NONONO ，我家的也是长城哈佛H3 ，是柴油的，其实我觉得柴油的好 。柴油的并不是像你说的马力没有汽油的大 ，其实汽油的4驱的马力还没有柴油的2驱的好 ，我们去山上跑的时候一个差不多60°的坡轻轻松松就上去了，还是4档 ，而且只要你的车磨合期过了之后就一踩油门就有一种退背感 ，很快速度就提起来了 。
【动力】0t柴油的，动力强劲，发动机咔咔的响 ，跟汽油的的确不一样。【操控】自动挡的 ，还算满意吧，停车起步没有顿挫感 ，看到一些手动挡的 ，等红灯起步后都被甩到后头了 。【油耗】新车，油耗还不太稳定 ，不好评价 。官方的数据综合油耗9个 ，城市11个。
有的！哈弗H3 5T手动柴油平均油耗：30 L/100km；每公里的油价=3*当地的油价/100 长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨 、增压中冷柴油机 。发动机排量是5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
“智能节油 ”是哈弗H3柴油舒适型的最大亮点。它匹配采用电控高压共轨技术的5TCI柴油发动机，具备可靠性高 、稳定性好、低温启动迅速等优点。哈弗H3柴油车的扭矩和功率得到了大幅提升 ，而油耗实现了大幅降低 。哈弗h3优点：外形仍然漂亮得体 ，车身造型观感比实际价值要高 。
长城哈弗H3领先版柴油舒适型厂家报价58万元。匹配5TCI柴油发动机，是长城与博世联合开发的电控高压共轨技术并加装了中冷器 。其最大功率为80kW（108马力） ，最大扭矩为300N·m 。
而长城哈弗H3的4升汽油版自重接近1900公斤 ，这个重量介于悍马H3和2010款领先版5TCI手动两驱舒适型之间。接近1900公斤的自重使得这款车在越野性能和城市驾驶性能之间取得了一定的平衡 。在越野时，它具备一定的稳定性和通过性；在城市行驶时，也不会因为过重的车身而带来过多的不便 。
首先讲性能 ，国产车同等价位哈弗是很好的了 非承载式车身绝对皮实耐用这里不再多讲。油耗的话 5t柴油油耗很小 如果经常跑高速 或者长途的话 当然没有0t的少 但是在城市里开的话 油耗比0t的 要小 ，当然噪音要大一点 。
哈弗H3 5T手动柴油平均油耗：30 L/100km；每公里的油价=3*当地的油价/100 长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的5TCI INTEC“智能节油王 ”电控高压共轨 、增压中冷柴油机 。发动机排量是5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
T柴油发动机的马力因车型和调校不同差异较大，常见范围为100 - 200马力 ，部分高性能机型可达200马力以上 。不同车型的5T柴油发动机马力有所不同 。普通车型方面 ，哈弗H3柴油版5T为170马力，依维柯得意2025款为150马力（通过110kW×36换算得出） ，中兴领主皮卡也是150马力。
长城炮0t柴油版油耗因具体使用条件而异 ，未提供具体数值；长城H3柴油版是一款表现不错的车型。长城炮0t柴油版油耗：油耗受多种因素影响，如驾驶习惯 、路况、车辆负载等 ，因此无法给出具体的油耗数值 。一般来说 ，柴油发动机的油耗相对较低，但具体油耗还需根据用户的实际使用情况来确定 。
哈弗H5作为一款越野车 ，它在设计和性能上都有一定的优势。首先 ，它的内饰设计非常细腻，给人一种高品质的感觉 。此外，人性化的设计也为驾驶者提供了便利 ，比如中控台布局合理 ，操作简便 。同时，车辆的整体造型稳重大气 ，给人一种可靠的驾驶感受。
动力配置多样 ，满足不同场景需求2011款哈弗H5柴油版提供三种主要动力组合：0T涡轮增压发动机（欧风版）：匹配六速手动挡，动力输出平顺 ，适合城市通勤和轻度越野 。5T四驱版本：扭矩更强 ，搭配四驱系统，应对复杂路况能力突出 ，适合经常行驶在非铺装路面或需要高通过性的用户 。
1 、缺点： 国产车的通病---小毛病多 ，举例说明：新车到手当晚发现双大灯洗车或淋雨进水起水珠，开去4S店搞3包索赔 ，答复既然说国产都有这个毛病 ，属正常。要看见里面有2/3的水才够索赔条例，我无语 。
2 、不好走，离合器坏了 ，或者脚太重 。看一看座套也磨损了。这些锦湖轮胎已经很有竞争力了 。总有人跟我说要换 ，说他们不靠谱 。我说他们没有破解，所以没事。难得打一个好的。为什么是因为锦湖会有所改变？英雄不问出身 。不幸的是 ，它昨天被损坏了 。第一 ，很痛。没有办法，只能改 。想换就换一双吧 。
3、H3柴油四驱的缺点就是看看有没有差速锁。最好是加装的伊顿机械锁式差速器 。因为四驱车如果没有好的差速锁的话 ，要四驱是没有用的 。油耗十个 ，还算可以，因为影响油耗的因素有很多。这里就不多说了 。噪音不大的很小的 。保养费用跟汽油差不多的。
长城炮0t柴油版油耗因具体使用条件而异 ，未提供具体数值；长城H3柴油版是一款表现不错的车型 。长城炮0t柴油版油耗：油耗受多种因素影响 ，如驾驶习惯、路况 、车辆负载等，因此无法给出具体的油耗数值 。一般来说 ，柴油发动机的油耗相对较低 ，但具体油耗还需根据用户的实际使用情况来确定。
有的！哈弗H3 5T手动柴油平均油耗：30 L/100km；每公里的油价=3*当地的油价/100 长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨 、增压中冷柴油机。发动机排量是5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
长城H3柴油版自重89吨 。柴油发动机是整辆车的亮点，这款和德国博世公司联合开发的5升柴油共轨增压发动机最大功率达80kW/3600rpm，在1800～2400rpm实现300Nm的惊人峰值扭矩 ，60公里等速油耗仅为 7L ，达到欧Ⅲ标准。发动机的怠速状态在刚刚着车的时候响动非常明显，待温度完全上来之后要平顺得多 。
哈佛h3柴油版5百公里油耗是5L 。以下是关于哈佛h3的相关介绍：哈佛h3的简介：长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型继承了哈弗系列产品一贯的优良品质。哈弗H3很好地继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点同时将舒适性更进一步不亚于高档轿车是个真正的多面手 。另外改动后的雾灯活泼灵动给高大冷酷的SUV增添了一些亲民和蔼的热情 。
七升左右。哈弗是长城汽车旗下子品牌 ，成立于2013年3月29日 ，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识 ，独立的产品研发 、生产 、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、M系 、F系三个车系 。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。
有的！哈弗H3 5T手动柴油平均油耗：30 L/100km；每公里的油价=3*当地的油价/100 长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的5TCI INTEC“智能节油王 ”电控高压共轨 、增压中冷柴油机 。发动机排量是5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
