大众汽车正和本土品牌开展新车型联合研发项目，重点是和小鹏汽车的战略合作以及与江淮汽车的深化合作。和小鹏汽车的合作1）2023年双方达成战略协议 ，共同开发面向中低端市场的纯电动车型 ，2026年推出首款合作车型，大众提供平台技术与供应链资源 ，小鹏输出智能驾驶系统和软件能力 。
中国参与研发的大众车型有朗逸 、上汽大众ID.ERA概念车等 ，一汽大众和上汽大众生产的部分车型也有中国参与 。朗逸是一款由上汽大众针对中国用户开发的车型，研发过程中有中德两国的设计人员共同参与。
一汽大众2025年主要车型 燃油车型 高尔夫：2025款改款车型已上市 ，搭载新型5T发动机 ，优化配置并支持OTA升级，新增400+语音交互 、车载KTV等功能，售价199万-169万元 。
大众确认正在研发的全新高科技电动旗舰车型项目被命名为Trinity项目 。以下是关于该项目的详细介绍：项目基础信息：Trinity项目是大众汽车正在研发的全新高科技电动旗舰车型项目 ，旨在打造一款具有标志性设计的高效电动汽车。车型特点：设计方面：大众汽车CEO称其为“一个具有标志性设计的高效平板座椅概念 ” 。
△比亚迪在国内新能源汽车市场的销量把南北大众远远抛在了身后 另外一方面 ，之前大众前CEO迪斯由于集团旗下多款纯电动车型因为CARIAD所主导的E3软件推迟而不得不出现延误的情况，短期来看也没有太多的进展 。对于一家传统车企来说 ，要在短时间内实现软件自研的能力并不是一件容易的事情。
1、一汽-大众ID.7能否延续辉煌尚存不确定性 ，其市场表现受品牌转型 、产品竞争力及市场环境等多重因素影响。以下从技术平台 、产品定位、市场挑战三个维度展开分析：技术平台与产品力基础MEB纯电平台优势：ID.7基于大众MEB平台打造，该平台专为电动车设计 ，具备高集成度 、长轴距短前后悬的特点 ，可优化车内空间布局 。
2 、作为传统车企，大众品牌始终积极向电动化完成转型 ，向电动智能低碳的步伐不断大步迈进 ，并已相继推出了ID.ID.ID.3等纯电车型，如今继续持续壮大纯电产品阵容 ，而基于MEB平台的ID.家族 ，也正是大众汽车向新时代转型的关键所在 。
3、其中，上汽大众版本最终公布的中文名叫光荷ID.4 X，而一汽大众中文名暂时还未公布 ，英文名就叫ID.4 CROZZ。两部车型均已开始预售 ，明年一季度正式上市交车 。大众表示两款车主力配置补贴后的价格均不会超过25万元 。
4、如果揽境是一汽-大众在大型SUV赛道上的一次飞跃，ID.6 CROZZ则是一汽-大众精准切入中大型高端纯电SUV领域的全新开拓。为满足新能源用户的消费升级需求 ，一汽-大众在推出ID.4 CROZZ之后 ，快速推出6座/7座大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ，尽显其进入纯电市场的决心和诚意 。
5 、那么 ，这台蔚来全新的轿车又能否延续辉煌 ，真正对标BMW 7？我们拭目以待 。 说到高价格，笔者又想到了不久前发布的 岚图FREE 。在发布会上 ，官方表示这款和理想ONE一样 ，拥有增程版（续航860km）的全新电动SUV，最终价格将不超过40万元 ，并将于明年上海车展前上市 ，2021年第三季度交付 。
1 、大众ID.7是大众电动化转型的关键车型，但能否成为ID.家族的“最后指望 ”仍需观察其市场表现与竞争应对能力 。以下从机遇与挑战两方面展开分析：机遇：产品力与品牌基础支撑市场潜力设计符合主流审美，空间优势突出ID.7延续了ID家族的设计语言 ，线条柔美 ，被网友称为“大众最美轿车”。
2、大众ID.7作为ID.纯电家族首款三厢轿车，将于2023年第二季度正式亮相 ，并由一汽-大众和上汽大众共同国产 。以下是详细信息：定位与背景ID.7定位为纯电中型车 ，是帕萨特在纯电领域的替代车型 。大众后续还将推出其旅行版和GTX高性能版车型。
3 、大众ID.7首发亮相及市场计划亮相时间与定位：大众ID.7量产版将于2023 CES消费电子展期间正式首发亮相。该车是大众ID.AERO的量产版本，定位于纯电中型轿车 ，未来将成为迈腾和海外Passat的电动化继任者 。
4 、大众ID.7值得等待 ，但需结合个人需求与市场情况综合判断 。以下从多个维度展开分析：核心优势空间表现突出大众ID.7车身长度近5米，定位中型轿车 ，尺寸与比亚迪汉EV（中大型车）接近 ，远超特斯拉Model 3（长宽高4694/1850/1443mm，轴距2875mm）。
5、直到一汽-大众带来了ID.家族的新成员ID.7 VIZZION 。今年4月17日举办的“大众ID. 之夜 ”上 ，ID.7 VIZZION完成了全球首发亮相 ，并宣布未来将由一汽-大众率先投产 。综合最新的消息进度，新车将在三季度内完成上市，目前已经进入上市前的路演阶段。
6 、大众汽车在2023上海车展携25款车型亮相 ，以ID.7 VIZZION领衔 ，展现电动化转型与燃油车升级的双重战略，并通过用户导向理念与沉浸式体验强化品牌吸引力 。
大众汽车目前综合实力最强的轿车需根据需求场景划分：若追求燃油车标杆 ，则全新一代迈腾凭借“五星+4G ”双安全认证与德系品质登顶；若聚焦新能源转型 ，纯电旗舰ID.7 VIZZION以2965mm轴距与智能科技引领未来出行；若注重家用性价比，朗逸与全新速腾L则是务实之选 。
大众汽车没有绝对意义上“最好”的轿车 ，不同车型有不同的优势 ，可根据需求选择。口碑较好的有迈腾 、帕萨特和速腾等 。迈腾是一汽大众中型轿车标杆，兼顾商务与家用 。外观大气稳重 ，内饰采用软性材质和木纹饰板 ，搭配全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技与豪华感突出。
大众速腾 经济实用之选：速腾是一款紧凑型轿车 ，以其经济实惠的价格、较低的油耗和稳定的性能 ，成为了许多消费者的购车首选 。
