1 、比亚迪F6正常情况下开个二三十万公里是有可能的 。一般来说，车辆的耐用性和行驶里程受多种因素影响
。比亚迪F6如果日常保养得当 ，比如按时更换机油
、空气滤清器等易损件
，定期检查轮胎、刹车等关键部件，并且驾驶习惯良好 ，不经常急加速 、急刹车，避免车辆长时间处于恶劣工况下行驶
，那它是能够行驶较长里程的。

2、比亚迪F6的使用寿命与个人行驶习惯
、维护保养和用车条件有关，一般而言 ，家用轿车在行驶到40万公里左右时车辆价值已经不大
，可以考虑更换新车 。比亚迪F6于2008年上市，2011年停产。该车型的设计参照了本田雅阁 ，但在大灯、尾灯 、中网等细节方面进行了重新调整
，整体外观方正中带圆，车身比例均匀 ，显得非常大气
。

3
、总体来看
，比亚迪F6的故障率并不高，尤其是在经过良好维护的情况下。对于消费者而言 ，选择一款合适的车辆并做好日常保养
，是确保车辆长期稳定运行的关键 。

4、车型比较新，暂时未经过市场考验 ，油耗 、可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁
。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型
，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业
、政府用车等细分领域。

1、比亚迪f612年二手车跑了4万公里如果是8手动挡的没有发生过大的事故 ，手续没有问题
，没有泡过水的情况下应该在四万左右 。

2 、以2012年的比亚迪F0为例，其最低配置车型的市场价格大约在一万三千元左右
。而比亚迪F3的最低配则要稍高 ，约两万元
，至于比亚迪S6的最低配，价格更是达到了四万八千元。当然 ，实际价格会因市场供需和时间因素有所浮动 。

3
、按时间折旧法：如果以10年为一个预计使用年限
，假设新车价格为10万元，那么每年折旧1万元
。因此 ，12年的比亚迪S6二手车
，理论上其价值已经折旧至新车价格的20%（即2万元）左右，但这只是一个粗略的估算 ，实际价格还需考虑其他因素。

4、以宝马3系为例，12年的车如果车况良好
，可能能卖到4 - 6万元 。这是因为豪华品牌本身定位较高，车辆的零部件质量和工艺较好 ，在二手车市场上有一定的吸引力
。 车况对价格影响显著。一辆12年的车
，如果按时保养，没有明显的机械故障 ，外观内饰也比较新
，那价格会比车况差的车高出不少 。

5 、比亚迪f6-13年0自动挡如果车子的车况还有车子手续不存在任何问题的情况下，一般二手车价格在5万左右。

6
、该车型在一年左右的使用时间后 ，以4万左右的价格出售
，与参考信息中提到的类似车况相比，虽然行驶里程多了三万公里 ，但价格相同
。这表明该车的定价可能存在一定的市场接受度
，或者车主急于出手。

很不错的一款车，外观大气 ，空间足够宽敞，在同级别车中也算经济省油
，最大的特点应该是舒适性，因为有不错的配置 ，可能在操控性方面还不够好
，毕竟是款舒适性为主的车 。

对于一款售价不超过9万元的国产中型车，F6的外形大气 ，内部空间宽敞明亮
，无论是商用还是家用都是一个不错的实惠选择
。