丰田霸王推出了两款动力车型，分别搭载4L发动机和5L发动机 ，其中4L发动机型号为2AZ-FE ，5L发动机型号为2GR-FE 。丰田霸王真名叫普瑞维亚，是丰田推出的一款MPV 。这款车的外观采用了丰田的前卫设计 ，尤其是前卫的面罩大灯 ，给人一种全新的视觉体验。这款车最鲜明的特点就是空间宽敞，在同级别车型中可谓极致 。
丰田大霸王车系中的ACR30和ACR40 ，在多个方面展现出明显的差异 。首先 ，从外观设计上来看，ACR40的前脸设计更为立体化，前大灯也显得更加修长；同时 ，其轮毂样式也与众不同。这些细微的差别 ，使得ACR40在视觉上更加引人注目 。在动力方面，ACR30和ACR40分别搭载了不同排量的发动机 。
发动机设计参数明确支持92号汽油根据车型技术资料 ，2007款丰田大霸王搭载的4升自然吸气发动机（型号2AZ-FE）在设计阶段即针对92号汽油进行优化。其压缩比为6：1 ，属于中等压缩比范围，该参数下发动机燃烧室压力与92号汽油的抗爆性（研究法辛烷值RON≥92）完全匹配。
从实际案例来看 ，2GR发动机存在烧机油的典型问题 。例如 ，丰田大霸王搭载2GR发动机后，部分车辆在行驶过程中出现机油消耗异常增多的现象 ，经检查发现是发动机内部密封件老化 、活塞环磨损等问题导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，进而引发烧机油 。雷克萨斯ES350作为豪华车型，同样有2GR发动机烧机油的案例。
1 、丰田4大霸王的优点是品质可靠、空间灵活 、驾控舒适 、油耗合理、细节实用；缺点是后备箱局限 、高速噪音突出 、配置滞后 。优点：品质可靠：4L发动机技术成熟 ，20万公里无大修属常态 ，全程4S保养的车型发动机状态可媲美新车，优质机油可延缓活塞环老化 。
2、燃油经济性差异4L版本百公里油耗约16-17升，燃油效率更高 ，适合对油耗敏感的用户。5L版本百公里油耗约17-18升 ，虽略高于4L，但动力提升显著 ，且油耗差距不大 ，对动力需求较高且对油耗敏感度较低的用户可接受 。
3、丰田大霸王目前改名为“普瑞维亚”，提供4升和5升两种排量发动机 。在等速90公里/小时的工况下 ，其油耗仅为8升/百公里 ，表现非常出色。车辆的乘坐舒适性良好，侧门采用电动开关设计 ，方便乘客上下车 。这使得普瑞维亚非常适合商务接待和长途旅行 。
4 、丰田普瑞维亚（大霸王）的外观设计独树一帜 ，打破了传统MPV车型沉闷的风格，显得格外引人注目。搭载的4升发动机在日常驾驶中表现得恰到好处 ，不仅动力充沛 ，而且燃油经济性良好，适合城市驾驶 。车辆的操控性也相当出色，转向灵活 ，易于驾驶 ，即使是新手也能很快上手 。
5 、好。从外观来看。丰田大霸王4的造型霸气，前脸采用了流线型设计 ，配合着大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯 ，显得具有攻击性 。车身线条简洁流畅，车尾部分的尾灯也是采用了LED光源 ，整体看起来有力量感 。内饰方面。采用了豪华的真皮材质 ，中控台采用了大尺寸的液晶屏幕，显示效果清晰 ，操作方便 。
6、004款丰田大霸王4有可能出现烧机油的情况 。 部分老款车型随着使用年限增长 ，发动机内部的活塞环 、气门油封等部件会逐渐磨损。活塞环磨损后，对气缸壁的密封作用下降 ，导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，从而出现烧机油现象 。
019款丰田普瑞维亚需要50-80万之间，具体多少钱建议你到当地的4S咨询一下确认价格，因为不同区域的优惠不同：19款丰田普瑞维亚大霸王内饰设计简洁 ，搭配精细的做工以及丰富的配置 ，接缝处做工均匀严实；丰田普瑞维亚用料比较不错，音响效果不错 ，中控功能按键布局清楚 ，操作方便 。
019款丰田Privia（普瑞维亚）的售价在50万至80万人民币之间。但请注意以下几点：价格区间：该价格区间为市场反馈的大致范围，实际购车时价格可能会有所浮动 。地区差异：不同地区的售价可能存在差异 ，这与当地的市场需求 、经济水平等因素有关 。
款丰田普瑞维亚的市场价位在50-80万之间 ，具体价格需根据当地4S店咨询，因地区折扣差异明显。内饰方面 ，普瑞维亚展现出简洁而不失精致的设计风格 ，用料考究，音响效果出色 。 中控台布局合理 ，操作简便 ，航空座椅支持可折叠三脚架，乘客可享受如同头等舱般的舒适体验 。
我们知道以往的“普瑞维亚 ”在内饰的设计上是很有特点的，而这个特点也延续到了2019款的车型上。我们看到整个内饰仍旧以家居感为主 ，米色的主色调配合黑色的钢琴烤漆 ，仍旧会带来一波“回忆杀 ”！仅在四幅式的方向盘就集合了这三种元素。
Previa，国内称“普瑞维亚” ，俗称“大霸王 ” ，因为其独特的子弹造型，又被国内车友成为“子弹头 ” ，日规车称为“Estima” 。
