1 、早前我们披露上汽通用五菱代号CN300M的全新SUV产品时，不少车友都在关心是否只是宝骏730升级换代产品。而最终定名新宝骏RS-7足以说明其SUV定位 ，如果只看外形 ，除了离地间隙有所抬高，车身轮廓还真和宝骏730 、宝骏360等MPV前作差别不大 。
2、首先，这辆奶爸专属的SUV就是宝骏RS—7 。作为宝骏首款7座中型SUV ，它在外观上的设计也是给人眼前一亮的感觉。六边形的中网里面有着犹如铁柱般的进气格栅 ，尤其是经过处理显得更加酷炫无比。而两侧的大灯也闪烁着虎视眈眈的光芒，有着强大的气场感 。但是 ，宝骏RS—7的车身侧面设计就显得简单了很多 。
3、吉利豪越定位于大五座SUV ，没有第三排座椅的加入，使其能获得更大的后备箱储物空间。而此次对比的新宝骏RS-7则为7座车型 ，采用的是2+2+3的座椅布局 ，在满载乘员的情况下，其后备箱容积表现不如吉利豪越理想 。
4 、实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的 ，首先就是很大气的外观 。八边形的中网横向被拉得很宽 ，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型 ，横向和纵向呈现编织效果 ，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。
5 、许多家庭购车者认为七座车是必不可少的好伴侣，特别是能在乡间与城市高通过性和高性价比的七座SUV就相当受欢迎了 。近日 ，新宝骏RS-7“黑武士”的外型亮相重庆车展 ，新车不仅外观上符合大中型SUV稳重的气质，整车尺寸比汉兰达还大 ，同时将提供6/7座选择 ，将搭载5T直喷发动机 。
6、为了改变这种情况，在五菱推出银标凯捷之后 ，宝骏也推出了一款目前家族内尺寸最大 、定位最豪华的中型SUV——2020款宝骏RS-7 ，目前实车已经抵达本地4S店。
宝骏730属于商务车，是7座实用大空间MPV车型 。性价比高 ，外观好看 。宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求 ，为“中国大家庭 ”量身定制的7座家用车。自推出以来，以性价比著称 ，特别是入门手动版车型 。
宝骏730属于商务车 ，是7座实用大空间MPV车型 。宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭 ”量身定制的7座家用车。自推出以来，以性价比著称 ，特别是入门手动版车型。
宝骏730的车型特征并没有符合面包车的规定 ，所以宝骏730不属于面包车，而是属于MP ，行驶证上的车辆类别是小型普通客车 。车型大小规定 根据公安部最新的《机动车类型术语和定义》 ，对原小型 、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即平头或短头车身结构 ，单层地板 。
宝骏730不属于面包车。因为宝骏730的车型特征并没有符合面包车的规定而是属于MPV ，行驶证上的车辆类型是小型普通客车；宝骏730是宝骏品牌的首款MPV车型，被厂商称为五菱宏光S升级版；虽然是这样的去宣称 ，但是从设计上来看 ，宝骏730完全摆脱了五菱宏光S那种商用车的元素 。
宝骏730这款错不错的 。上市以来，宝骏730秉承“一切以用户为中心”的理念 ，为用户匠心打磨优质车型 ，为100多万家庭和企业主提供品质座驾。对于一个消费者来说，宝骏730作为一款家用MPV拥有着超高颜值，外观有型且稳重 ，内饰低调奢华 ，且独具品位，第一眼就可以俘获消费者的喜爱 。
宝骏730属于小型商务车 ，宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品 ，该车于2014年正式上市 。宝骏730采用了七座布局，最大载物空间可达1680L ，车身尺寸分别为4780mm、1820mm 、1755mm。
宝骏有多款7座车型 ，不同车型价格不同 。宝骏730：这是宝骏比较经典的7座MPV车型 。其价格区间大致在7万到10万元左右。例如2023款5L手动时尚型7座，厂商指导价是38万元；2023款5T自动旗舰型7座 ，指导价大概在98万元 。
十万七座车型中 ，新宝骏RM-5是一款值得选择的家用车 。外观设计时尚大气 新宝骏RM-5的车身外观与传统商务MPV车型有所不同，更偏向于年轻时尚 ，车身姿态像轿车 ，方便老年人上下车。
宝骏旗下的7座车型有宝骏RM-宝骏530和宝骏730三款车型。宝骏RM-5：宝骏RM-5定位于MPV，在售的车型有2019款，符合国六排放标准 。2019款宝骏RM-5的长 、宽、高分别为4705mm 、1806mm 、1625mm ，轴距为2750mm 。
1、宝骏730上市6周年累计销量突破130万辆 ，成为中国品牌前驱MPV市场领军车型。作为7座家用MPV的开创者，其凭借实用空间 、安全可靠 、高性价比等核心优势 ，连续5年蝉联细分市场年度销量冠军 ，并斩获多项权威认证与用户口碑奖项，成为名副其实的“国民MPV ” 。
