哈弗H6新能源是绿牌SUV的优质新选择 ，具备高性价比 、硬核产品力和安全保障 ，值得消费者考虑。上市信息与价格优势第三代H6 DHT-PHEV于9月28日正式上市，推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本共3款配置 ，综合补贴后售价为198万～138万元 ，比预售价低近万元 。
总结：作为中国自主品牌SUV的前三强，三款车在颜值和综合实力上都很出色 ，销量甚至超过了探岳 、途观L和RAV4等合资品牌的热门车型 。
第一款：哈弗H6 指导价：80-110万元 推荐理由：国民神车 ，真正的SUV销量一哥 尽管吉利家族在当下的整体攻势来看，都可以被称作是国产一哥；但其实 ，在SUV的销量中 ，真正的一哥绝非咱们 哈弗H6莫属。
1、哈弗H6DHT-PHEV不仅是“涡轮配插混”，而且全系标配V2L外放电功能，110km续航畅行版还提供快充版本 。所以哈弗插电混动suv没有什么配置没有公布 。
2 、图：哈弗H6插混版申报图（外观）动力系统配置采用5T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统。其中：发动机最大功率：113千瓦（约154马力） ，满足日常驾驶需求；综合功率：电机介入后系统总功率达179千瓦（约243马力） ，动力表现优于多数同级燃油SUV，可提供更强劲的加速性能和低速电驱的静谧性 。
3 、动力：搭载国轩高科的三元锂电池 ，WLTC工况续航里程根据车型不同分别提供44公里和86公里两种版本 。同时 ，搭载5T发动机和电机组成的插混系统，发动机提供85千瓦和113千瓦两种功率选择。技术：搭载长城柠檬DHT混动技术 ，进一步提升能效和驾驶体验 。
4、026款哈弗猛龙是一款设计硬派 、性能强劲的插电混动SUV ，提供了非常丰富的配置选择 。这款车在外观上采用了全新的“方圆之道 ”设计理念，换装了方形头灯和贯穿式灯带 ，看起来非常硬朗。车身尺寸挺大 ，长宽高分别是4800/1950/1843mm，有五种颜色可选。
5 、市场定位：哈弗H6 DHT-PHEV是长城哈弗品牌首款插电式混合动力车型 ，标志着品牌正式进军大电池混动领域 。依托哈弗H6的畅销基础（长期稳坐紧凑级SUV销冠）与柠檬混动系统的技术优势 ，新车竞争力显著提升，未来市场表现值得期待 。
动力：高效节能，续航表现突出发动机：搭载5T高热效率混动专用发动机 ，采用深度米勒循环技术 ，电控增压器全新升级，最大功率113KW ，最大扭矩233Nm。油耗与续航：WLTC工况下馈电油耗百公里6L 。NEDC工况下纯电续航为55km和110km ，综合续航可达1000km 。
相比传统燃油车，哈弗H6插电混动拥有更强的动力和更低的油耗。其搭载的5T混动专用四缸发动机和2挡柠檬混动DHT变速器的组合 ，在电机的加持下 ，综合功率能达到240千瓦和530牛米，相当于一台0T燃油车的动力水平 ，百公里加速只要8秒 。
燃油世界里 ，哈弗H6是出了名的皮实、耐用，那么哈弗H6 DHT-PHEV也就是插电混动版车型 ，还能否延续车系好品格呢？首先 ，我们来聊一聊它的动力系统，众所周知，长城汽车在混动市场的王牌是“柠檬混动DHT ” ，作为长城汽车销量顶梁柱 ，哈弗H6 DHT-PHEV当然会搭载最核心的技术 。
而市面的混动车型，大多采用单挡设计 ，当车辆急加速进入高转速区间 ，车内噪音比较明显。尤其在高速超车时，动力性能较弱 ，略显不足 。同时 ，通过官方数据显示，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的0-100km/h加速成绩为8秒 ，WLTC馈电油耗为6L/100km 。
1 、市场定位：哈弗H6 DHT-PHEV是长城哈弗品牌首款插电式混合动力车型 ，标志着品牌正式进军大电池混动领域。依托哈弗H6的畅销基础（长期稳坐紧凑级SUV销冠）与柠檬混动系统的技术优势，新车竞争力显著提升 ，未来市场表现值得期待 。
2 、月28日 ，集团旗下哈弗第三代H6DHT-PHEV插电式混动版上市，一共上线了3款车，市场价198-138万 。咱们就以198万2022款5TDHT-PHEV110km悦行版为例子 ，从不同维度讲解这款车的产品竞争力。
3、《我有车》原创试驾报道：近日 ，长城发布了一款重磅车型，全称哈弗H6 DHT-PHEV ，车价198万起 ，这车是哈弗H6诞生11年以来首款能上绿牌儿的版本，也是哈弗品牌向新能源转型的标杆之作。
4、易车原创 在今年汽车市场中 ，可以看到很多车企都在大力发展新能源车型 ，哈弗品牌也不例外，9月28日第三代H6 DHT-PHEV在国内正式上市 ，补贴后售价198万-138万元 ，搭载了5T混动专属发动机+电动机所组成的插电混动系统，纯电续航里程分别为55公里和110公里 。
