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2.在设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具里.点击开启.

3.打开工具.在设置DD新消息提醒里.前两个选项设置和连接软件均勾选开启.(好多人就是这一步忘记做了)

推荐使用应用介绍“微乐必赢辅助器”开挂(透视)辅助教程助赢神器
1 、起手看牌
2
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说明:推荐使用但是开挂要下载第三方辅助软件
，名称叫方法如下：，跟对方讲好价格 ，进行交易
，购买第三方开发软件

购买宝马MINI车型仅8天后，宝马厂商就免除上万元车辆购置税“背刺 ”老车主。近日 ，宝马中国一则“降价不退差价
”的集体投诉引发市场关注 。

降价可以提升销量，但刚提车的老车主近万元差价谁来承担？

宝马车主早购车一周
，日均亏近千元

2月24日晚，黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】平台新增一起“宝马中国购车8天政策变 ，购置税全免引纠纷
，求退差价”的集体投诉。

投诉信息显示，2月13日 ，该车主于宝马中国经销商广州宝悦4S店提车宝马MINI ACEMAN E 经典派
，并缴纳5%车辆购置税7739元
。仅8天后的2月21日，宝马中国便宣布取消购车税 ，具体为宝马官方开启促销活动“迎春纳福礼 ”
，即日起至3月31日，指定车型可享车辆购置税清零礼遇 ，即预定MINI车型免除相应车辆购置税。宝马MINI还在抖音等平台进一步明确“全系电车0购置税
” 。

买车时间相差8天
，前后差价7739元，即消费者每天损失近千元
。消费者提供的投诉称 ，MINI的2月销售指引中并没有出现2月21日车辆购置税减免活动，有消费者直言
，“如果销售提前公布，等一个星期购车优惠 ，我们肯定不会提前买车”。

截至目前
，黑猫投诉平台上的集体投诉量已经达到18件，涉及投诉遍及全国 ，包括广东
、江浙沪、陕西 、河北
、重庆、山东及云南等9个省份 。

参与集体投诉的车主们
，不乏促销一个月内甚至一周内买车
。更有黑猫投诉上的投诉者尚未来得及前往4S店提车，还没到手的新车就已经降价了。

有重庆车主表示 ，其母亲于2月10日于重庆二郎宝盛店以18.28万的开票价格购入一辆宝马mini汽车
，并于2月13日签署汽车交付单，但汽车实际未交付 ，车辆仍在4S店
，销售尚未交钥匙 、说明书 。车企同一个月内执行两个价格政策，该车在实际未交付状态下 ，2个工作日后发布“免购置税 ”现金补贴政策，价格降幅超过车价8%
，且无任何保价政策
。

消费者们要求经销商赔付相应差价，但厂商和经销商之间相互推诿责任
、踢皮球。

一位来自浙江金华金昌店的消费者投诉称 ，先向上述4S店提出赔付请求
，被经销商驳回称没有赔偿权利，推脱给宝马中国后 ，宝马中国也拒绝赔付 。同样2月6日从浙江省杭州金昌宝湖4S店提车的宝马车主称
，宝马中国和经销商均拒绝赔付
。

赔偿请求多次碰壁之下，如今车主们的核心诉求是宝马中国或经销商退还购置税差价（金额从6805.31元至23168元不等）。

买车促销降价 ，谁来负责？

为什么消费者执着于“保价
”？

“保价”被消费者熟知
，还是源于电商平台 。为防止双十一等促销下厂家大幅降价损害消费者知情权，电商平台和商家共同推出 “保价服务 ” ，承诺消费者在购买商品后的一定期限内（如7天、15天 、30天）
，如果该商品发生降价，消费者可以申请退还差价。“刚买就降”同样违背《消法》的公平交易权 ，保价是厂家临时降价下弥补消费者完全不知情的信息不对称的机制
。

“保价
”引申至汽车行业，也是近年来随着新能源汽车的价格战才逐渐兴起：在传统燃油车企中
，汽车常年维持原价，自然就没有“保价”一说。

直到2022年底 ，持续13年新能源汽车补贴退坡 。包括小鹏汽车
、极氪汽车在内的12家车企集体推出限时保价措施
，为防止补贴退坡后终端售价突然上涨、销量出现断崖式下滑，包括小鹏汽车 、极氪汽车在内的十余家新能源车企 ，集体推出“限时保价 ”政策——即在补贴取消前下单的消费者
，如因政策变化导致价格上涨，差价部分由车企承担
。

这一轮“保价
” ，本质是为补贴退场后的市场过渡托底。

但很快
，市场逻辑发生逆转 。2023年起，新能源行业进入价格战周期 ，车企通过“加量不加价”
、改款降价、配置升级等方式变相下调成交价格
。与此前担心涨价不