1 、这款车是新一代宝马5系的插电式混合动力版本BMW 530Le，其“国家倒贴6万块钱 ”的说法源于该车型入选国家新能源目录后享受的补贴政策 ，具体补贴情况及车型特点如下：补贴详情：中央新能源车补贴：68万元 。购置税全免：约2万元 。合计补贴：约6万元。外观特点：前脸增加蓝色竖条 ，彰显新能源特性 。
2 、E39是第四代宝马5系，我觉得它的外观看起来真的特别优雅 ，很有气质 。给人一种很低调的感觉 ，但是又在低调中透露出豪华。它真的是非常经典的一代5系，所以也有不少车迷愿意收藏它。
3、答案1 赚了2块 。 假设这人兜里有足够的钱，分两次交易 ，8进9出 ，10进11出，赚 。当数学题解。宝马公司不会录用 。答案2 赚了1块 。 8买进9卖出 ，赚1元 ，10又买回来 就是说9块卖了又10块买回来，亏1块 ，11卖出 ，赚1块。
4 、您好！\x0d\x0a\x0d\x0a可以的，但是相对来说 ，建议您最好是根据自己的实际情况购买第三方责任险 ，另外根据车价不同，需要购买的保险也是不同的 。\x0d\x0a\x0d\x0a提醒广大车主朋友们 ，在选择车辆保险时 ，应预测自己可能会遇到哪些方面的风险，然后按照需要选购车险产品 。
5 、女孩越来越优秀，对男孩的要求就越高 一个人经济条件越好 ，自己能力越强 ，她站的高度就会越高，会要求和她站在一起的男孩也一样优秀 ，甚至是更优秀。一个女孩的文化水平越高 ，她的眼界和普通女孩也不同，不会心甘情愿的让自己的一辈子就陷在家庭和孩子当中 ，更追求独立的生活 。
6、首先 ，焦虑，心态不好 有的大龄剩女的心态不好 ，眼看着人家没有自已漂亮却嫁了一个好男人 ，而放眼自已身边，却没有一个男人能入得了眼 ，觉得老天太不公平了 。虽说自已有有钱有房 ，但就是缺爱，嘴上叫嚣着不要男人也可以过活，但内心里还是希望累了的时候 ，能有一个人陪着唠嗑。
1、养车成本高：宝马5系油耗约9 - 10个 ，每月油费几百至大几百元；小保养一次一两千元，大保养三四千元 ，加上洗车和停车费 ，每月养车成本达数千元，一年轻松花费三四万元 ，相当于普通家庭小半年的收入总和 。
2 、宝马5系插电混动（以530Le为例）在油耗和驾驶感受方面具有以下特点：更低的油耗表现纯电续航满足日常通勤：在满电状态下 ，纯电续航里程为61km，对于城市通勤场景 ，若每日行驶里程在此范围内 ，可实现零油耗出行 。
3 、宝马5系新能源 厂商指导价：469-569万元。外观设计：530Le与5系外观几乎一致，开眼角大灯搭配宽大双肾进气格栅 ，翼子板下方镀铬装饰提升高级感 ，硬朗腰线使车身修长。内饰亮点：配置可与5系高配车型媲美，全系真皮座椅，11色氛围灯在夜晚营造亮眼效果 。
4、020款电池容量提升至17kWh（旧款13kWh） ，工信部纯电续航95km ，慢充（0-80%）需4小时，综合油耗6L/百公里 ，油箱容积46升 ，短途通勤需求可基本满足 。
5 、纯电续航里程61km，纯电驱动最高车速140km/h ，0充至满电需4小时 ，官方综合油耗9L/100km。价格与性价比：指导价489万元，与530Li xDrive豪华套装价格相近 ，后者主要多了一套全时四驱和0T高功率发动机 。在同车型中性价比并不算低 ，最大意义在于享受新能源车不限行 、送绿牌的政策 。
6、宝马5系插电混动的优势： 电动模式便利：宝马5系新能源车型配备了电动模式，为驾驶增添了便利。 续航满足需求：2020款的插电混动车型提供了67km和95km两种续航选择 ，足以满足日常通勤需求 。 经济节能：在市区行驶时 ，自动模式会优先启用纯电模式，有效降低能耗，与燃油车相比更加经济 。
1 、在指导价相近的情况下 ，若插电混动版优惠力度大且购车总费用更低 ，则更值得购买；若两者总费用相近或插电混动版更高，则需结合日常充电条件 、油耗需求及政策优惠综合判断。 以下是具体分析：购车总费用对比2019款宝马5系插电混动：终端优惠后裸车价435万元起 ，免购置税 ，购车总费用约490万元 。
