1、T-ROC探歌（一汽-大众）：销量8 ，298辆 ，占比11%，位列第二 。宝马X3（华晨宝马）：销量8 ，250辆 ，占比09%，与第四名差距微小 。马自达3 昂克赛拉（长安马自达）：销量8，231辆 ，占比09% ，表现亮眼。福克斯（长安福特）：销量8，190辆 ，占比08% ，跻身前五 。
2 、年1至11月汽车集团销量排名（部分）1）比亚迪累计销量412万辆，11月销量402万辆 ，同比增长13% ，11月单月出口新能源汽车12万辆，1至11月海外销量967万辆 。2）上汽集团累计销量48万辆 ，同比增长14% ，自主品牌销量266万辆（占比近65%），合资品牌贡献占比下降。
3 、025年1至11月 ，全球汽车品牌销量排名中 ，比亚迪以2824万辆位居首位，大众、丰田分别位列第二和第三，吉利汽车 、五菱汽车 、吉利银河进入前五 ，长安、本田、奇瑞 、特斯拉紧随其后 ，整体呈现中国品牌与合资品牌竞争态势。
1 、乘联会11月汽车销量数据显示MPV市场出现两位数下滑，主要原因包括疫情影响、市场需求结构变化 、新车产能与交付问题以及商务MPV市场波动 ，具体分析如下：疫情影响与市场整体疲软车市整体下滑：11月国产车市场受疫情影响较大 ，整体表现疲软，同比下滑3% ，环比下滑6% 。
2 、根据乘联会数据 ，11月份的零售销量竟然出现了两位数的下滑！车市的“寒意 ”又来了，就像北京突降的温度 ，前脚还是金九银十的火爆景象 ，一眨眼，这份久违的温暖就被寒风吹得一干二净 。
3、据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计 ，11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆 ，同比增长0%，环比增长5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-3%。其中：11月份轿车销量100.6万辆 ，同比增长3% ，环比增长2%；累计销量812万辆，同比下降3% 。
月汽车市场整体表现产销数据：2021年11月 ，汽车产销分别完成255万辆和252万辆 ，环比增长9%和1%，同比下降3%和1% 。市场趋势：自9月以来 ，月度产销环比持续增长 ，表明市场逐步回暖。中汽协预计12月产销有望延续环比增长势头，全年产销将超过2600万辆 ，同比小幅增长 。
市场数据支撑：据中汽协最新数据 ，2019年1至11月，中国新车销售量为2311万辆 ，同比下降1% 。这一数据转折凸显了当前汽车行业面临的严峻挑战和深深的拐点。与1990至2017年中国汽车市场平均14%的复合增长率相比 ，今年的下滑趋势尤为明显 。
近年来，中国汽车市场经历了显著的变化 。据中汽协最新数据，2019年1至11月 ，中国新车销售量为2311万辆 ，同比下降1%。这一数据转折凸显了当前汽车行业面临的严峻挑战和深深的拐点 。与1990至2017年期间中国汽车市场平均14%的复合增长率相比，今年的市场表现无疑是一个巨大的反差 。
1 、025年11月吉利汽车销量创新高 ，新能源与高价值车型表现出色整体销量情况 单月销量方面 ，吉利汽车11月乘用车销量达304万辆左右，同比增长24% ，创历史新高 ，实现连续9个月同环比双增长。 累计销量上，2025年1至11月累计销量2778万辆 ，同比增长42% ，全年300万辆目标完成率达93%，超额完成年度目标势头足。
2 、025年11月吉利汽车总销量为310 ，428辆 ，相比去年同期增长了24%，新能源和高端系列成为增长的关键动力整体销售情况1）11月集团总销量是310，428辆 ，比去年同期增长约24% ，连续9个月同环比都在提升 。
3、整体销量情况1）单月总销量为304万辆（涵盖乘用车及各品牌），同比增长24% ，已连续9个月实现同环比双增长 。2）累计销量方面 ，2025年1 - 11月累计销量达2778万辆，同比增长42% ，全年300万辆目标达成率为93%。
4 、吉利汽车在2025年11月的总销量达到310 ，428辆，相比去年同期增长了24% ，旗下各品牌及新能源领域都有出色表现整体销售情况1）11月汽车的总销量是310 ，428辆，比去年同期增长了大概24% 。2）2025年1 - 11月累计销量达到2 ，787 ，750辆，同比增长42%，全年300万辆的目标有希望超额达成 。
5 、吉利在2025年11月汽车销量可观 ，同比增长 ，新能源表现亮眼整体销量状况1）11月单月乘用车销量达304万辆，同比增长24% ，创历史新高 ，连续9个月同环比双增长。2）前11月累计销量2778万辆，同比增长42% ，全年300万辆目标达成率93% 。
