1、013款丰田锐志的环保标准是国四标准，最新售卖的有国五标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称 ，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
2 、013款丰田锐志的环保标准是国家第四标准，最新的是国家第五标准。有些人不知道从一国到五国的符号 ，也就是后面的字母是什么意思 。
3、锐志的最后一款车型是2013款 ，共有七款车型，官方指导价：98~348万元 。全部是国五排放标准。动力方面分为两种 。第一种：搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱 ，最大功率142KW，最大马力193PS 。
4、国四排放标准的丰田六缸二手轿车 ，在市场上可以找到的经典车型如丰田锐志 ，价格普遍在几万元至十万元之间。车型推荐 丰田锐志是一款经典的六缸轿车，它搭载了5L V6发动机 ，并采用了前置后驱的布局 ，驾驶体验出色，尤其在南方地区深受消费者喜爱 。
5 、【太平洋汽车网】是国三排放标准的 ，可以看该车玻璃右上角的环保标识 ，那上面有标注该车的尾气排放是国几排放标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
车辆价值一辆车况良好、保养到位的2016年出厂 、行驶3万公里的2013款5S箐锐版锐志 ，市场价值约在12万至15万人民币之间 。具体价格受地区需求 、车况细节（如是否事故车、内饰磨损程度 、后期加装配置等）影响 。若车况极佳或当地需求旺盛 ，价格可能略高；若存在小瑕疵或市场环境不佳，价格可能稍低。
非常好 。13款锐志5s菁锐版开起来很轻松 ，不累 ，方向盘力度，力度适中 ，不是轻飘飘的 ，各方面都非常好，油门刹车很线性 ，很好掌握 ，方向盘轻，油门也轻 ，刹车力度也不是很线性 。
013款 5v 尚锐版 自动 228万 --58万。锐志尚锐版5v落地价大概23万左右。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称 ，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。它于2017年9月停产，共计生产528188辆 。
锐志5S是最低配车型 ，其2013款 5S菁锐版的指导售价为98万元。相比之下 ，次低配车型5V 箐锐版的指导售价为298万元，两者相差2万元 。5V车型多出的配置包括电动天窗、皮质方向盘 、真皮座椅 、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节以及前排座椅加热等 。
以2009款丰田锐志为例 ，5S舒适版与豪华版（5L V6）的定价存在明显差距。
例如 ，杭州地区一辆2009年上牌 、表显里程7万公里的2008款5S特别纪念版，活动价曾低至18万元（需注意限时优惠或车况差异） 。关键影响因素车况：发动机工况 、变速箱换挡平顺性、底盘锈蚀程度等直接影响定价 。手续文件：车辆登记证、行驶证 、保养记录 、保险记录等需齐全 ，缺失可能导致价格下降。
年20万公里的锐志是否值得买需结合车况、价格及性价比综合判断 ，若车况完美且价格合理可考虑，否则建议谨慎决策 。具体分析如下：车况是核心判断依据20万公里属于较高里程 ，需重点检查发动机 、变速箱及底盘状态 。
对于一辆13年车龄且行驶里程达20万公里的锐志是否值得购买 ，不能简单给出肯定或否定的答案。首先，车辆行驶里程较多意味着它经历了较长时间和较大的使用强度 ，可能存在一些部件的磨损和老化问题 。比如发动机 、变速箱等关键部件 ，长期高负荷运转后，其性能和可靠性可能会有所下降，维修保养成本可能会增加 。
对于一辆13年车龄且行驶了20万公里的锐志是否值得购买 ，不能简单给出肯定或否定的答案。首先 ，锐志这款车在当年有着不错的口碑，其V6发动机、后驱布局等特点让它在驾驶质感上有一定优势。
