比亚迪宋有多款车型，不同车型售价不同 ，大致在7万到15万元左右。比亚迪宋有燃油版 、混动版和纯电版等多种动力类型 。燃油版车型价格相对较为亲民 ，入门级车型可能在7万元左右起，一些中高配车型可能会达到10万元往上 。比如宋经典款 ，其官方指导价大概在98-98万元。
比亚迪第二代宋Pro于4月12日晚正式上市 ，共推出6款车型，售价区间为28万-178万元 。车型与价格车型：包括骁云版自动尊贵型 、骁云版自动豪华型、骁云版自动精英型 、自动豪华型 、自动精英型、手动精英型 。价格：覆盖28万至178万元，满足不同消费者需求。
比亚迪宋PLUS DM-i 2025款智驾版促销价为118万起 ，不同车型有不同的指导价和优惠后价格。具体各车型价格如下：75KM豪华型：促销价118万 ，其指导价为158万，优惠了4万 。112KM尊贵型：促销价118万 ，指导价158万 ，优惠4万 。
第二代宋Pro于4月12日焕芯上市，售价28-178万元 ，6月30日前购车可享五重大礼。该车在动力、操控 、外观 、内饰、智能五大方面全面升级 ，竞争力跃升，刷新10万级SUV价值基准 。
比亚迪宋L凭借其先锋设计 、硬核技术及智能配置 ，若以25-30万元售价切入B级SUV市场 ，极有可能成为搅动市场的“深水炸弹”，对现有竞争格局形成显著冲击 。
但是也会出现一个尴尬的局面 ，宋Pro燃油版目前起售价为98万元 ，同样是5T+6DCT动力组合，整车质感又提高一个档次，那么大家会选宋经典版还是宋Pro呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
月18日 ，比亚迪官方针对宋车型进行了配置调整，并以宋经典版的身份重新投放市场 ，新车共计推出3款车型 ，相比老款宋起售价下降0.99万元，售价区间为99万元-99万元 。宋经典版车身尺寸为4600*1830*1700mm ，外观和宋Pro没有太大的区别 ，沿用了沃尔夫冈·艾格及其团队打造的Dragon Face设计语言 。
比亚迪宋Pro推出后，老款的宋就处于停产状态。今年3月 ，官方将优化宋车型的配置 ，并以宋经典版重新返回市场 。六个月后，官方为该车例行改款 ，这也丰富了该车型的配置 。作为宋经典版的入门款 ，它仍然可以满足许多寻求空间 、实用性和较少预算的用户的需求。 拥有一定的市场空间，加上起价不到7万元 。
第价格便宜 我们老百姓选车都讲究个经济实惠，毕竟靠打工挣钱不容易 ，不能让买车给生活造成压力 ，再说车只是一辆代步工具，但它同时也是个消费品 。宋经典版的定价就很有诚意 ，比原来的老款进行了下探 ，售价区间从99-99万元，对于一款紧凑型SUV而言 ，能够让大部分人所接受。
小编今天选取了该价位市场大热的比亚迪宋经典版的手动豪华型（售价99万元 ，以下简称宋经典版）和在该市场搏杀多年的哈弗M6的手动两驱精英型（售价2万元，以下简称哈弗M6） ，比一比究竟哪一款更值得购买。颜值即正义 ，宋经典版更有质感 好的设计带来愉悦的感官体验，选择家用车当然也绕不开这个话题 。
比亚迪打造的王朝系列经过多年的沉淀 ，在消费者心目中已经逐渐形成品牌合力 。其中宋系列作为紧凑级SUV车型定位 ，除了继续坚持在燃油、混动 、纯电三方面全面布局，更是在燃油车型之中推出经典版车型，大有搅动7万元级别紧凑SUV的势头。
日前笔者得到消息 ，比亚迪宋plus燃油版车型上市了 ，此次共推出4款车型，售价区间为158万元到138万元 ，新车搭载5升4缸涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱 ，不知道这款动力总成能否为大家带来惊艳呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的实力 。
