1、传祺M6发动机整体耐用性较好 ，属于广汽集团成熟动力总成 ，长期使用可靠性有保障。
2 、综上所述，传祺M6的发动机在设计 、市场验证、动力配合 、维护成本以及质保等方面都表现出了较好的耐用性 。
3 、传祺M6 PRO在耐用性方面整体表现更优 ，更适合注重长期稳定性的用户 。传祺M6 PRO提供五年或十五万公里质保 ，发动机技术成熟，搭载的第三代5T和0T发动机应用了缸内直喷、双VVT 、小惯量涡轮等先进技术 ，动力输出线性 ，响应快，故障率低 ，用户实际行驶超三万公里后反馈依然稳定。
4 、传祺M6：虽上市时间较短 ，但核心部件（如5T发动机、7速双离合变速箱）技术成熟，且广汽传祺在MPV领域积累了一定经验，整体耐用性符合家用需求 。
传祺的七速湿式双离合变速箱整体表现符合家用需求 ，但不同车型存在差异 ，低速时偶有顿挫，中高速表现较好 ，耐用性较强 。传祺M6整体表现：符合家用MPV定位 ，换挡平顺 、油耗低，官方油耗5 - 2L ，实际8 - 9个油 ，涡轮1400转介入，中段加速给力。
传祺M6的变速箱比较耐用 。传祺M6搭载的是7速湿式双离合变速箱 ，由广汽自主研发 ，通过了严格测试 。其采用湿式结构设计，相较于干式双离合 ，散热性更好 ，能够有效降低离合器的磨损，从而延长使用寿命。
传祺M6搭载的7速湿式双离合变速箱整体耐用性表现较好，是其核心优势之一 ，适合家庭MPV日常使用需求 。变速箱核心类型与技术优势 传祺M6全系搭载7速湿式双离合变速箱 ，匹配5T涡轮增压发动机，采用油冷散热结构 ，有效降低高温对离合器的损害 ，从设计层面保障了耐用性基础 。
传祺M6：虽上市时间较短，但核心部件（如5T发动机 、7速双离合变速箱）技术成熟 ，且广汽传祺在MPV领域积累了一定经验 ，整体耐用性符合家用需求。
传祺M6 PRO的发动机舱主要搭载全新钜浪动力第三代5T GDI发动机，其核心部件及技术特点如下： 燃油喷射与燃烧系统第三代发动机采用350bar高压缸内直喷系统 ，相比第二代（200bar） ，燃油雾化更精细，燃烧效率显著提升。
传祺M6 PRO的发动机舱涵盖了动力系统、电气系统等多个关键部分 。发动机传祺M6 PRO搭载了一台5T涡轮增压发动机 ，具有良好的动力输出 。该发动机通过精确的燃油喷射和高效的燃烧过程 ，在提供充沛动力的同时，也能较好地控制燃油消耗，实现一定程度的节能减排。
发动机舱内区分水箱、玻璃水箱和机油箱主要从以下方面入手：水箱（冷却液散热器） 位置：一般位于发动机前方 ，通常是在车辆前脸格栅后面 。 外观：水箱整体呈方形或长方形 ，有较大的体积 。水箱上一般会有透明的塑料观察窗，能看到内部冷却液的液位情况。水箱连接着许多管路 ，进出水管较粗 。
发动机舱左下角 传祺m6定位为紧凑型mpv车型 ，那么传祺m6玻璃水在哪加了，该车型添加玻璃水的位置在发动机舱的左下角 。添加方法十分简单 ，打开汽车引擎盖 ，在发动机舱左下角找到一个标有雨刮器图案的蓝色瓶盖，打开瓶盖往内添加玻璃水即可。
1 、广汽传祺M6搭载的是广汽自主研发的钜浪动力第三代5TG发动机 ，匹配7速高效湿式双离合变速器 。以下从发动机和变速箱两方面展开介绍：发动机广汽传祺M6所配备的钜浪动力第三代5TG发动机 ，是广汽自主研发的成果 。该发动机采用了多项先进技术，其中350bar高压缸内直喷系统是较为突出的一项。
2 、传祺M6发动机整体耐用性较好 ，属于广汽集团成熟动力总成 ，长期使用可靠性有保障 。
