1、费油，宝马740的工信部油耗为5L左右；宝马730的工信部油耗为8L左右。相比于宝马730，宝马740多了车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统 、道路交通标示识别系统、360度全景影像 、全速自适应巡航 、整体主动转向系统、车联网系统 、后排液晶显示屏幕 、激光大灯等配置 。
2、以常见的740Li为例 ，它的工信部百公里综合油耗大概在10-12L左右 。影响续航里程的因素 驾驶风格：如果经常急加速 、急刹车 ，频繁超车，车辆发动机需要更多的动力输出 ，油耗会大幅上升 ，这样一箱油跑的公里数就会减少。平稳驾驶，避免急加速 、急刹车等激烈驾驶行为 ，可以有效降低油耗 ，增加续航里程 。
3、比如说宝马7系0L 综合油耗12个/百公里，6*12/100=0.72元/公里 宝马730和740排量是一样的 。
4 、在宝马740Li上 ，采用了最大马力326Ps的0L6缸涡轮增压发动机 ，在行驶时可以更好的辅助近两吨的汽车重量，百公里加速也达到了6秒的好成绩。发动机方面 ，因为6缸的装备 ，使得该车的平顺行驶性能得到了很好的满足和发挥，百公里油耗保持在8L以内也是不错的成绩 。
发动机性能差异可能存在但不易直接观察：宝马740搭载的是0升V8发动机，拥有更高的最大功率（225千瓦）和更快的加速性能（从静止加速到100公里每小时只需6秒） 。而宝马730可能搭载的是排量较小的发动机 ，如0升直列六缸发动机 ，其性能参数与740存在差异。
宝马730和740的主要区别体现在动力性能 、驱动形式、配置功能及车型定位上，具体如下：动力性能 宝马730：搭载0T直列四缸发动机 ，最大马力258匹 ，最大扭矩400牛米，百公里加速时间为3秒 。作为豪华D级车 ，其动力表现满足日常需求 ，且兼顾燃油经济性 。
宝马730和740的车辆定位不同，动力和配置也不同。宝马7系是宝马的旗舰车型 ，主要面向中高端消费者 。宝马7系车型定价很高 ，有730、740 、750 、760等车型，其中760是7系的顶配车型 ，价格在200-300万元之间 。宝马730是7系轿车的入门级车型。这款车配备了0T直列四缸发动机。
宝马730Li和740Li的主要区别体现在动力系统、排气设计 、配置水平及售价四个方面 ，具体如下：动力系统差异 730Li：搭载0L直列六缸自然吸气发动机，最大功率258马力，峰值扭矩310牛·米 。动力输出平顺 ，适合追求舒适驾驶的用户 ，但加速性能相对温和 。
1 、LIM限速键：方向盘左侧按键，高速巡航时设定最高时速 ，避免因超速触发违章（需配合定速巡航使用）。车道保持键：激活后系统通过摄像头识别车道线 ，自动微调方向盘保持车辆居中，搭配ACC自适应巡航可实现L2级辅助驾驶（需满足路况条件） 。
2、按键操作：长按空气悬架控制键（通常位于中控台或换挡杆附近 ，标有“AIR SUSPENSION”或类似标识） ，持续按压直至车辆升至最高位置 。此时需继续保持按键按下状态，避免提前松开导致模式切换中断。模式确认：当仪表盘或控制键上的指示灯开始闪烁时 ，表明车辆已成功进入举升模式 。
3 、宝马730定速巡航的使用方法为：按下定速巡航操纵杆顶端的ON/OFF按钮 ，保持油门不动，约三秒后将操纵杆往下拨一下 ，速度设定完成 。以下是详细说明：开启与设定 找到方向盘左侧或操纵杆顶端的ON/OFF按钮 ，按下后定速巡航系统启动，此时仪表盘会显示相关指示灯（如“CRUISE ”标识）。
4 、宝马730li方向盘加热按钮的位置在方向盘后面方向盘高低调节键的旁边，如下图：使用方法也很简单 ，接通全车电源后 ，只要按下方向盘加热按钮即可，加热的部位并不是整个方向盘 ，而是圆形方向盘的左右握点的位置 ，也就是常说的9点位置 。
宝马730使用的是0升涡轮增压发动机，以下为详细介绍：发动机类型与性能特点宝马730搭载的0升涡轮增压发动机属于宝马B系列发动机家族 ，采用模块化设计理念 。该发动机通过涡轮增压技术提升进气效率 ，在较低转速区间即可输出最大扭矩，实现快速提速。其动力输出兼顾了高效能与燃油经济性 ，符合高端豪华轿车的性能需求 。
