2021年12月全球新能源汽车销量排名（车型）特斯拉Model 3：销量为60万辆，位居第一。特斯拉Model Y：销量为96万辆 ，位居第二 。宏光MINIEV：销量为57万辆 ，退居第三 。此外，比亚迪旗下仍有6款车型进入全球TOP20 ，其中4款销量均过万。
021年汽车销量排名如下：一汽大众：以1800138辆的销量位居榜首 ，凭借其稳定的产品质量和出色的市场表现稳居销量第一 。上汽通用：年销量为1324528辆，排名第二 。吉利汽车：年销量为1303695辆，紧随上汽通用之后 ，位列第三。
021年汽车销量排行榜如下：丰田2021年汽车销量为1049万辆 ，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长1%。可见国内用户相对更喜欢丰田车 ，只要理由是油耗低 ，质量好，故障少 ，就吸引了大量粉丝 。大众2021年销量为882万辆 ，相比2020年的销量数据下降了4% 。
第一名：一汽大众，销量为1800138辆。第二名：上汽通用 ，销量为1324528辆 。第三名：吉利汽车 ，销量为1303695辆 。此外，上汽大众 、长安汽车 、上汽通用五菱以及东风日产的销量也均超过100万辆 ，在2021年的汽车市场中表现出色。请注意 ，以上数据来源于515汽车排行网，并仅反映了2021年的汽车销量情况 。
数据显示，2021年中国全年汽车销量达1928万辆 ，同比2021年下降8% 。一汽大众以211万辆销量高居榜首 ，占据汽车市场9%的份额，上汽大众以156万辆销量位居第二名 ，上汽通用以140万辆排在第三名。从市占率来看 ，上榜车企中德系车市占率为16%；日系车23% 。
日产轩逸：不出意外，日产轩逸依然是轿车销量冠军 ，2021年全年总销量53万辆 ，因为汽车芯片短缺问题，轩逸2021年总销量比去年同期减少1% ，但是53万辆的成绩依然排名第一位 。
1、新能源乘用车销量占比首次超过燃油车 ，技术进步与产品丰富性推动市场扩张。2024年（截至统计时）乘用车总销量约75万辆，新能源乘用车销量约55万辆 ，新能源占比约73% 。渗透率持续攀升 ，新能源乘用车成为市场主流选择 。
2 、月上海新能源车市场渗透率为40%，全国新能源市场渗透率为25%左右，上海新能源渗透率显著高于全国平均水平。以下是7月汽车市场各细分领域的具体表现：乘用车市场整体表现：全国乘用车零售销量174万台 ，环比下滑4% ，同比上涨2%，但增幅收窄。
3 、市场地位与销量成绩上汽荣威在国内新能源市场处于第一阵营 。2021年全年新能源汽车热销达11万辆 ，同比增长107% ，渗透率超过20%，在同级企业中成绩遥遥领先 。从全年来看 ，上汽荣威多款新能源车型销量过万 ，总计近10万辆，不仅助力上汽乘用车新能源车销量持续走强 ，也为中国新能源车市的持续繁荣贡献了力量。
021年全国乘用车销量为2142万辆 ，其中自主品牌乘用车销量953万辆，占比44% ，份额显著提升 。以下为具体分析：整体销量与增长：2021年全国乘用车销量达2142万辆 ，同比增长5%，连续7年突破2000万辆大关，占全球乘用车销量的三分之一以上 。这一数据体现了中国汽车市场的庞大体量与持续增长动力。
月全国乘用车市场零售177万辆 ，自主品牌凭借新能源车市场爆发与出口增长实现强势崛起 ，市场份额达55%，合资品牌则面临新能源转型压力 ，全年零售量预计突破2200万辆 。
市场表现：销量与份额双提升 ，国内外市场齐增长国内市场占有率回升 中汽协数据显示，2021年4月中国品牌乘用车销量达79万辆 ，市场份额42% ，同比上升5个百分点；前4个月累计销量282万辆，同比增长69% ，市场份额46% ，上升4个百分点 。
其中乘用车预计2600万辆，商用车400万辆 ，新能源汽车940万辆。自主五强（比亚迪、奇瑞、吉利 、长安 、长城）2023年销量突破900万辆市场份额提升：2023年11月 ，中国品牌乘用车销量占比达57%，同比提升4个百分点；1-11月累计市占率58%，预计2024年突破60% 。
传统燃油车市场出现收缩 ，国内销量1403万辆 ，相比2022年减少104万辆，同比下降2% 。中国品牌乘用车的市场份额达到56% ，且中国品牌乘用车中新能源车型市占率为49%。
目标实现的可能性评估乐观情景：若特斯拉成功解决供应链问题 ，且中国车企海外扩张受阻，其可能通过低价车型（如15万元级Model 2）和FSD订阅服务（年收入超200亿美元）实现销量跃升 ，但2000万辆仍需全球市占率超20% ，难度极高 。
1、车型销量分析所有车型：年销量10万以上车型共59款，合计份额58% 。年销量20万以上车型共13款 ，合计份额17%。新能源车型：年销量2万以上车型共42款 ，合计份额80.3%，年销量1万以上车型合计份额近90%。年销量5万以上车型共13款 ，合计份额50.2% 。
2 、零售额规模：2021年汽车类零售额突破4万亿元 ，达到4万亿元，反映汽车消费在国民经济中的重要地位 。增长率：同比增长6％，表明汽车市场在疫情后恢复性增长 ，消费需求逐步释放。占比变化：占全国社会消费品零售总额的9％ ，虽较上年略有下降，但仍为消费市场核心支柱之一 。
3 、销量表现与目标压力上半年销量数据：2021年1-6月 ，一汽红旗累计销量达15万辆 ，同比增长107%，领跑中国汽车品牌 。这一成绩得益于品牌力提升、产品线完善（如HSHH7等车型）及营销策略的有效执行。年目标调整与缺口：原计划2022年实现40万辆销量目标 ，后提前至2021年 。
4 、乘用车板块：全年销量2568万辆自主品牌乘用车全年销量52万辆 ，同比增长32%，增速显著 。东风风行与东风风神表现均衡 ，全年销量均约12万台 ，成为自主品牌主力。新能源汽车岚图全年销量6791台，虽规模较小 ，但标志着东风在高端新能源领域的布局 。