1 、013款丰田锐志的环保标准是国四标准 ，最新售卖的有国五标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称 ，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。它于2017年9月停产 ，共计生产528188辆。
2、款5L锐志的真实油耗范围为9~10L/100km ，实际数据因驾驶条件差异存在波动 。具体分析如下：官方数据与车主实测对比工信部综合油耗为8L/100km，但该数据基于理想化测试条件（如匀速行驶 、关闭空调等） ，与实际使用场景存在差距 。
3 、013款丰田锐志属于中期改款的产品 ，底盘和动力系统方面和老款区别不大，主要的改变是外形 ，厂家给它设计了一个令人印象深刻的前脸 ，显得有些凶狠，锐利的前大灯流露出愤怒的眼神。
4、车辆价值一辆车况良好 、保养到位的2016年出厂 、行驶3万公里的2013款5S箐锐版锐志，市场价值约在12万至15万人民币之间 。具体价格受地区需求、车况细节（如是否事故车、内饰磨损程度 、后期加装配置等）影响 。若车况极佳或当地需求旺盛 ，价格可能略高；若存在小瑕疵或市场环境不佳 ，价格可能稍低。
5 、013款锐志使用的是6挡手自一体变速箱，具体分析如下：手自一体变速箱的定义：手自一体变速箱通常指带有手动模式的AT（液力自动变速箱） ，用户可在自动模式与手动模式间切换 。若仅具备自动换挡功能 ，则称为传统自动变速箱 。
6、013款丰田锐志的压缩比因发动机型号不同存在差异，5L排量的5GR发动机压缩比在0到5之间 ，部分55车型使用的2GR-FE发动机压缩比可达10：1。压缩比是发动机的重要参数之一 ，指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时燃烧室的容积之比 。
1 、款锐志与12款凯美瑞各有优势，选择需结合个人需求：追求驾驶乐趣选锐志 ，注重实用经济选凯美瑞 。硬件基础与设计定位13款锐志与丰田皇冠同平台 ，采用后驱布局和V6发动机，底盘刚性 、动力平顺性及操控稳定性更优 ，适合追求驾驶乐趣的用户。
2、款锐志与12款凯美瑞相比 ，各有优势，需根据需求选择：若追求运动操控，锐志更优；若侧重家用舒适与可靠性 ，凯美瑞更合适。
3 、凯美瑞和锐志在稳定性方面各有特点 ，很难简单判断哪个更稳定 。从质量稳定性来看，凯美瑞表现出色 。其发动机 、变速器和悬挂系统经过精心设计和制造 ，能确保长期性能稳定 ，核心卖点就是可靠性好、小毛病少，开上八年十年都不容易坏。
4 、锐志在操控精准性 、高速加速能力和驾驶乐趣上更优 ，凯美瑞则更侧重日常驾驶的平顺性、经济性和舒适性 。具体差异如下： 操控性能方面 ，锐志基于皇冠平台打造，采用前双叉臂后多连杆悬架系统 。这种悬架结构在极限操控时优势明显 ，过弯时能更好地保持车身稳定性和抓地力 ，让驾驶者更有信心应对各种复杂路况。
今天给大家介绍一款适合家用的4门5座三厢车——2013款锐志 。动力性是锐志的底牌，它与皇冠同一平台生产 ，有着同样的底盘与变速器 ，三大件可靠，而且车子匹配了V6发动机，还是后驱布局 ，这样的配置在同等价位层面是相当亮眼 ，是一款经典的家用轿车，也是一款平民版的后驱神车 。
丰田锐志被称为“神车”（“泡妞神车 ”） ，主要因其独特外观设计和后驱特性满足了年轻人对运动轿车的梦想与需求。外观设计时尚动感：锐志的花生眼大灯个性惹眼 ，短前悬和低趴车头从侧面看很有力量感，呈现出俯冲姿态 ，这种外观设计自带吸引异性的属性 ，仿佛赋予了车辆撩妹功能 。
锐志所搭载的5L V6发动机虽然看上去很不错，但142kW的最大输出功率实际上已经不够漂亮了 ，一些小排量涡轮增压发动机的表现已经足与与之媲美 ，比如说本田的5T发动机，最大功率同样达到142kW ，但在油耗表现上却出色许多 。
