比亚迪高端MPV腾势D9开启预售，预售价35万元起 ，支持高速自动变道，限量创世版66万元。预售价格与版本：腾势D9预售价区间为35万元～46万元
，提供超级混动DM-i版和纯电版两个版本 。此外，限量99台的创世版车型预售价为66万元。

比亚迪最豪华MPV腾势D9将于7月正式上市 ，预售30天订单破2万
，展现强劲市场潜力
。以下是关于该车型的详细信息：预售成绩与市场定位 腾势D9自开启预售以来，30天内累计订单量达2万台 ，作为一款售价35-66万元的高端MPV
，这一成绩凸显其市场吸引力。该车将于7月正式上市，8月下旬启动交付工作 。

定位于高端MPV的腾势D9 ，尽管预售价高达35万-46万元
，依然取得了优异的市场反响
。连续四个月销量破万，成交均价42万元……腾势D9甚至由此掀起了一场纯电MPV的新热潮。然而 ，跟随者众
，超越者无，腾势D9开创 ，并领跑了这个时代 。 与今天亮相的腾势N7一样，腾势D9的成功并非单纯一款车型的成功
。

本田CR-V e：HEV的内饰造型设计与燃油版本大同小异
，主要是增加了混动车型专属车标。配置层面，本田CR-V e：HEV低配版本 ，能够支持常规的定速巡航、能量回收系统 、自动驻车、疲劳驾驶提示 。中高配车型则能搭载L2级别的Honda SENSING辅助驾驶功能
，能够配置前后方碰撞预警
、主动刹车、360度全景影像等高阶产品
。

纯电车型：bZ系列再添新成员 全新bZ5作为2025年重磅新车，bZ5定位“丰田超感时空舱 ” ，于4月开启预售并在6月正式上市。其外观采用“锤头鲨”前脸与21寸轮辋
，内饰搭载16英寸悬浮大屏，支持200+第三方APP及手势控制 。

IDD混动系统搭载30.7kWh电池 ，纯电续航可达130km
，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电 、交直流双快充三种充电方式
。领克09 2月交付，吉利汽车发力混动 星越L雷神混动版于去年12月底开启预售 ，预售价137万元。

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、比亚迪全新中大型MPV目前尚未确定命名
，有推测称可能为“唐MAX
”，但并非腾势D9平替 ，定位与腾势D9相近但豪华程度或更低 。 以下为详细分析：命名猜测：此前有传言称比亚迪全新MPV会命名为“夏”或“周 ”，但均无官方确认。

2、新车谍照显示车身带有唐和MAX字样
，推测可能归入比亚迪王朝家族
。主攻20-30万元市场，相比腾势D9（售价398-66万元）价格更低 ，目标用户为家庭群体。外观设计特征 车头：沿用唐的设计元素
，包括前包围和中网，大灯为临时装备 ，后续灯组需等待进一步谍照或官图 。

3 、唐Max定位：中大型MPV
，尺寸与腾势D9相当，可视为其平替车型
。车身尺寸：超过5米 ，车宽近2米
，轴距超过3米。动力系统：预计搭载DM插电混动技术，由5T发动机+E-CVT变速箱+单电机组成 。售价区间：可能定位20-25万元
。新款宋Pro上市时间：未明确 ，预计今年内。

腾势D9是腾势品牌焕新后推出的首款高端MPV
，预售价格35 - 46万元，拥有EV和DM两种动力版本 ，车内配置豪华，外观高端
，未来表现值得期待 。品牌背景腾势是2010年由比亚迪和奔驰成立的合资公司，定位新能源汽车
。此前发展缓慢 ，仅上市两款车型
，如今品牌焕新，推出新车并规划未来发展方向。

腾势D9于8月23日晚正式上市 ，共推出2个版本7款车型
，售价区间为398万元-498万元，另有一款创始限量版车型售价66万元 。产品定位与背景作为腾势品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作 ，腾势D9凭借比亚迪技术背书和奔驰品质标准赋能
，开创了高端MPV新豪华时代
。