1、蔚来ET5补贴前基础售价为38万元 ，高于特斯拉Model 3后驱长续航版 ，同时将目标瞄准宝马3系等豪华品牌轿车市场。设计亮点 外观：延续蔚来高端品牌调性，与ET7设计相似 ，尺寸为4790/1960/1499mm ，轴距2888mm，整体比Model 3更大，宽度甚至超过现款S级39mm 。
2 、ET5旅行版未公布具体续航数据 ，但参考ET5（CLTC续航560km） ，旅行版因车身重量增加，续航可能略有下降 。若用户需长途旅行 ，充电设施的覆盖率和补能速度仍需提升。此外 ，纯电车的保值率低于燃油车，可能影响部分消费者的决策 。
3 、蔚来ET5作为纯电轿跑 ，加速性能显著优于车主此前驾驶的奔驰A级（进口版） 。车主提到“加速过程没有发动机抖动 ，提速特别明显”，尤其在高速路段易因动力响应过快而超速。车机提供多种驾驶模式（如节能模式） ，可平衡动力输出与日常驾驶需求 ，适应不同场景。
4、性能卓越，驾驶体验出色 动力强劲：蔚来ET5作为一款电动车 ，其动力表现非常出色 。加速迅猛 ，响应迅速，能够给驾驶者带来强烈的推背感 。这种动力表现不仅在日常驾驶中能够带来便利，更能在需要快速超车或应对紧急情况时提供足够的信心。
1 、极氪001和蔚来ET5在空间实用性 、驾驶感受、价格与补能、辅助驾驶硬件配置等方面存在明显区别 。在空间实用性上 ，极氪001优势显著 。其采用猎装尾门设计 ，功能强大，放倒座椅后容量可达2000多升 ，能轻松满足大件物品的装载需求。后排空间宽敞 ，即便坐两个身高8米的乘客，也能保证舒适性 ，头部空间还有足够余量 。
2 、极氪001：轴距超3米 ，指导价在29 - 300万元 。极氪001在空间和性能方面表现出色，但蔚来ET5的智能驾驶辅助功能和品牌影响力也不容小觑。传统豪华品牌：蔚来ET5 30万以上的售价 ，直接瞄准了BBA这样的传统豪华品牌 ，像宝马3系 、奔驰C级、奥迪A4L等热销车型价位基本在30 - 40万之间 。
3 、极氪001 节能性：节能性未直接与飞凡F7和蔚来ET5T在城区道路行驶中进行对比，但提供了充电时间和续航里程的详细数据 。充电时间：充电时间最短 ，从0%至100%只要9小时。续航里程：续航里程达732千米 ，既适合在城市内使用，也适合中短途出差 、郊游使用，在三款车型中排名第一 。
4、蔚来ET5T价格体系受品牌溢价影响 ，近期价格波动较大 ，性价比优势减弱 。极氪007GT与极氪001区别核心结论：极氪007GT通过缩短轴距 、降低车身 、升级硬件，打造更运动化的猎装车姿态 ，且硬件配置全面优于极氪001 ，是当前更优选择。车身尺寸与比例极氪001轴距3005mm，车身更长 ，奠定家族设计语言。
5、极氪001定位于中大型车 ，而蔚来ET5定位中型轿车，车身尺寸方面二者也有不小的差异 。极氪001的车身尺寸为4970/1999/1560mm ，相比蔚来ET5的4790/1960/1499mm整体都大了一圈 。轴距方面 ，极氪001轴距为3005mm，蔚来ET5为2888mm ，但是在后排的空间感上极氪001会大很多。
1 、蔚来ET5补贴前售价380万元起 ，确实比特斯拉Model 3（267万元起）更贵，但提供电池租赁方案降低购车门槛 。以下是具体分析：售价与购买方案整车购买：蔚来ET5提供75kWh和100kWh两种电池版本，补贴前售价分别为380万元和360万元 ，起步价高于特斯拉Model 3的267万元 。
2 、比亚迪汉：售价区间为98 - 295万元 ，价格明显低于蔚来ET5。比亚迪汉在市场上的口碑较好，性价比高 ，但在品牌溢价和智能驾驶辅助功能方面可能不如蔚来ET5 。小鹏P7：售价区间为299 - 40.99万元 ，与蔚来ET5价格区间有一定重叠 。
3、特斯拉Model 3和蔚来ET5是两款定位相近的电动轿车，但各有侧重。以下是详细对比： 价格Model 3：起售价约23万（后驱版） ，性能版约33万 ，国产化后成本控制较好 。ET5：起售价约38万（75kWh电池），采用BaaS电池租赁可降至约28万 ，但需额外支付电池月租费（如980元/月） 。
4 、价格优势蔚来ET5是蔚来旗下第5款量产车型 ，价格最为亲民，具体为38万元至36万元。如果采用Baas购车方式（租电） ，起价减少7万元 ，低至28万元 。不过车主还需按月另付980元（75kWh标准续航电池包）和1480元（100kWh长续航电池包）的电池包租用费用 。
5 、面子属性：宝马品牌光环仍具吸引力，但产品力与价格匹配度较低。特斯拉Model 3 吸引科技爱好者、年轻群体，注重智能化和性能表现 ，对品牌溢价接受度高。面子属性：特斯拉品牌代表创新 ，但内饰简约可能被部分用户视为“廉价 ” 。
蔚来ET5购买前需全面了解其价格定位、设计配置 、购车方案及交付信息，结合自身需求权衡电池租赁与买断的利弊后再做决定 。具体分析如下：价格与市场定位 蔚来ET5补贴前基础售价为38万元 ，高于特斯拉Model 3后驱长续航版 ，同时将目标瞄准宝马3系等豪华品牌轿车市场。
总结与建议若您偏好猎装造型 、紫色系配色及舒适配置，且接受其价格与座椅高度 ，ET5T紫色版本值得考虑 。但需注意后排空间与驾驶感的实际体验 ，建议试驾后结合个人需求（如家庭成员身高、驾驶风格）再做决定 。
传统豪华品牌：蔚来ET5 30万以上的售价，直接瞄准了BBA这样的传统豪华品牌 ，像宝马3系 、奔驰C级 、奥迪A4L等热销车型价位基本在30 - 40万之间。这些传统豪华品牌在市场认可度、品牌影响力和售后服务网络方面具有深厚积累 ，蔚来ET5或许难以撼动其市场地位，但在智能科技和新能源领域具有自身特色 。
综上所述 ，蔚来ET5在颜值设计 、用料质感 、座舱交互、操控驾驶 、换电补能以及配置丰富等方面都表现出色 。虽然存在一些不足或缺点 ，但这些问题并非普遍现象。因此，如果您对蔚来ET5感兴趣，并且符合您的购车预算和需求 ，那么它无疑是一个值得考虑的选项 。
售价与购买方案整车购买：蔚来ET5提供75kWh和100kWh两种电池版本 ，补贴前售价分别为380万元和360万元，起步价高于特斯拉Model 3的267万元 。电池租赁方案：若选择电池租赁模式 ，车价降至28万元 ，但需按月支付电池租金（75kWh电池月租980元，100kWh电池月租1480元）。
买蔚来ET5不一定会后悔 ，以下是根据车主亲测得出的三大真相：性能卓越 ，驾驶体验出色 动力强劲：蔚来ET5作为一款电动车，其动力表现非常出色 。加速迅猛 ，响应迅速 ，能够给驾驶者带来强烈的推背感 。这种动力表现不仅在日常驾驶中能够带来便利，更能在需要快速超车或应对紧急情况时提供足够的信心。
