1、北京的熔岩530大概九百元左右！其他地方也就在798元上下！美利达勇士有七八百左右的车。
2 、捷安特熔岩530的价格大约为798元，与捷安特欧野0相同。但从外观来看，熔岩530比欧野0更显精致 。然而 ，熔岩530的车把和横杆都是由钢制成 ，一旦掉漆，可能会出现锈蚀现象 。相比之下 ，欧野0的车把和横杆是铝合金材质 ，不易生锈。除了车把材质的不同，其他零部件基本相同 。
3 、捷安特530属捷安特山地自行车系列 ，在城市骑行或轻度越野的话都不错 。车架是捷安特的高碳钢架子 ，虽然比铝合金的沉，但是绝对皮实 ，撞了绝对不会有铝合金那种凹痕 ，不追求轻量的话绝对够用，而且钢架比铝架吸震。捷安特熔岩530价格在七百元至一千元之间 。
4、算 。通过捷安特官网得知 ，捷安特熔岩530是一款低端入门级山地自行车 ，价位低廉，较适合女生骑行。捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司 ，是全球自行车生产及行销最具规模的中国公司之一 。
5 、捷安特熔岩530：虽然捷安特是知名品牌 ，但熔岩530在某些配置和性价比上可能不是最优选择 。具体配置和价格可能因市场变化而有所不同，但一般来说 ，如果追求更高的性价比 ，可以考虑其他型号。千里达8：千里达品牌虽然也有一定的市场份额，但8型号可能并不是该品牌中最具竞争力的产品 。
1 、捷安特旗下采用V刹设计的车型包括Fastroad Lava530和ATX750（2014款） ，具体技术特点与应用场景如下：Fastroad 20：铝合金V刹与抑菌涂装结合该车型定位为青少年运动自行车 ，其V刹系统采用铝合金材质，通过轻量化设计降低整车重量 ，同时提升制动响应速度 。
2、捷安特原厂V刹多为代工定制 ，主流升级可选Shimano 、Tektro等专业品牌自行车V刹属于刹车系统的核心部件，捷安特作为整车厂商 ，其原装V刹多为自行设计后委托代工厂生产 ，通常不会直接标注外部品牌。从车友实际改装反馈来看，Shimano TX30/TX800系列 、Tektro R370等型号适配性较强。
3、v刹的atx750是2014年推出的 。这款自行车具有以下特点：品牌与定位：它是捷安特品牌的一款入门级山地车 。刹车系统：采用了v刹作为制动系统，结构简单 、维护方便 、制动效果好。适用场景：适合在城市道路和乡间小路上骑行 ，无论是通勤、健身还是休闲骑行 ，都能为骑行者带来良好的骑行体验 。
4 、XTC3属于中高端档次的自行车 。以下是关于XTC3及其v刹21速配置的详细分析：XTC3的系列定位 XTC3属于捷安特品牌中的XTC系列自行车，该系列定位于专业级的山地自行车。捷安特XTC系列在其产品中的档次是逐渐提升的 ，每一款车型都在前一款的基础上进行了优化和升级 。
5 、刹车系统方面 ，770和750均采用彦豪无声V刹，而770d则装配了彦豪碟刹 ，不过770d的碟刹属于低端产品 ，性能一般 。此外，770和750的牙盘均为SHIMANO ACERA ，而坐垫则优于770d的维乐品牌 ，从价格上来看，770D比770贵100元 ，750则为1898元 ，综合考虑，770的性价比最高。
6、ATX770是捷安特的一款V刹山地车，相较于之前的750 ，这款在前叉和变速方面都有了提升 。08款之前的前叉使用的是MANNITOU ，但从09年开始，捷安特更换为了RST的长行程前叉 。变速系统采用喜玛诺24速ALIVIO ，这是24速中顶级的变速器。车圈采用双层铝合金设计 ，并在车圈上增加了加强扣，使强度更高 。
1、总的来说 ，熔岩530是一款性价比不错的自行车 ，适合日常使用 。但如果你追求更高的运动性能，熔岩660可能是一个更好的选择。
2 、捷安特熔岩530：虽然捷安特是知名品牌 ，但熔岩530在某些配置和性价比上可能不是最优选择。具体配置和价格可能因市场变化而有所不同 ，但一般来说，如果追求更高的性价比 ，可以考虑其他型号 。千里达8：千里达品牌虽然也有一定的市场份额 ，但8型号可能并不是该品牌中最具竞争力的产品 。
3 、说实话，真的不怎么样，它属于休闲山地系列 ，ATX 系列是捷安特正宗的山地车系列 ，由于美利达的山地车同价位的普遍比捷安特的要偏好一些，入门级山地还是选美丽达勇士系列比较不错。
4、民用车辆 ，普通用途还行 。挺结识的 ，但是有个毛病，中轴容易出故障 。可能是个别原因 ，你买的时候多挑一下。总体来说 ，民用中的强者呀 。
5 、价格798，捷安特的质量还是很不错的 售后只能看你买车的店家 ，多数还是比较讲究的 。车架是5年联保的 ，全国任何一家店都可保，其他零件1年在购买店 ，不需要费用的小调试任何一家店基本都不会拒绝（只要你别太苛刻或不讲理）。
当然是680了 。熔岩530是捷安特非常低端的车型 ，整体配置还不如660 新车价格在800元左右 。而680在1400不到的价位上。4年前的款式680应该是粗管的 而且680的车架延伸性很好 。吸震能力较强 。整体配置上要差很大一截。如果部件大部分没问题的话还是要680 回来修缮下还是相当不错的。550这个价位还算可以 。
不能加点？捷安特最便宜的山地八百一，你只能买永久的了…加到一千左右，买个前悬的山地就够用了 。建议选美利达 、捷安特这样的知名品牌。
火焰0是全避震山地车 。个人觉得熔岩530还不错比欧野系列好 。不过欧野0是铝合金车架。2000元以下的有ATX690 1558元 。ATX690-D带碟刹 1798元 。2011新款ATX730 1898元 。具体信息和价格可以上淘宝查看价格比实体专卖店便宜 。
总的来说 ，熔岩530是一款性价比不错的自行车 ，适合日常使用 。但如果你追求更高的运动性能，熔岩660可能是一个更好的选择。
捷安特熔岩530：虽然捷安特是知名品牌 ，但熔岩530在某些配置和性价比上可能不是最优选择 。具体配置和价格可能因市场变化而有所不同 ，但一般来说，如果追求更高的性价比 ，可以考虑其他型号 。千里达8：千里达品牌虽然也有一定的市场份额 ，但8型号可能并不是该品牌中最具竞争力的产品。
说实话，真的不怎么样 ，它属于休闲山地系列 ，ATX 系列是捷安特正宗的山地车系列，由于美利达的山地车同价位的普遍比捷安特的要偏好一些 ，入门级山地还是选美丽达勇士系列比较不错。
民用车辆 ，普通用途还行 。挺结识的，但是有个毛病，中轴容易出故障 。可能是个别原因 ，你买的时候多挑一下。总体来说 ，民用中的强者呀 。
价格798，捷安特的质量还是很不错的 售后只能看你买车的店家 ，多数还是比较讲究的 。车架是5年联保的 ，全国任何一家店都可保，其他零件1年在购买店 ，不需要费用的小调试任何一家店基本都不会拒绝（只要你别太苛刻或不讲理）。