3、传祺M6的引擎与变速箱均源自国产 。具体而言，传祺M6搭载了一款自主研发的5T-GDI发动机，其型号为4A15J1 ，完全满足国六B排放标准。这款发动机采用广汽专利的GCCS燃烧控制技术 ，极大地提升了燃烧效率。同时，它融合了博世200bar缸内直喷技术 ，从而在提升动力性能的同时 ，也保证了燃油经济性 。
1 、广汽传祺M6搭载的是广汽自主研发的钜浪动力第三代5TG发动机，匹配7速高效湿式双离合变速器 。以下从发动机和变速箱两方面展开介绍：发动机广汽传祺M6所配备的钜浪动力第三代5TG发动机 ，是广汽自主研发的成果。该发动机采用了多项先进技术 ，其中350bar高压缸内直喷系统是较为突出的一项 。
2 、传祺M6发动机整体耐用性较好，属于广汽集团成熟动力总成 ，长期使用可靠性有保障 。
3、传祺M6的引擎与变速箱均源自国产。具体而言 ，传祺M6搭载了一款自主研发的5T-GDI发动机，其型号为4A15J1 ，完全满足国六B排放标准 。这款发动机采用广汽专利的GCCS燃烧控制技术 ，极大地提升了燃烧效率 。同时，它融合了博世200bar缸内直喷技术，从而在提升动力性能的同时 ，也保证了燃油经济性。
4 、传祺M6搭载的7速湿式双离合变速箱整体耐用性表现较好 ，是其核心优势之一，适合家庭MPV日常使用需求 。变速箱核心类型与技术优势 传祺M6全系搭载7速湿式双离合变速箱 ，匹配5T涡轮增压发动机 ，采用油冷散热结构，有效降低高温对离合器的损害 ，从设计层面保障了耐用性基础 。
5 、传祺M6的发动机是国产的 ，采用的是4A15J2和4A15J1两款发动机，这两款发动机是广汽传祺汽车的发动机 ，是5升涡轮增压缸内直喷发动机。其中 ，4A15J2是J1的升级版，使用了燃烧控制技术 ，并且进排气双侧都有vvt ，还搭载了电控可变排量机油泵，动力和油耗表现都相当不错 。
6、传祺M6的发动机和变速箱都是国产的，其中发动机为传祺自主研发 ，而变速箱则出自广汽 。传祺M6搭载的是一台型号为4A15J1的5T-GDI发动机 ，该发动机符合国六B排放标准，采用了广汽专利的GCCS燃烧控制技术 ，能够提高燃烧效率 ，同时还融入了博世200bar缸内直喷技术，从而提升了动力性能和燃油经济性。
传祺M6的十大缺点如下：品牌影响力弱：传祺品牌如今已跌落成二三线品牌 ，导致消费者对传祺M6的关注度下降 ，与竞争对手相比竞争力不足。内饰异味大：新车停放一夜后，内饰异味较大 ，影响乘车体验 ，需要等待异味消散 。隔音效果不好：车速提高后，胎噪 、风噪变得明显 ，影响用车体验 。
gm6品质真差是真是假？从第三方投诉平台车质网中还可以见到 ，传祺M6的2021款车型投诉率仅有3一个，而2019款车型常见故障投诉率也仅有59个，那样的总数算得上很少的。而典型性常见故障具体为窗门异常响声 、车体锈蚀、车怠速抖动 、车内异味等小问题 ，不难看出传祺M6的品质并不是很差 。
内饰异味大 内饰异味问题几乎成了传祺车型的通病 ，而传祺M6的不少车主都反馈新车停放了一夜，隔天开车的时候味道大得让人难受 ，以至于刚提车的前几天甚至不敢让家人小孩上车 ，需要等味道消散后才敢接送家里人 。
优点：颜值高 、动力好、空间宽敞、配置全等是车主们普遍提到的优点。缺点：部分车主反映油耗较高，对生活造成一定压力；也有车主认为车屁股太短 ，侧面外观不够美观 。但这些问题并未影响传祺GM6的整体口碑 。综上所述 ，2019款传祺GM6在质量和口碑方面均表现良好，是一款值得考虑的MPV车型。
空间 空间方面感觉还是挺不错的 ，前后排的驾乘空间很宽敞 ，而且车内的储物空间也比较丰富，实用性很好 ，后备箱也足够大了 。外观 外观方面感觉还行吧 ，因为车子基本都是这样的，很耐看，而且感觉没有那种笨重感 ，我很满意的 ，侧面看起来也很好 。
