技术来源关联性星越L的0T涡轮增压发动机（如2021款0TD DCT EVO两驱尊贵型）属于吉利与沃尔沃联合开发的Drive-E系列 。该系列发动机由沃尔沃主导设计 ，吉利通过技术共享获得使用权 ，并在星越L等车型上搭载 。
吉利星越L使用的发动机包括DHE15 - ESZ 、JLH - 4G20TDJ 、JLH - 4G20TDB发动机，以及2025年9月上市的东方曜改款车型搭载的272马力0TD发动机 ，还有2024年3月新增智擎版采用的5TD混动发动机。
025款星越L的发动机为吉利自主研发 ，不过并没有直接采用沃尔沃技术 。其中，0T发动机是沃尔沃与吉利联合研发的DriveE系列T5版本 。这种联合研发的方式 ，使得该发动机能够融合双方的技术优势 ，在性能、燃油经济性等方面达到较高的水平。
星越L的发动机并非直接采用沃尔沃现有机型，而是基于沃尔沃Drive-E模块化架构开发 ，属于吉利与沃尔沃共享技术平台的衍生产品 。
款星越L的发动机并非直接采用沃尔沃原厂发动机 ，而是基于吉利与沃尔沃联合研发的Drive-E技术平台的吉利自主产品 。以下从技术来源 、本土化优化 、生产与验证三个维度展开说明：技术来源：Drive-E平台架构共享26款星越L搭载的发动机核心技术架构源自沃尔沃Drive-E系列。
星越L作为吉利旗下热门SUV，部分人对其存在顾虑主要源于配置争议、市场定位及实际体验差异，并非绝对“不买 ” ，需结合需求理性看待 。
汽车性能星越L在动力 、操控和油耗方面可能存在短板 。例如 ，其动力输出平顺但加速能力较弱，超车时需预留更多时间；悬挂调校偏硬 ，过减速带或颠簸路面时舒适性下降；实测油耗可能达10L/100km以上 ，高于同级竞品。 装备配置配置分布不均衡是常见痛点。
吉利星越L的车机系统使用三块屏幕，功能也比较全面 ，但是操作逻辑比较混乱 ，有些功能设置按钮藏得比较深，而且屏幕流畅度的触屏的反应时间也不够利索 ，车机自带导航会自动改变视角和大小 ，投屏到仪表盘后显示单一 。
总结星越L以18万元的起售价，提供了越级的动力 、空间和配置 ，性价比突出 。若您注重驾驶质感、科技配置 ，且对自主品牌技术背书有信心，它值得纳入首选清单；若更看重品牌保值率或对混动系统有需求，可对比合资竞品后再决策。
吉利星越L的缺点主要包括价格较高 、养车成本高以及对自主品牌的偏见 ，而其优点则体现在配置丰富 、空间宽敞和动力强劲三个方面 。缺点：价格较高：吉利星越L的官方指导价在172-152万元之间 ，即使是最入门版本车型的落地价也已经相对较高，使得部分消费者在选择时觉得性价比不如一些合资车的低配版 。
吉利星越L属于宽车。车辆宽度数据吉利星越L的车身宽度为1905mm 。在汽车领域 ，一般来说 ，宽度超过1850mm就算是比较宽的车了 。星越L的这个宽度数据使其在同级别车型中具有一定的优势。宽车带来的优势 车内空间宽敞：较宽的车身为车内乘客提供了更充裕的横向空间 。
1、外凸式直瀑格栅设计：2025款吉利星越L采用了外凸式直瀑格栅，部分高配车型更是采用了独特的“竹节式 ”设计 ，搭配全新的银色LOGO与贯穿式镀铬饰条 ，使得前脸造型更加立体饱满，彰显出强烈的视觉冲击力 。新增车漆颜色：为了满足不同消费者的个性化需求 ，2025款吉利星越L新增了“冷光银”“东方青 ”“墨绿 ”等车漆颜色。
2、外观方面 ，星越L长风系列延续旧款星越L的设计风格，车头的直瀑式中网向内凹陷 ，大灯组拥有三组平行的日行灯带 ，下包围采用贯穿式风格，辅以多段横条幅装饰条点缀，两侧导流槽区域还有弯折的镀铬饰件 ，底部不忘添加银色护板作为补充 ，展现出丰富的层次感 。
3 、月9日，吉利星越L长风版正式上市 ，新车共推出2款车型 ，分别为长风越山版和长风青云版，官方指导价197万-177万元 ，限时售价147万-127万元 ，限时优惠期限为2026年3月9日至3月31日 。外观方面，星越L长风版在外观上延续了家族化的“时空交响”设计语言。
