行驶证看国5国6的方法就是找车辆型号 ，在车辆型号中 ，Y代表的是国五放标准，V代表国六排放标准 ，通过这点来区分国五和国六即可。
行驶证上看国5国6车的方法主要有两种直接识别的方式：查看车辆型号字母：如果行驶证上的车辆型号是以特定字母开头的 ，可以注意查看最后一个字母 。一般来说，若最后一个字母是V ，则可能代表这辆车符合国5排放标准 。
通过车辆行驶证（大绿本）查看国几排放标准 ，需找到“环保标志 ”或“排放标志 ”，其数字对应Euro标准等级（如数字6代表Euro 6/国六）。 具体步骤及注意事项如下：查看步骤打开车辆行驶证行驶证是车辆合法上路的法定证件 ，通常为绿色封皮（俗称“大绿本”） ，内含车辆基本信息及技术参数 。
观察标识国五和国六的标识采用罗马数字表示：国五为“V ”，国六为“Ⅵ ” 。部分车型会在车身铭牌、发动机舱或说明书上标注，但需注意标识位置可能因品牌而异。通过手机查询打开微信搜索并关注公众号“淘淘查车” ，进入后选择“查车辆排放标准 ” ，按提示输入车辆信息即可获取结果 。
判断车辆是国5还是国6标准，通常需要看车辆的环保信息随车清单或者机动车环保信息公开平台 。在环保信息随车清单上会明确标注车辆所符合的排放标准。如果要确定自家车辆或准备购买车辆的排放标准 ，可通过车辆的相关资料查找环保信息随车清单 ，或者登录机动车环保信息公开平台，输入车辆识别代号等信息进行查询 。
1 、买国5不买国6的原因主要有以下几点：价格因素：国6标准车辆采用了更先进的技术和更严格的排放控制 ，这通常意味着更高的制造成本 。因此 ，相比国5车辆，国6车辆的售价可能会高出一些。对于预算有限的消费者来说 ，国5车辆可能更具吸引力。
2 、国6车型在环保方面优势明显 ，其尾气排放更符合当下严格的环保标准，能减少对环境的污染 。技术上通常也更为先进 ，动力系统等可能经过优化 ，燃油经济性或许有所提升 。但国6车价格可能相对较高，尤其是一些新上市的车型，而且部分国6车型对燃油品质要求更严格。
3、不过 ，国六车也有劣势 。购车与使用成本上 ，因技术升级，国六车售价通常比同配置国五车高5%-10% ，保养成本如机油 、滤芯等也略有增加 。燃油方面 ，建议使用92号及以上高标号汽油，以减少积碳对排放系统的影响。
1 、总体来说 ，国六比国五更优 。在环保方面 ，国六标准更加严格 。其排放限值大幅降低，像一氧化碳排放量比国五降低50% ，氮氧化物、非甲烷总烃 、颗粒物等排放均下降40%-50%。并且测试更贴近实际 ，采用WLTP循环和RDE实际驾驶排放测试，避免了“实验室数据达标 、实际排放超标 ”的情况 。
2、因此 ，相比国5车辆 ，国6车辆的售价可能会高出一些 。对于预算有限的消费者来说，国5车辆可能更具吸引力。维修和保养成本：由于国6车辆技术的复杂性，它们在维修和保养方面可能需要更高的费用和专业的技术支持 。相比之下 ，国5车辆在维修和保养方面可能更为经济便捷 。
3 、思域国5和国6相比 ，国5版本动力表现稍好，二者核心发动机一样 ，只是国6为优化排放对扭矩稍作调整。核心动力参数对比1）两者都有5T涡轮增压发动机 ，国5还有0T三缸可选，国6因排放标准更严对发动机做了环保优化。
车辆的环保标志也能看出区别 。国五车的环保标志上会有清晰的“国五”字样标识；国六车相应的会标有“国六 ” 。另外 ，从车辆的尾气排放检测数据也能区分。国六车的尾气污染物排放标准比国五车更为严格 ，比如在氮氧化物 、颗粒物等排放指标上有明显降低 。再者，车辆的生产日期也有一定参考价值 。
油品适应性强：国五卡车对油品的适应性更强 ，在一些油品质量参差不齐的地区 ，也能正常使用，减少了因油品问题导致的发动机故障等风险。现车充足：目前市场上国五卡车的现车较多 ，用户可以更快地提到车 ，投入运营，不会因为等待车辆生产而耽误运输业务 。
从车辆标识上区分：国五排放标准车辆的标识为字母“V ”，以罗马数字形式表示 。国六排放标准车辆的标识为“Ⅵ” ，同样以罗马数字形式表示。查看车辆验收单：车辆验收单上会详细列出车辆的型号、颜色、排放标准 、发动机号以及车架号等信息 。消费者可以通过这张单据初步了解车辆的排放标准等基本信息 。
国五车自2022年7月1日起不能上牌。国六车和国五车的主要区别体现在排放标识 、排放标准、实施时间 、价格 、准入限制以及汽车残值上 。国五车不能上牌的时间：根据中国政府的规定 ，自2022年7月1日起，国家将全面禁止国五排放标准的汽油车销售和注册 ，仅允许销售和注册符合中国国家排放标准第六阶段的汽油车 。
【太平洋汽车网】国五改国六国家是不承认的。一辆车在生产或者在进口时 ，是必须要通过国家认证的标准，确定了最终的排放标准上报审批合格后 ，才允许被上路使用的。同时这些严格的标准也就为机动车打上了终身的标准 ，是在任何情况下都不允许更改的 。
国标5的车辆转换为国标6的车辆，无法正常办理上牌手续 。车主私自改装“国五及以下”机动车 ，将违反公安部门有关车辆管理的规定。事实上 ，国六国家排放标准的国家实施并不是“一刀切 ”，而是分为“国六A ”和“国六B”两个阶段 。“国六A ”标准是国五与国六的过渡阶段 。
实施新法规只是约束各个汽车厂 ，新产品必须达到国6的排放法规要求 ，对于已经售出的车辆，按照当时售出的排放状态执行。简单说，就算国6的排放实施了 ，和您去年买的国5的车也没关系 ，放心开 。但是市场上的国3左右的车，会逐步被淘汰 ，污染太大了 。
如果汽车是国五排放 ，那么国六标准实施后，不会影响你的正常驾驶 ，因为已经卖的东西都是按照销售时的排放标准执行的 ，所以只要你的国五汽车状态良好，你就可以一直开下去。如果你现在想买国五车 ，就要充分考虑 。
国六b阶段：正式实施阶段 ，国六b标准对排放控制要求极为严格，一氧化碳排放上限调整为500毫克 ，非甲烷烃降至35毫克 ，氮氧化物排放降低至35毫克，PM细颗粒物进一步减少至3毫克 。国标5和国标6是指中国的汽车排放标准。国标5即国五标准，是之前的排放标准；而国标6即国六标准 ，是更新、更严格的排放标准 。
其实严格来说 ，理论上是可以升级的，但现实中是升级不了的 。即使通过一些技术手段对排放标准进行了升级 ，车管所的记录也无法升级（或更改） ，因此升级排放标准毫无意义。中国5和中国6是汽车尾气排放标准。六个国家比五个国家严格 。