2、别克GL8在高端MPV市场表现强劲 ，短期内几乎没有竞争对手能够撼动其市场地位 。别克GL8艾维亚版本车型自上市以来 ，供不应求，进一步巩固了其高端市场的领先优势。TOP 3：宝骏7307月销量：4661辆 宝骏730以其大气的外观、丰富的配置和宽敞的空间 ，受到家用和商用市场消费者的欢迎 。
3 、分析：宝骏730曾是MPV市场的热门车型 ，月销量一度达到3万辆左右 。然而，由于自身问题频发 、市场竞争加剧等因素 ，其市场竞争力持续下降 ，销量大幅下滑。TOP 5：新宝骏RM-56月销量：3730辆 同比变化：数据未提供 分析：新宝骏RM-5自上市以来表现抢眼，成功进入MPV销量前十 。
4、自主品牌方面，除了神车五菱宏光S外 ，还有排名第三的宝骏730 ，比亚迪宋MAX 、东风风行菱智 、传祺GM吉利嘉际等车型，另外宝骏RM-5虽没进入榜单前十 ，但作为一款下半年上市的车型排名第十一位 ，销量超过3万辆，在2020年其一定会有更好的表现 。
5、宝骏310销量超6万辆 ，首次跻身前十；帝豪EC7保持2万+销量 ，排名升至第六，展现自主品牌实力。轿车市场整体销量77万辆 ，同比增长16% ，但较1月普遍下跌 。MPV销量排名：五菱宏光领跑，市场整体下跌五菱宏光销量13万辆 ，虽环比下跌32% ，但仍以绝对优势夺冠 。
6 、东风风行在今年的销量表现可圈可点，在整体市场下滑的大环境下，5月份实现了同比48%的增长 ，销量达到5114辆。TOP 4：宝骏730 5月销量：4211辆 作为10万元级别的家用型MPV车型 ，宝骏730拥有着非常高的产品力。时尚动感的外观设计，宽敞舒适的内部空间 ，都为它赢得了众多家庭用户的青睐 。
0万元家用MPV推荐广汽传祺GM比亚迪宋MAX 、吉利嘉际三款车型 ，它们在空间、设计 、动力等方面各具优势，能满足家庭出游等多样化需求 。以下是具体介绍：广汽传祺GM6：98万起 ，“小埃尔法”名不虚传外观：整体轮廓与丰田“埃尔法 ”相似 ，采用方正“盒子 ”造型，为车内空间奠定基础。
在10万元左右的预算下 ，性价比较高的7座车型有以下几款：吉利嘉际：类型：家用MPV 。特点：外观时尚动感 ，内饰做工精细，配置丰富 。动力：搭载5T和8T两款发动机 ，动力表现良好。价格：9-12万元左右 。比亚迪宋MAX：类型：家用MPV 。特点：外观大气 ，内饰豪华，空间宽敞。
吉利嘉际（5T手动/自动舒适型）定位紧凑级家用兼商务MPV，车身尺寸4706×1909×1690mm ，轴距2805mm ，有6/7座布局，搭载5T三缸发动机（部分地区有四缸版本） ，指导价98 - 198万 ，终端优惠后入门版裸车价可降至9万左右 。
0万左右适合家用的七座车推荐包括奇瑞瑞虎长安X7PLUS 、捷途X70PLUS、吉利豪越L 、奇瑞瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT乘风版 7座（SUV）及五菱星光730 、传祺M6 2025款 MAX 270T WDCT 豪华版（MPV），油耗与空间对比需结合具体需求选择 。
1、宝骏730五座车在拉货方面有一定优势 ，但也存在一些局限性。空间表现 载货空间较为可观：宝骏730五座版车型在将后排座椅放倒后 ，能够形成一个较为平整的载货空间 。一般来说，其后备箱容积较大 ，可以轻松装下不少日常货物 ，比如一些体积较大的纸箱、小型家具等 。
2 、宝骏730五座车拉货表现实用，但需根据需求权衡利弊 ，其设计可满足拉人载货双重需求 ，但载重能力和稳定性存在一定限制。 空间灵活性较高，适合轻量货物运输宝骏730五座版后排座椅支持前翻功能，折叠后可形成较为规整的载货空间 ，能够容纳日常工具 、小型设备或生活用品等轻量货物。
3、宝骏730是7座车 ，车全长4685mm，宽1785mm 。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌 。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车将于2014年下半年正式上市 。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计 。该车采用了七座布局 ，最大载物空间可达1680L。
4 、空间表现获一致认可多位车主强调宝骏730的七座空间“绰绰有余” ，甚至“一家七口乘坐也不拥挤 ” 。其78米车长 、75米轴距为车内提供宽敞环境，第二排座椅被描述为“最舒服的位置 ” ，第三排可灵活放倒以扩展储物空间 。
5、要上线检测。宝骏730是7座车 ，7座及7座以上车辆不在免检范围内，6年以内每2年检验1次（非营运） ，运载客汽车5年以内每年检验1次 。根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定：自2014年9月1日起 ，试行6年以内的非营运轿车和其他小型 、微型载客汽车（面包车 、7座及7座以上车辆除外）免检制度 。
6、019款宝骏730轴距为2750mm。宝骏730的7座车，车身尺寸为4780x1780x1740（1755）mm ，加上2750mm的轴距 ，因此从空间上看，宝骏730是十分优秀的，超大乘车空间以及巧妙的碎片化空间利用 ，都大幅地提升了整个乘车空间的舒适度 。
