1 、桑塔纳有油有电打不着的原因如下：启动系统常见故障：起动机故障和电瓶亏电 。应对措施：电瓶亏电严重将无法启动车辆可以使用万用表进行简单测试电压 。如果电压值小于10V电瓶也无法启动最好电压在12V以上亏电时可以用充电机进行充电或者搭电启动的方法启动发动机。起动机故障：电压不够损坏起动机 。
2 、打不着火你检查下检查气门间隙，如果不对的话需要调整 ，如果你的车是dhoc的话 ，你有的烦了 。气门垫片可不太好找。检查火花塞，看型号是否正确 ，电极间隙是否在0.7～0.9之间 。同时观察燃烧状况 ，有助于判断化油器的调整 。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确 ，且谨防假冒。
3、你好 ，汽车打不着火 ，必须先检查油路和电路 ，先看你的车有没有电 ，喇叭还响不响 ，如果有电的话 ，还需要检查高压包 ，点火线圈 ，马达，飞轮齿圈 ，火花塞等许多因素 ， 油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来 ，如果有再看看喷油嘴出不出油 。
4 、油品问题 ，一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口 ，过滤杂质 。未加防冻液 ，给车加水或劣质防冻液导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂 ，导致汽车水泵无法运作 ，打不着火，且伤及发动机其他部件 。
5 、检查发动机机械部件是否损坏 ，如气缸压力不足、活塞环磨损等 ，这些因素也可能影响发动机启动。综上所述，针对17年大众桑塔纳4CKA发动机对正时后打不着火的问题 ，应从点火系统 、燃油系统 、蓄电池电压、发动机点火正时及正时皮带等方面进行逐一排查 ，找出具体原因并进行修复 。
6、主要可能是因为怠速马达 、进气道 、进气门和燃烧室积碳过多造成的 。 因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化 ，造成混合气过浓或过稀 ，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀 ，引起不易启动 。
点火系统问题 原理：火花塞老化 、点火线圈故障或高压线漏电 ，会导致点火能量不足，混合气无法充分燃烧 。症状：启动时发动机“咔嗒 ”响但不着火，或启动后立即熄火。解决：检查火花塞间隙及积碳情况 ，必要时更换（建议每3-4万公里更换） 。检测点火线圈电阻值 ，更换故障线圈 。检查高压线是否漏电或破损。
冬天化油器桑塔纳2000汽车打不着火，通常有以下两种可能性 。首先 ，可能是蓄电池储电能力下降 。车辆使用的是铅酸式启动型阀控蓄电池 ，对温度敏感，尤其是老旧或劣质电瓶。大排量机车启动电机功率巨大 ，启动瞬间电流超过100安培 ，耗电量大，性能不佳的电瓶压降严重。
油品问题 。有很多轿车 ，拆开后发现油箱里有水和泥 ，用这样的油，车不坏都不可能 。所以一定要到正规加油站加油 ，外出可带个纱布包在加油枪口 ，过滤杂质。未加防冻液 。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动 。彻底的解决则可及时去跑一下高速 ，车多跑一下 ，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。气门结胶 冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后 ，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进 、排气门及燃烧室附近 ，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火 。
大众桑塔纳2000车子不好打火 ，尽管已更换油泵和节温器 ，可能的原因及解决方案如下：点火线圈问题：原因：点火线圈可能出现故障，特别是电阻过高 ，导致点火能量不足 ，从而使车辆启动困难 。解决方案：检查点火线圈的电阻值，如发现电阻过大 ，应更换或维修点火线圈。
1、主要可能是因为怠速马达 、进气道 、进气门和燃烧室积碳过多造成的 。 因为进气道的积碳、污垢过多 ，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生 。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多 ，造成启动时混合气过稀 ，引起不易启动。 还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动 。
2 、点火困难可能的原因有：火花塞点火能量弱 ，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换 ，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷 ，这样对火花塞的要求便更高 。
3 、首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然 ，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路 、低压电路断路 、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏 。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能 。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆 。
可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期 ，一般建议2年就及时更换电瓶 。另外加装氙气大灯 、高功率音响 、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查 ，按下喇叭就知道了 。2看看是否有油 。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下 ，自然打不着火。同时还要注意油的品质 。
油品问题 。有很多轿车 ，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以一定要到正规加油站加油 ，外出可带个纱布包在加油枪口 ，过滤杂质 。未加防冻液 。
汽车启动不了、怠速不稳 、转速忽高 、忽低、检查项目如下：汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下 ，建议更换。如在11V左右 ，勉强使用；要做好更换准备。
点火系统问题 原理：火花塞老化 、点火线圈故障或高压线漏电，会导致点火能量不足 ，混合气无法充分燃烧 。症状：启动时发动机“咔嗒 ”响但不着火 ，或启动后立即熄火 。解决：检查火花塞间隙及积碳情况，必要时更换（建议每3-4万公里更换）。检测点火线圈电阻值 ，更换故障线圈 。检查高压线是否漏电或破损 。
这个故障可以断定发电机 、电瓶没问题。2 应该是发电机到电瓶正极连接线接头因为过热产生电阻 ，导致发电机发出的电流不能补充给电瓶，当开启空调机用电量大 ，电瓶消耗电量补充不足导致起动机不转 ，无法启动 。3 故障范围；电瓶正极的保险盒里，直径最粗的电线接头被烧蚀，（冷却十几分钟 ，电瓶电量恢复一些后可以打着火） 。
冷车启动熄火的问题涉及到许多方面 ，这里举几个日常用车能碰到的原因：油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的 ，也是检查起来最简单的 ，换个油的型号或者去别的地方加油试试。节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因 。去 专业维修 店或者4S店清理节气门即可 。