宝马730使用的是0升涡轮增压发动机 ，具体信息如下：基础参数该发动机排量为0升，采用涡轮增压技术 ，最大功率为265马力 ，最大扭矩为400牛·米 。其最大扭矩转速范围为1550-4500转/分钟，最大功率转速范围为5000-6500转/分钟。
012款宝马730作为宝马7系的入门级车型，搭载0L直列六缸自然吸气发动机（N52B30） ，匹配6速手自一体变速箱（部分后期款可能升级为8速）。以下是真实车主反馈的综合整理：动力表现平顺性：直六发动机线性输出流畅 ，低速扭矩充足，城市驾驶轻快 。
老款宝马730搭载的是N52B30 0升直列六缸自然吸气发动机 ，部分车型标注为N52B30BF ，属于同款发动机的不同调校版本 。
1、款宝马7系中比较值得考虑的三款车分别是2011款宝马730Li领先型 、2011款宝马740Li豪华型和2011款宝马750Li领先型。2011款宝马730Li领先型，它搭载了一台0L自然吸气发动机 ，动力输出平稳 ，对于日常驾驶来说足够 。在配置方面，它拥有宝马经典的操控系统 ，驾驶感受舒适且稳定 。
2 、款宝马7系中比较值得考虑的三款车分别是2011款宝马730Li领先型、2011款宝马740Li豪华型和2011款宝马750Li领先型。2011款宝马730Li领先型 ，它搭载了一台5L自然吸气发动机，动力对于日常使用来说是足够的 ，并且宝马的操控性一直是其优势 ，驾驶起来比较轻松舒适 。
3 、宝马730是7系轿车的入门级车型 。这款车配备了0T直列四缸发动机。发动机最大马力258马力，最大扭矩400牛米，百公里加速时间3秒 。虽然这是一辆豪华的D级车 ，但是0T的发动机一点也不逊色于这款车 ，而且这款车的性能非常令人满意 。这款车的销量和口碑都取得了不错的成绩。
4 、至于这款宝马7系车型的后排完全堪比头等舱，座椅按摩 ，加热 ，通风一应俱全，再配备上品牌的哈曼卡顿音响 ，达到了歌剧院级别的音响享受 ，仿佛身临其境 。宝马7系的三大件部分是不是和各位小伙伴们想得一样呢？宝马7系采用的是前置后驱，前双叉臂式独立悬架 ，后悬架采用的多连杆独立悬架 。
5、宝马730轿车 ，它搭载的是0T涡轮增压发动机，最大马力为265匹 ，这个动力输出算得上强劲 ，但是在高档的D级轿车上面，显然有些排量低，所以实际购买价是在70万出头的样子。
1、011年将宝马730改装为740后 ，从外观和常规检测手段上通常难以直接辨别。以下是具体分析：排气管位置与消音系统：730在改装为740时 ，完全按照740的排气管位置和消音系统进行了改装 。这意味着，从车辆后部的排气管布局和声音表现上 ，很难区分出是原装740还是改装后的730 。
2 、从技术层面看 ，仅更换尾标可能难以被完全识破，但存在被认出的风险。宝马730 、740、760在外观整体轮廓和设计语言上高度相似 ，若仅更换尾标且未对其他细节进行升级 ，普通观察者可能难以察觉差异 。
3 、外观区别较大，可以明显看出 。730Li后备箱右侧贴有730Li的字标 ，740Li后备箱右侧贴有740Li的字标。730Li使用铸造的19寸铝合金轮毂 ，740Li使用锻造的20寸铝合金轮毂 。730Li使用245/45R19的轮胎，740Li使用245/40R20的轮胎 。
4 、将730车型改装为740车型在法律上是不被允许的 ，因为两者在配置与性能上有显著差异。首要区别在于发动机 ，730搭载的是0升涡轮增压引擎，而740则采用0升涡轮增压引擎 。这不仅是动力总成的不同，更是性能上的显著提升 。
5、将730车型改装为740车型在法律上是不被允许的。具体原因如下：发动机差异：730搭载的是0升涡轮增压引擎 ，而740采用的是0升涡轮增压引擎 ，这种动力总成的不同导致了性能上的显著差异，擅自改装发动机是违法的 。外观套件与轮圈：740车型配置了专属的套件和特定的轮圈样式及尺寸 。