2、宝马5系插电混动（以530Le为例）在油耗和驾驶感受方面具有以下特点：更低的油耗表现纯电续航满足日常通勤：在满电状态下，纯电续航里程为61km ，对于城市通勤场景 ，若每日行驶里程在此范围内，可实现零油耗出行 。
3 、宝马5系插电混动值得考虑购买 ，而宝马530油电混合车型在特定条件下表现良好 ，但也有一些需要注意的点。宝马5系插电混动的优势： 电动模式便利：宝马5系新能源车型配备了电动模式，为驾驶增添了便利 。 续航满足需求：2020款的插电混动车型提供了67km和95km两种续航选择 ，足以满足日常通勤需求 。
4 、若主要在城市环境中驾驶 ，追求油电混合动力的驾驶乐趣，530Le值得考虑。但若频繁进行中长途行驶，燃油版的530Li无疑是更合适的选择。同时 ，从保值率的角度考虑 ，燃油版的530Li也明显高于插电式混合动力版本 。
宝马5系新能源成为最畅销的插混轿车，主要得益于入局早、同级对手少 、品牌溢价优势以及产品力均衡等因素 ，以下为详细分析：入局早 ，同级对手少市场先发优势：宝马5系新能源于2015年1月上市，是合资车企中较早涉足插混新能源领域的车型 。当时市场上除比亚迪秦新能源外 ，插混车型稀缺 ，消费者选择有限。
先说价格，5系新能源的指导价为499-569万元 ，共两款车型 ，奔驰E级这边只有一款车型，指导价为50.98万元 ，而奥迪A6L新能源同样只推出了一款车型 ，指导价50.8万 。三者指导价处于同一水准，若算上优惠，奥迪和宝马的价格相当 ，奔驰略贵 。
德系豪华轿车1）宝马5系指导价4-53万 ，有48V轻混系统，油耗低 ，双层隔音玻璃加空气悬挂提升静谧性 ，后排座椅电动调节，轴距310mm空间宽敞 ，还有L2级辅助驾驶。月销15万辆 ，隔音效果好，高速行驶噪音在58分贝以内 。
月上险量高的3款插电混动轿车推荐：包含豪华品牌与国产车型 ，分别为宝马5系新能源 、大众帕萨特新能源、荣威ei6 。具体介绍如下：宝马5系新能源 厂商指导价：469-569万元。外观设计：530Le与5系外观几乎一致 ，开眼角大灯搭配宽大双肾进气格栅，翼子板下方镀铬装饰提升高级感 ，硬朗腰线使车身修长 。
以下为您推荐几款国产插混中型轿车：比亚迪汉 DM-i： 外观：拥有流畅且富有力量感的车身线条 ，前脸的“Dragon Face ”家族式设计辨识度极高，整体造型大气稳重又不失时尚 。 内饰：采用大量软性材质和皮质座椅，搭配精致的缝线工艺 ，营造出豪华舒适的驾乘环境。
国产主流品牌推荐1）比亚迪的秦PLUS DM-i 2023款55km领先型 ，指导价约58万，有5L自吸发动机加电机 ，综合续航1245km ，纯电续航55km能满足日常通勤，支持快充 ，油耗低至3L/100km ，配置丰富，像DiLink智能系统、倒车影像等都有 。
东风标致面向未来五年推出“升蓝向上”全新品牌计划 ，在“技术向上 ”板块将形成新能源车领域布局 ，预计从插电混动技术入手拓展市场 。未来5年，东风标致将国产3款PHEV插电式混合动力车型 ，预计分别基于30508和3008的换代车型打造。
推荐车型一：荣威ei6 MAX 厂商指导价：168-188万元 荣威ei6 MAX是荣威启用新狮标后的首款轿车 ，亲民的价格完全符合家轿代步的所有标准。
宝马5系插电混动（以530Le为例）在油耗和驾驶感受方面具有以下特点：更低的油耗表现纯电续航满足日常通勤：在满电状态下，纯电续航里程为61km，对于城市通勤场景 ，若每日行驶里程在此范围内 ，可实现零油耗出行 。例如，上班族日常往返公司与家的距离若在60km以内 ，使用纯电模式即可满足需求 ，大幅降低燃油消耗 。
对于大部分插电混动车型，如果家里具备充电条件的话 ，购买一辆这样的车还是非常实惠的 ，首先能给你带来更低的油耗，其次能让你享受到多种不一样的驾驶感受。这款5系新能源宝马外形上与燃油版车型相比没有太大变化 ，其实新能源就是在动力上做文章 。
动力表现：宝马530混动并非运动型车辆 ，在电量耗尽的情况下，其动力表现可能不如燃油版车型 。综上所述 ，宝马5系插电混动在节能 、驾驶体验等方面具有优势 ，但购车者需要权衡家庭充电桩 、后备箱空间、动力系统切换 、保值率以及动力表现等因素，根据个人使用场景和偏好做出选择。
