价格方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为199800元，以德阳市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险7802元，上牌费用500元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是226883元左右。
微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV ，其官方指导价为179800元-199800元 。我们以微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型为例 ，其官方指导价为199800元，据了解目前贵阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险7802元 ，上牌费500元，车船使用税0元 ，交强险950元 ，最终的落地价是209052元 。
微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为197800元-217800元。我们以微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型为例，其官方指导价为217800元 ，据了解目前拉萨市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险8281元，上牌费500元 ，车船使用税0元 ，交强险950元，最终的落地价是227531元 。
这其中就包括了今天这台主角 ，别克旗下首款纯电动SUV车型？--- 微蓝7 ，全系两款车型补贴后售价198-198万元 。微蓝7基于通用汽车新能源平台打造，续航里程可达500公里。其动力总成由5L发动机+永磁同步电机组成 ，百公里综合油耗为4升 。作为2020年成都车展刚刚上市的车型 ，微蓝7可谓是备受关注 。
1、微蓝7外形圆润可爱，并带有浓重的机甲风格。凌厉的线条还勾勒出了几分凶狠的模样 。除了找不到进气格栅 ，整体观感和传统车型区别不大 ，实拍车型名为“星辉蓝”的配色很符合新能源车型的气质，此外还有雪域白、日蚀蓝 、陨铁灰 、玛瑙红总共5种颜色可供选择 。？前格栅处采用了黑色高光饰板，让前脸层次更分明。
2、同时微蓝7的快慢充电口也位于左前翼子板位置 ，高度集中的布局设计同样证明了微蓝7是基于专属纯电动平台开发的车型 ，而非粗暴的油改电设计，而这种专属的结构设计 ，在车身强度和安全系数上也要优于传统的油改电车型 。
3 、从外形的设计上看难免大家会有微蓝7与昂科拉相像的错觉 ，它们都采用了别克最新的家族设计语言，只是微蓝7更多的融入了微蓝家族的设计基因 。
4 、微蓝7配备了一套双色运动风格轮毂 ，轮胎采用米其林浩悦4代 ，规格为215/50 R17，在舒适性和静音方面表现突出。●内饰 别克的内饰设计在不同车型间很少会有重复套娃的嫌疑 ，这台微蓝7的内饰虽然是第二款纯电动微蓝系列产品了 ，可从中控布局到实体按键小细节上都是非常新颖的设计。
5、但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错 。微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型 ，全系共两款车型 ，补贴后售价198万元和198万元，仅仅是续航和售价两个指标，微蓝7就吸引了不少人 。
6 、整体来看 ，别克微蓝7有着不错的配置以及设计 ，比较有未来感的外观造型，可以让它在路上赚到一些回头率。在配置部分 ，全系都有着较高的水准 ，具有丰富的智能辅助驾驶系统以及舒适配置，并且在APP远程控制以及安吉星的加持下 ，可以为消费者带来更丰富的用车体验 。
1 、这其中就包括了今天这台主角 ，别克旗下首款纯电动SUV车型？--- 微蓝7，全系两款车型补贴后售价198-198万元 。微蓝7基于通用汽车新能源平台打造 ，续航里程可达500公里。其动力总成由5L发动机+永磁同步电机组成 ，百公里综合油耗为4升 。作为2020年成都车展刚刚上市的车型，微蓝7可谓是备受关注 。
2、同时微蓝7的快慢充电口也位于左前翼子板位置 ，高度集中的布局设计同样证明了微蓝7是基于专属纯电动平台开发的车型 ，而非粗暴的油改电设计，而这种专属的结构设计，在车身强度和安全系数上也要优于传统的油改电车型。
3 、微蓝7 ，作为别克旗下的纯电动SUV ，凭借出色的纯电续航和丰富的配置，成为市场焦点 。其续航里程可达500公里 ，基于通用全球电动车平台打造 ，车身尺寸4264mm长 、1767mm宽、1618mm高，轴距为2675mm ，展现出紧凑而宽敞的空间布局 。
4 、应用新一代别克eMotion智能电驱科技 ，搭载高效永磁同步电机 、LG三元锂离子动力电池及先进电控系统。NEDC续航达500公里，百公里电耗低至11kWh 。提供两种驾驶模式、四种能量回收模式及三种充电模式 ，适应全国充电条件 。别克微蓝6插电式混动MAV设计：延续微蓝6纯电版跨界风格 ，兼顾美感、空间与实用性。
5 、纯电SUV市场上已经有了不少，不过作为别克品牌 ，微蓝7是别克全球首款纯电动SUV ，可以说为纯电而生。
6 、时间进入2020年，合资品牌陆续加快了在华投放纯电动产品的步伐 。别克决定于2020年7月24日在国内发布品牌旗下首款纯电动SUV——微蓝7 。作为一款脱身于通用新能源平台的纯电动产品，微蓝7的整体素质值得期待 ，同时也被认为是别克当下在国内的最强纯电产品。
1、微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV ，其官方指导价为197800元-217800元 。我们以微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型为例，其官方指导价为217800元 ，据了解目前拉萨市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险8281元，上牌费500元 ，车船使用税0元 ，交强险950元，最终的落地价是227531元 。
2 、目前 ，微蓝72020款的官方指导价为179800元-199800元 ，微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型的官方指导价为199800元，以长沙市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险7802元，上牌费用500元，车船使用税0元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是209052元左右。
3 、由于微蓝7仅提供了两款车型可选，价格分别为198万元和198万元 。因为续航和动力都完全一样 ，因此我们选择售价为198万元的互联智享型 ，就已经足够日常的使用需求了 。
4、这其中就包括了今天这台主角，别克旗下首款纯电动SUV车型？--- 微蓝7 ，全系两款车型补贴后售价198-198万元。微蓝7基于通用汽车新能源平台打造 ，续航里程可达500公里 。其动力总成由5L发动机+永磁同步电机组成，百公里综合油耗为4升 。作为2020年成都车展刚刚上市的车型 ，微蓝7可谓是备受关注。
但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV ，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错 。微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型，全系共两款车型 ，补贴后售价198万元和198万元 ，仅仅是续航和售价两个指标，微蓝7就吸引了不少人 。
高速行驶，在沿江高速往广州方向行驶的时候全程最高能耗达到了 19kWh/100km ，不过当天高速全程风速较大 ，两侧又有横风，能耗稍高也很正常 ，总体来说微蓝7 在高速的表现中规中矩 ，能耗也在可接受的范围内，相信路况条件更好的话可以跑出更低的能耗。
这款车“续航还是太短” ，现在主流车型的续航水平已经达到了600公里 ，但是别克微蓝7的续航里程才500公里，与自主品牌车型相比 ，“总感觉慢半拍 ”。价格还是过高 ，别克微蓝以及其它合资品牌纯电车型若想打开市场，真正破局 ，“不降价不可能 ” 。
星越作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动SUV ，星越PHEV搭载了13kwh超高容量三元锂电池，纯电续航可达56km，整车最大功率达190kW 、最大扭矩达到415N·m ，百公里加权油耗仅6L ，快速充电时间不超过5小时 。
从基础的产品力来看，微蓝7绝对算得上是合资新能源汽车中的实力派。仅是500km的NEDC续航里程就已经超过了绝大多数合资纯电动汽车 ，并且198-198万元的售价相比多数自主品牌也十分有优势 。
