提供可靠的动力。其次，捷达的底盘扎实 ，悬挂调校适中 ，在应对各种路况时都能保持较好的稳定性和舒适性，且能经受住一定程度的颠簸和冲击 。
年的大众捷达通常比较耐用 。大众捷达是一款经典车型 ，在汽车市场上拥有较高的口碑。它采用了成熟的技术和可靠的零部件 ，具有较好的稳定性 。其发动机 、变速箱等关键部件经过了长期的市场检验，质量较为可靠 。捷达的车身结构坚固，能为驾乘人员提供较好的安全保障。
017款大众捷达耐用性表现优异 ，是一款比较耐用的车型 。从核心技术来看 ，捷达具备成熟可靠的特性 。它搭载的EA211系列4L/5L发动机技术成熟，铝合金缸体设计不仅实现了轻量化 ，还具备良好的散热性 ，故障率较低，多数用户反馈“开了几年无大修 ”。
年的捷达15万公里可以买 。大众捷达车型在中国市场上已经火爆了几十年 ，有不计其数的出租车车主选用这款车作为自己的作价 ，耐用度是没有问题的，很多车型都是行驶的上百万公里 。而且50万公里以上 ，不用大书的解比比皆是。
款的捷达与16款的捷达在外形设计上有了显著的变化。17款捷达对进气格栅进行了重新设计 ，使其更加简洁大方，更具现代感 。前大灯的轮廓也进行了改进 ，采用全新的LED大灯设计 ，不仅提升了照明效果，还增强了车辆的辨识度 。尾灯的轮廓同样得到了优化，整体造型更加流畅 ，与前脸的设计风格相呼应。
款捷达和17款的区别在于：17款的车子在进气格栅、前大灯轮廓 、车子尾灯轮廓进行了改进 。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌 。
款捷达与16款K3的选择：哪个更胜一筹？在比较这两款车型时 ，首要的是考虑它们的出身背景。捷达源于PQ25平台的改良，而K3则是在Polo 、晶锐以及奥迪A1等小型车型的基础上打造的紧凑型车 。从尺寸上来说 ，K3的车身尺寸更大 ，展现出更明显的空间优势 。
动力性能卓越：2017款捷达搭载的5L发动机运转平顺，能够提供充足的动力 ，使得驾驶更加舒适 ，操控也更加灵活。质量可靠：捷达汽车一直以来都以质量可靠著称，2017款车型也不例外 。其发动机低速扭矩大、提速快 ，变速箱换挡手感好 ，底盘耐用，这些特点使得捷达在同级别车型中的驾乘感受更为出色 。
捷达作为一款经典车型 ，有着一定的可靠性基础。在机械结构方面 ，它的发动机 、变速箱等核心部件经过了多年市场检验，技术成熟稳定 。比如其搭载的一些发动机，动力输出平稳 ，维修保养也相对容易 。车身结构坚固 ，能为驾乘人员提供较好的安全保障。内饰虽然谈不上豪华，但布局合理 ，耐用性较高。
