优点 外观时尚动感 ，整体造型稳重饱满 ，线条流畅，内饰简洁大方 ，科技化及数字化配置不错 ，用料及做工水平尚可，操控比较不错 ，底盘工艺较好。缺点 配置4速手自一体变速器比较遗憾；刹车成绩表现一般；胎噪大 、雨刮器异响 、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题 。
缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了 ，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到 。
出色的省油性能：- 雪铁龙世嘉CNG双燃料版本的最大亮点是其百公里油耗可低至6升 ，这对于追求经济实用的消费者来说 ，无疑是一个巨大的优势。 方便的加气站需求：- 在考虑购买前，务必确认所在区域是否设有方便的加气站，因为CNG（压缩天然气）的加注是这款车型使用的关键因素 。
油耗：同类车中一般 ，因为车自身重 ，大约3吨 。油耗低的大多数自重较轻。米多的话建议上0的，发动机不错 ，油耗和6的差不多 。安全：在同级别中属优秀 。有刹车辅助 、刹车系统博世1版本 、前后防撞梁（前面还是铝合金的）、Z型门机构。保养周期长 ，省事 。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机 、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型 。特别是那台6L机器 ，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用 ，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大 ，维修自然无任何问题 ，可以放心选择品相好一点的二手车。
1 、自己买的话，购置税要75折 ，保险要4000多 。这个价格还可以 。
2、基本信息：品牌为雪铁龙 ，生产厂商是东风雪铁龙，核载5人，驱动方式为前轮驱动 ，制动方式是四轮碟刹 ，最高时速185km/h，定价188万元 ，油耗0L/百公里 ，搭载6L 16V电子节气门TU5JP4发动机，采用5档手动标准变速器。
3 、现在回答楼主问题 ，世嘉价格还是可以的 ，报价是58万-198万，但是基本上到店都会有1W多优惠 ，还可以砍 ，我刚入手0AT，一共便宜1W5 。如果买6的车型 ，还能便宜的多点 。世嘉整车质量好 ，小毛病确实不多，但十几万的车你不可能指望一点毛病没有，有点小毛病还是可以理解的。
1 、您好 ，我是东风雪铁龙购车助手 ，让我来为您简单介绍下新世嘉吧 。新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。
2、在12万预算下，针对新宝来 、朗逸和克鲁兹三款6升车型的选择 ，若综合考虑油耗 、维修保养等因素 ，推荐选择新宝来。新宝来在油耗方面表现较为出色，其6升发动机经过优化 ，能够在日常驾驶中提供较为经济的油耗表现 。这对于注重长期用车成本的消费者来说 ，是一个不小的优势 。
3、这三款发动机（宝来朗逸6发动机一样）伯仲之间。功率上看克鲁兹最大86kw，扭矩上是大众的6发动机占优 ，但是比重量的话宝来整车1265斤最轻 ，朗逸其次，世嘉1300，克鲁兹1365 。克鲁兹跟宝来差了足足100斤 ，也就是说宝来空车跑 ，克鲁兹就相当于拉了个女生，加上大众发动机扭矩大 。
4 、雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型 ，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好 ，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受 。内饰科技感十足 ，动力及底盘没有变化 ，一贯法式作风，底盘有些运动感 。6排量的仍然加速无力 ，0排量的动力充足。变速箱只有一般水平 ，好在搭配起来油耗不太高 。
5 、世嘉三厢（推荐）厂家指导价： 88-178 万元 推荐理由：世嘉三厢以其“型·动 ”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车 ”大奖，而88万-178万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势 ，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角 。
6、科鲁兹：最重（除了进口高尔夫外） ，轴距最长2685，6T动力强劲，激情澎湃 ，内饰中规中矩 ，缺点一：油耗属最高，特别是自动档 ，二 ，起步动力不足，特别是在1200转以下。优点：经典三厢车 ，车扎实稳重 。新宝来：轴距长2610 ，4T省油，车悬挂调教比较硬 。缺点：内饰一般。
