1、05款：大约在2004年上市 。06款：大约在2005年上市 。07款：大约在2006年上市。08款：大约在2007年上市 。区别：外观与内饰：每款车型在外观上可能都有一些细微的变化，如车灯形状 、车身线条 、前后保险杠的设计等 。内饰方面 ，可能会更新仪表盘、座椅材质 、中控台布局等 ，以提升驾驶和乘坐的舒适度。
2 、05款和06款的差距不大，主要在外观有所改动 ，核心部位没有变化。目前市场价格178万和198万元两款 ，但经销商目前都有较大幅度的优惠 。
3、一般05款上市时间在04年，06就在05年，以此类推...伊兰特一直到悦动 ，个人感觉没有什么改变...所谓厂家说的改变除了外观、内饰外 ，就是在发动机 、变速箱 、地盘...等部位进行略微调校而已 。
4、005款伊兰特的发动机不带vvt。VVT一般指可变气门正时发动机可变气门正时技术（VVT，VariableValveTiming）原理是根据发动机的运行情况 。调整进气（排气）的量 ，和气门开合时间 ，角度 。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油 ，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足 。
5 、05款伊兰特与07款在多个方面存在显著差异：首先 ，从外形上看，07款伊兰特的车身线条更加流畅 ，整体造型更加时尚大气 。其前脸设计也更为运动化 ，展现出更加动感的气质。这种设计不仅提升了车辆的视觉美感，也增加了行驶时的空气动力学效率 。其次 ，在配件方面 ，07款伊兰特进行了多项升级 。
6 、04年第一批的小伊和05年的车子都不错！主要是没减配，因为降价必然要减配置，发动机型号为贝塔 ，比现在的CVVT发动机耐久性好（出租车采用该款发动机 ，有跑过60w公里的），油耗为10L左右 ，比现在cvvt的稍费一点。
05款：大约在2004年上市 。06款：大约在2005年上市 。07款：大约在2006年上市。08款：大约在2007年上市。区别：外观与内饰：每款车型在外观上可能都有一些细微的变化 ，如车灯形状 、车身线条、前后保险杠的设计等 。内饰方面，可能会更新仪表盘、座椅材质 、中控台布局等 ，以提升驾驶和乘坐的舒适度 。
一般05款上市时间在04年 ，06就在05年，以此类推...伊兰特一直到悦动 ，个人感觉没有什么改变...所谓厂家说的改变除了外观 、内饰外 ，就是在发动机、变速箱 、地盘...等部位进行略微调校而已。
以北京现代伊兰特汽车为例，07款伊兰特代表的是老款车型 。到了2008年 ，伊兰特换名为悦动 ，尽管悦动在外观上与老款伊兰特相似，但实际上两者在性能和配置上有着显著差异 。08款的悦动在动力系统 、悬挂系统、安全配置等方面进行了大幅度改进，提升了整体驾驶体验和舒适性。
进入中国市场的时间节点 初代引入：2003年 ，北京现代正式投产第一代伊兰特 ，成为现代汽车进入中国的核心车型之一，填补了合资紧凑级轿车的市场空白 。 迭代更新：后续历经悦动（2008年） 、朗动（2012年） 、领动（2016年）等衍生车型 ，2020年回归“伊兰特 ”命名推出第七代车型 ，持续在华销售至今 。
07款的伊兰特为老款伊兰特，在08款就更换成了伊兰特悦动 ，悦动表面上看虽为老款伊兰特的换代产品 ，但是两者完全不可同日而语，新款的悦动在车辆的各个方面性能都有较大提升 ，09款只是伊兰特悦动的一个小改款车型。
在刚刚过去的北京车展上 ，北京现代带来了第七代 伊兰特，并开启了预售 ，先期共有6款车型 ，搭载5L或4T两款发动机，预售价区间为98-158万元 。今天，咱们就来好好看看这台车 。自打第一代伊兰特上市距今已有30年了 ，共经历了六代车型的演变。
首先按照下图所示撬开北京现代伊兰特汽车内饰板上的喇叭罩 。下面再拆下北京现代伊兰特汽车喇叭罩下的螺丝 。接着拆下北京现代伊兰特汽车门拉手下的螺丝。车辆的种类虽然多 ，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要 。
将北京现代伊兰特汽车内饰板周围的卡扣都撬开即可 。最后北京现代伊兰特汽车内饰板就拆卸下来了。
维修周期：更换车门需等待原厂配件（约3-7天） ，修复则可能1-3天完成 ，但需注意修复后漆面耐久性（如色差、开裂） 。
主驾驶门在以下情况通常需要换新门：车门功能严重受损：车门变形到无法正常打开或关闭，或者整个门框出现扭曲变形 ，导致车门的基本功能丧失 ，这种情况下必须更换新门 。
维修所需时间，要是只是单纯更换拉手 ，熟练的维修人员可能半小时左右就能完成。但如果还需要处理其他关联问题 ，比如线路故障等，可能就需要一两个小时甚至更久 。要是维修店比较忙碌 ，等待维修的时间也会相应延长 。
