电动机在低速区间即可爆发峰值扭矩的特性 ，使坦途克500在起步和超车场景中动力响应更迅速 ，而坦克300混动需依赖发动机转速提升后逐步释放动力，动态表现相对滞后 。技术配置决定动力上限坦途克500插电混动支持纯电续航201km，在短途通勤中可完全依赖电动机驱动 ，此时动力输出零延迟且静谧性优异 。
坦途克500插电混动在动力方面相对坦克300混动更具优势。 坦途克500插电混动搭载了更为强劲的动力系统。其发动机功率较大 ，结合电机的辅助，能输出更高的综合功率 ，在加速性能上表现更为迅猛 。在起步和中低速阶段 ，电机能迅速响应，提供即时的扭矩输出 ，使车辆能快速起步并超车 。
坦途克500插电混动动力相对更好。 动力参数方面：坦途克500插电混动通常搭载更大功率的发动机以及功率可观的电机 ，二者协同工作能输出非常强劲的综合功率和扭矩 。相比之下，坦克300混动的动力参数在整体量级上会稍逊一筹 。
坦途克500插电混动动力相对更优。 动力参数方面：坦途克500插电混动搭载了更强大的动力系统 ，其发动机功率和电机功率之和远超坦克300混动 。这使得坦途克500插电混动在加速性能上表现更为突出 ，能在更短时间内达到较高车速 。
而坦克300的价格则相对亲民，适合更广大的消费者群体。外观不同：坦克500和坦克300都采用了硬派大气的设计风格 ，车身线条流畅 ，充满了力量感 。在发动机方面，坦克500搭载了0T动力系统，表现出色 ，而坦克300则搭载0T纵置直列四缸发动机 ，动力十足 。
长城坦克系列目前包含坦克300系列、坦克400系列 、坦克500系列和坦克700系列四款车型。坦克300系列：作为长城坦克系列的入门级车型，坦克300系列主打潮玩越野风格 。
长城坦途克目前有多款车型 。 坦克300：这是一款比较知名的硬派越野SUV。它外观硬派复古 ，具有较高的辨识度。动力表现不错 ，能应对多种复杂路况 。车内空间较为实用，舒适性也在不断提升 。其越野性能在同级别车型中较为突出 ，分时四驱系统可根据不同路况切换模式 ，三把锁的配置更是增强了越野脱困能力。
长城坦途克300（即坦克300）2026年1月的官方指导价区间为198万-300万元，实际裸车价因配置 、年份及地区促销会有波动 。
1、动力系统配置差异显著坦途克500插电混动（以2025款Hi4-Z为例）采用插电式混合动力系统 ，其核心为高功率电动机与0T涡轮增压发动机的组合 。电动机最大功率达455kW ，最大扭矩815N·m，配合发动机后综合动力输出远超传统混动系统。
2、坦途克300和500区别是价格不同 、外观不同 、内饰不同、座椅配置不同 ，具体如下：价格不同：坦克500的厂家指导价为35-35万元 ，近期由于竞争对手越来越多以及新能源汽车上市，燃油版本的坦克500价格也开始下滑，性价比非常不错 。而坦克300的价格则相对亲民 ，适合更广大的消费者群体 。
3 、车辆定位与用途：坦途克500车身更大更重 ，插电混动系统能更好地满足其在重载 、越野等工况下对动力的高要求。坦克300混动虽然也有不错的动力表现，但主要侧重于硬派越野风格 ，在动力输出的绝对数值上不如坦途克500插电混动 。
4、坦途克500插电混动在动力方面相对坦克300混动更具优势 。 坦途克500插电混动搭载了更为强劲的动力系统。其发动机功率较大 ，结合电机的辅助，能输出更高的综合功率 ，在加速性能上表现更为迅猛 。在起步和中低速阶段 ，电机能迅速响应，提供即时的扭矩输出 ，使车辆能快速起步并超车 。
5 、坦途克500插电混动动力相对更优。 动力参数方面：坦途克500插电混动搭载了更强大的动力系统 ，其发动机功率和电机功率之和远超坦克300混动。这使得坦途克500插电混动在加速性能上表现更为突出，能在更短时间内达到较高车速 。
6 、坦途克300和500在外观设计、内饰配置 、动力性能及价格等方面存在显著差异 。坦途克300展现了硬朗与复古风格 ，线条刚劲 ，具有辨识度。内饰方面，它提供了多功能方向盘 、智能互联屏幕等实用配置 。动力上，坦途克300搭载了0T涡轮增压发动机 ，配合8挡手自一体变速箱 ，驾驶平稳且有力 。
坦克500混动（Hi4 - T）优点和缺点如下：优点油耗经济：亏电油耗约55L/100km，显著低于燃油版0T的12 - 15L/100km ，无论是城市日常通勤还是长途自驾 ，都可节省油耗成本。动力强劲平顺：采用0T + 电机组合，总扭矩达750N·m ，加速过程迅猛且无顿挫感 。
扭矩输出上：坦途克500插电混动的扭矩更大 ，在起步和中低速行驶时，能提供更强劲的动力输出 ，让车辆的加速感更明显 ，爬坡等工况也更轻松 。 续航能力：坦途克500插电混动由于电池容量等因素，纯电续航里程通常比坦克300混动要长 ，在日常城市通勤中 ，能更多地依靠纯电驱动，降低使用成本。
坦途克500插电混动动力相对更好 。 动力参数方面：坦途克500插电混动通常搭载更大功率的发动机以及功率可观的电机，二者协同工作能输出非常强劲的综合功率和扭矩 。相比之下 ，坦克300混动的动力参数在整体量级上会稍逊一筹。
加速性能差距突出坦途克500插电混动的0-100km/h加速时间仅为6秒 ，这一数据已接近高性能燃油车水平，主要得益于电动机瞬时输出最大扭矩的特性 。相比之下 ，坦克300混动未标注具体加速数据 ，但根据其发动机参数推测，加速性能难以与插电混动系统匹敌 。
混动系统适应多种路况：其混动系统在盘山路等路况下能反复给电池充电 ，减少燃油消耗。这意味着在复杂路况下 ，车辆既能保证动力输出，又能降低油耗 ，提高了能源利用效率 ，对于喜欢自驾游、经常行驶在非城市道路的用户来说是一个优势。
