双环传动在2024年和2025年分别完成了部分股票期权的注销工作 ，具体情况如下：2025年注销情况双环传动于2025年10月28日召开第七届董事会第九次会议和第七届监事会第九次会议 ，审议通过了注销2022年股票期权激励计划部分股票期权的议案。
嘉兴双环传动精密制造有限公司里面有健身房 。根据查询相关信息嘉兴双环传动精密制造有限公司提供：五险一金、股票期权 、项目奖金 、试用期提前转正、餐补 、房补 、免费停车、定期体检 、免费健身等福利 。
最正宗的特斯拉概念股通常是那些与特斯拉业务关联紧密，在特斯拉产业链中占据关键位置的股票。双环传动双环传动（002472）在减速器领域是核心供应商 ，深度覆盖特斯拉产业链 。其在2025年11月12日收盘价为331元 ，近7个交易日跌幅达154% 。不过，主力资金在10月31日曾净流入8405万元。
特斯拉机器人概念股包含核心零部件供应商 、协作机器人企业、AI算法服务商等领域 ，下面是相关概念股情况 。核心零部件供应商方面1）减速器领域有绿的谐波 ，它是谐波减速器龙头，为特斯拉机器人提供核心部件；还有中大力，是精密减速器供应商 ，与特斯拉深度绑定 。
旭升股份作为特斯拉核心供应商之一 ，长期为其提供精密铝合金零部件。受益于特斯拉Model 3/Y等车型的持续热销，公司营收增长确定性较高。需关注其新客户拓展情况及原材料价格波动对成本的影响 。比亚迪中国新能源汽车技术综合实力第一的企业 ，业务覆盖电池、电机 、电控等全产业链 。
新宙邦（300037）：国内电子化学品龙头 ，通过三星SDI 、松下间接供应特斯拉。总市值360亿元，动态市盈率48 。香港中央结算有限公司持股超2930万股 。精密零部件类龙头股 文灿股份（603348）：汽车铝合金精密压铸件龙头 ，近5日股价上涨78% ，2023年涨幅14%。
以下是与特斯拉业务关联紧密、市场认可度较高的正宗概念股：宁德时代：作为全球动力电池龙头企业，宁德时代为特斯拉提供核心动力电池 ，深度融入其供应链体系 ，是特斯拉重要的战略合作伙伴 。
双环传动非公开发行股票申请已获中国证监会正式受理 。以下是具体信息梳理：事件主体：双环传动（股票代码：00247SZ）关键进展：公司近日收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可申请受理单》（受理序号：213573），其非公开发行股票的行政许可申请已被正式受理。
摩托车配件制造上市公司：双环传动（002472SZ） 、雷迪克（300652SZ） 、襄阳轴承（000678SZ）、建车B（200054） 、日盈电子（603286SH） 。
不同机构对双环传动2026年目标价的预测有所差异 。机构一致预期方面 ，21家机构给出的12个月目标价均值为49元 ，与2026年1月13日收盘价相比，有大约4%的上涨空间。华创证券采用分部估值法，基于2026年目标市值418亿元 ，计算得出对应目标价42元 。
双环传动当前市值需结合实时市场数据 ，截至2025年5月，其市值约在20亿元至25亿元区间波动（因股价实时变动 ，具体数值以最新交易数据为准） 。
核心龙头企业表现 双环传动（002472）：技术指标全球领先 ，摆线轮修形工艺齿形误差≤2微米，产品覆盖3-1000KG机器人负载 ，2025年Q2营收264亿元 ，毛利率229%。
双环传动（002472）：精密齿轮制造龙头，切入特斯拉Optimus人形机器人供应链 ，适配高精度传动需求 ，还受益于华为产业链订单预期。2025年二季度营收264亿元，净利润01亿元 ，同比增长166% ，市值约3458亿元 。
截至2025年8月7日收盘，双环传动（002472）总市值为3009亿元 。当日，双环传动较前一交易日下跌0.99% ，收盘价为399元 ，换手率71%，成交额33亿元。近期其市值呈现波动趋势 ，8月4日曾达2902亿元 ，7月30日最低至2878亿元，当前市值处于阶段性高位 。
根据招股书 ，环动科技此次IPO计划发行不超过2300万股 ，不低于发行后公司总股本的25%，募集资金108亿元 ，上市成功后的市值可能超过56亿元 。这意味着如果上市成功 ，环动科技的持股员工及控股股东的核心高管将实现财富增值。
浙江双环传动机械股份有限公司是一家创建于1980年，并于2010年在深圳交易所公开上市的专注于机械传动核心部件研发 、设计、制造与销售的企业 ，已成为全球规模最大的齿轮散件制造企业及中国最大的机器人减速机制造企业 ，新能源齿轮国内市场占有率领先 。
浙江双环传动机械股份有限公司是一家专注于精密齿轮研发制造及全球行业领先的机械传动企业 。 行业定位与核心业务 该公司成立于1980年，属通用设备制造业，股票代码002472 ，以机械传动核心部件——齿轮及其组件为核心业务 ，覆盖研发 、制造与销售全链条。
公司概况浙江双环传动机械股份有限公司（股票代码：002472）成立于1980年，2010年在深交所上市 ，现有员工7000余名 。公司专注机械传动核心部件齿轮的研发 、制造与销售 ，业务覆盖全球，在国内外多地设有生产基地和研发机构 ，是全球专业齿轮散件制造领军企业、中国新能源汽车齿轮领军企业及中国机器人减速机领军企业 。
浙江双环传动机械股份有限公司在浙江较为有名 ，具体体现在以下方面：企业规模与实力突出浙江双环传动机械股份有限公司自1980年创建以来，始终专注于机械传动核心部件——齿轮及其组件的研发 、制造与销售。
宁波东力（SZ002164）减速器不仅可用于汽车 ，还能用于机器人 ，驱动 - 电机 - 减速器组合是执行机构首选方案，在成本中占比较高 ，是人形机器人普及的最大受益方 。该板块可关注龙头股票或趋势形态较好的个股 ，但所涉及股票不作推荐，据此买卖风险自负 。
机器人减速器概念股主要包括双环传动 、中大力德、绿的谐波等8家核心企业，覆盖了RV减速器、谐波减速器 、行星减速器等关键品类。 核心龙头企业双环传动：RV减速器国内市占率第一 ，是头部机器人厂商核心供应商。业务覆盖RV 、行星等多类型减速器 ，适配人形机器人基座、大臂等重负载部位 。
双环传动（002472）—RV减速器国产替代核心 核心优势：RV减速器市占率18%，行星滚柱丝杠通过特斯拉认证 ，2025年出货量目标15万台 。订单增长：2025年三季度机器人减速器订单增55% ，与智元达成千台级供货协议，业务营收占比升至28%。
机器人减速器上市公司龙头主要包括绿的谐波 、双环传动 、中大力德、昊志机电和丰立智能 。 绿的谐波（688017）国内谐波减速器自主研发与工业化生产突破者 ，是打破国际垄断 、实现国产替代的关键企业 。2025年第三季度营收55亿元 ，同比增长492%；净利润4021万元，同比大幅增长819%。
