标致2014款2008 6L自动挡车型有其优势和不足 ，适合注重城市代步、预算有限的用户。核心优势在设计与内饰方面 ，它外观流线型时尚，尾灯设计独特 ，具有较高辨识度 。内饰做工精致 ，座椅舒适性突出，尤其是腰部支撑表现出色 。部分没有天幕的版本 ，头部空间更加宽敞。
官方数据与动力基础根据工信部测试 ，2014款标致2008的NEDC综合油耗为4-7L/100km（6L车型） 。该车型搭载6L自然吸气发动机（117马力）和4挡手自一体变速箱，动力调校偏向经济性，但受限于4AT变速箱技术 ，高速巡航时转速偏高可能影响油耗优化 。
自动挡挂档有点脆脆的感觉 ，比较塑料，不流畅。电动窗按钮超级塑料 ，非常难按 。还不如我的QQ车舒服 。而且没有一键升窗。东标的大老板啊 ，装个舒服点的能贵多少啊，你们赚这么多 ，对得起广大人民群众吗。
很不错 。国产2008率先推出搭载6L发动机的车型 ，其最大功率为86千瓦，最大扭矩150牛·米 ，与之相匹配的是5速手动变速箱或是4速手自一体变速箱 。动力上 ，东风标致2008搭载6L自然吸气发动机，搭配5速手动和4速自动变速器 ，其中6L发动机最大功率88kW ，峰值扭矩160Nm。
根据一些专业汽车评测，标致2008的发动机和变速箱在实际使用中表现良好，故障率并不比其他品牌高 。至于维修问题 ，标致2008的配件供应情况相对较好 ，维修网点也比较普及，即使出现故障 ，也能较快地得到解决 。
标志2008发动机容易坏 。三元催化是否堵塞 。按照题主的描述 ，提速无力发闷，而且声音比平时增大 ，和三元催化堵塞的故障现象非常相近 ，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度 ，使人感到发闷无力 。火花塞的点火性能是否下降。
法系标致车发动机通病有：怠速抖动 、加速时噪音大 、发动机易烧机油.烧机油的危害：不断的生成更大的积碳 ，严重会拉缸 。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸 。
标致2008的发动机在耐用性和可靠性方面也表现出色 ，值得信赖。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够 ，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。还有一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关 ，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决 。
1、款2008二手标致在做好充分调查和了解车辆状况的前提下是可以购买的。以下是一些关键点：价格实惠：由于这款车已经停产多年 ，二手市场上的选择较多 ，价格相对较为实惠。可靠性高：2008款标致车型的可靠性较高，这意味着购买后出现故障的概率相对较低 。维护成本低：该车型的维护成本也较低 ，这将为您节省不少维修费用 。
2 、车况好且为手动挡时：14款标致2008手动挡车况好的情况下能卖到3万多。手动挡车型在驾驶体验和后期维护成本上与自动挡有所不同 ，对于喜欢手动操控或者更注重性价比的消费者而言，这类车况好的手动挡车型具有一定的吸引力 。车况好综合价格区间：车况好的情况下 ，2014年标致2008二手车价格在5到7万之间 。
3 、总体而言 ，如果您主要在城市中通勤，预算有限 ，能够接受空间局促和配置短板等问题 ，那么这款车是可以考虑的。若对头部空间有较高要求，可优先选择无天幕版本，如潮流版 。
1、东风标致2008是一款值得推荐的好车 ，如果你对这款车型感兴趣 ，那么它绝对值得你入手 。首先，标致2008的整体尺寸相较于208略大一些 ，车身长度达到了4180mm ，这样的尺寸定位属于紧凑型跨界车。其竞争对手包括欧宝Corsa和日产Juke等车型 。
2 、东风标致2008的性价比也是非常高的，其采用的高新技术和精湛的制造工艺让车辆的售价更加合理 ，实现了质量与价格的完美结合 ，使得它受到了广大消费者的喜爱与认可 。
3 、综合来看，这款东风标致2008的最高配车型确实是一款值得推荐的家用SUV ，无论是外观设计还是内饰配置 ，都展现出了较高的品质感，能够满足消费者对于一款家用SUV的期待。
4、首先是外观让我很满意 ，还有座位空间还很大 ，非常适合家用 。其次是东风标致2008的动力我也挺满意，加速过程中一点也没有难受的感觉 。还有操控驾驶方面，操控起来非常省事和简单 ，容易上手 ，很适合我。除了外观是买之前我就满意之外，其他都是把东风标致2008买回家体验之后的感受。