全系的顶配车型是自动旗舰PLUS，售价138万元 ，1万元差价所带来的升级包括20英寸轮毂 、多色氛围灯超纤皮座椅、高档麂皮内饰 、金属迎宾踏板等等 ，大多都是一些奢华配置的升级 。
近日，比亚迪年度重要车型宋PLUS上市发布会在成都举行 ，这款外观精致 、内饰豪华、以及匹配的代表当前比亚迪最新汽油机技术的新发动机给了大家太多期待。此次新车上市共推出4种配置有4种颜色（白 、灰 、红、黑）可选 ，售价158万-138万元 。
月16日晚，比亚迪宋PLUS燃油版正式上市 ，共分为四款车型 ，售价区间为158-138万元，相比于预售价188-168万元降低3000元，并且预定新车将有5重好礼相送 。本次发布会主要介绍了比亚迪宋PLUS的最新骁云5T高功率发动机、沉浸式副驾驶智慧数字交互面板等全新设计。
近日 ，从官方获悉 ，比亚迪宋PLUS燃油版已经正式上市，新车共推出有4款车型 ，其指导售价区间为158-138万元 。新车定位于紧凑型SUV ，外观采用了最新的家族式设计语言，动力上搭载的是一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为185马力 。
在安全性方面 ，比亚迪宋prO19款燃油版配备了多项主动和被动安全配置，能够为驾驶者提供一定程度的保障。例如 ，车辆拥有ABS防抱死系统 、EBD电子制动力分配系统以及多个安全气囊等 。总体而言 ，比亚迪宋prO19款燃油版在油耗 、整车质量和性价比方面都有一定的表现，适合注重实用性和经济性的消费者 。
019款比亚迪宋Pro燃油版主要存在发动机、车身异响 、油耗及电子系统等方面的常见问题 ，具体表现及影响因车辆使用情况存在个体差异发动机系统常见问题 氧传感器异常激烈驾驶或碰撞可能导致氧传感器位移/损坏 ，引发发动机故障灯亮起 、怠速不稳等问题，需及时检测更换。
019款比亚迪宋燃油版是一款在外观、内饰和价格上都具有竞争力的车型。以下是对该车型的具体评价： 外观设计： 2019款比亚迪宋燃油版在外观设计上进行了精心的升级，展现出更高的时尚感和科技感 。这一改变使得车型更加符合现代消费者的审美需求 。
比亚迪宋Pro 2019款燃油版底盘偏软的问题 ，主要与其悬挂调校偏向舒适性有关 ，同时可能受轮胎 、载重等因素影响。悬挂系统设计 舒适取向调校：该车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，但调校更侧重滤震效果 ，过弯时侧倾感较明显 。
1 、025款比亚迪宋PLUS DM-i每公里油费约为0.31-0.33元 ，具体费用因工况差异略有浮动 。以下为详细分析：城区亏电工况油费计算根据媒体实测数据，2025款比亚迪宋PLUS DM-i在城区亏电工况（电池电量不足 ，仅依靠发动机驱动）下 ，油耗为1L/100km。
2、025款比亚迪宋PLUS DM-i的百公里耗电为18kWh，亏电油耗低至27L（实测） ，综合续航超1500km核心能耗数据（2025款） 纯电续航与耗电： 磷酸铁锂刀片电池提供3种规格 ，CLTC纯电续航分别为75km 、112km 、160km； 工信部公布的百公里耗电量为18kWh（统一标准） 。
3、宋PLUS DM-i 2025款：城区亏电油耗实测显示，其综合油耗为9L/100km 。这一数据反映出该车型在城市道路行驶时 ，能够充分利用混动系统的优势 ，实现较低的燃油消耗，为城市通勤用户提供了较为经济的出行选择。
4 、025款比亚迪宋L DM-i满油续航里程因测试标准和配置不同存在差异，综合续航可达1500-1630公里 ，高速实际续航约1000-1200公里 ，具体需结合车型版本和驾驶场景判断 。
5 、比亚迪秦PLUS DM-i百公里油耗约7L，满油满电续航可达1245公里 。该车型在性价比方面表现突出 ，油耗与续航的平衡性较好 ，且价格相对亲民，适合预算有限但注重家用经济性的消费者。
